Land Rover Range Rover Velar SUV – Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in albo Mild Hybrid Diesel – od 317200 zł

Land Rover Range Rover Velar SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in albo Mild Hybrid Diesel, 404 KM 63 km oraz atrakcyjną ceną od 317200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 317 200 zł
6.RR_Velar_21MY_Onroad_230920

Land Rover Range Rover Velar

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 404 KM
  • Zużycie L/100km : 4.8 - 10.2 L
  • Zasięg elektryczny : 63 km
@ media.landrover.com

Design i pierwsze wrażenie

Range Rover Velar trzyma stylistykę Range Rovera w bardziej wyrafinowanym, minimalistycznym wydaniu — płaska sylwetka, ukryte klamki i czyste powierzchnie robią w mieście większe wrażenie niż niejeden garnitur. Długość 4,797 mm i szerokość 1,933 mm dają mu obecność na drodze bez krzykliwości typowego SUV‑a. Projektanci postawili na elegancję ponad potęgę, co sprawia, że Velar pasuje i pod ekskluzywny biurowiec, i do weekendowej wycieczki poza miasto.

@ media.landrover.com

Wnętrze i codzienna ergonomia

W kabinie dominuje wysokiej klasy wykończenie: miękkie materiały, starannie dopasowane panele i dyskretne chromy tworzą atmosferę premium, choć część funkcji przeniesiona jest na ekrany dotykowe, co może wymagać chwili przyzwyczajenia. Miejsca dla pięciu pasażerów jest wystarczająco, a fotele oferują dobre podparcie na dłuższych trasach. Schowki są poprawne, ale minimalistyczna konsola potrafi ukryć drobiazgi, więc warto przed zakupem sprawdzić, czy schowki odpowiadają indywidualnym potrzebom.

@ media.landrover.com

Przestrzeń i użyteczność na co dzień

Bagażnik mieści od około 503 do 552 litrów w zależności od wersji, a złożone tylne siedzenia powiększa pojemność do ponad 1,300 litrów, co przekłada się na realne możliwości – od walizek na rodzinny wyjazd po transport większych zakupów. Rozstaw i rozmiary auta przekładają się na wygodę pasażerów z tyłu, choć osoby bardzo wysokie odczują powierzchnię podłogi nieco wyższą niż w kombi. Użytkowanie w mieście jest wygodne, ale większe wymiary warto uwzględnić przy parkowaniu w ciasnych miejscach.

@ media.landrover.com

Jak jeździ i czym zaskakuje na drodze

Velar prowadzi się spokojnie i pewnie: adaptacyjne zawieszenie wygładza nierówności, a układ kierowniczy jest bardziej komfortowy niż sportowy, więc auto lepiej czuje się w długiej trasie niż na torze. Wersje oferują przekrój mocy — benzynowy P400 z około 400 KM sprintuje do 100 km/h w około 5,5 s, plug‑in P400e z 404 KM w około 5,4 s, a diesle D200 i D300 przyspieszają w okolicach 8,3 s i 6,5 s — te różnice czuć przy wyprzedzaniu i w ruchu autostradowym. Napęd na cztery koła i tryby terenowe zachowują się dyskretnie, więc choć Velar potrafi wyjechać poza asfalt, to jego mocne strony to komfort i stabilność na drodze.

Efektywność, zasięgi i realne koszty użytkowania

Oferta obejmuje jednostki benzynowe MHEV (P400 około 10,2 l/100 km), plug‑in P400e z deklarowanym 4,8 l/100 km i zasięgiem elektrycznym do 63 km przy baterii około 15,4 kWh, oraz diesle D200/D300 z zużyciem w granicach 7–7,7 l/100 km, co pozwala dobrać wersję do stylu użytkowania. W praktyce oznacza to, że P400e spokojnie pokryje codzienny dojazd do pracy w trybie elektrycznym, benzyna będzie bardziej kosztowna w mieście, a diesel będzie ekonomiczny na długich trasach. Realne spalanie zależy od stylu jazdy i warunków, więc przy planowaniu kosztów warto przyjąć wartości nieco wyższe niż fabryczne.

Asystenci i systemy multimedialne — nowocześnie, czasem dotykowo

Velar wyposażony jest w rozbudowane systemy bezpieczeństwa i asysty: adaptacyjny tempomat, zestaw kamer 360°, asystę pasa ruchu i systemy wspierające parkowanie, co upraszcza życie w mieście i na trasie. Centrum obsługi to nowoczesny system multimedialny z ekranami dotykowymi i integracją smartfonów, lecz trojka ekranów i sterowanie przez dotyk bywa mniej intuicyjne podczas jazdy niż tradycyjne pokrętła. W rezultacie technologia imponuje zakresem funkcji, ale przy szybszej zmianie ustawień warto zatrzymać się na poboczu.

Dla kogo jest Velar?

Velar trafia do osób poszukujących stylowego, komfortowego SUV‑a o mocnej prezencji, z dobrym kompromisem między luksusem a praktycznością — idealny dla tych, którzy cenią design i komfort w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie oczekują możliwości dłuższych podróży. Wersja P400e będzie najlepsza dla osób z krótkim codziennym dojazdem i możliwością ładowania, benzyna dla chcących szybkiej reakcji silnika, a diesel dla tych, którzy robią dużo kilometrów po autostradach. Velar nie jest wyborem dla osób szukających maksymalnie sportowych wrażeń czy najniższych kosztów eksploatacji, ale stanowi dojrzałą propozycję w segmencie premium SUV.

Najlepsze porównania samochodów

Audi Q7
Land Rover Range Rover Velar
VS
Mercedes GLC
Land Rover Range Rover Velar
VS
When comparing the Mercedes GLC to the Land Rover Range Rover Velar, both vehicles offer a luxurious SUV experience, but cater to slightly different preferences. The Mercedes GLC stands out with its refined interior and cutting-edge technology, appealing to those who value comfort and connectivity. On the other hand, the Range Rover Velar impresses with its robust off-road capabilities and striking design, making it the choice for adventurers seeking style and capability in one sophisticated package.
6.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ media.landrover.com
9.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ media.landrover.com
3.RR_Velar_21MY_Static_230920 @ media.landrover.com
RR_Velar_21MY_D300_R-Dynamic_Interior_001 @ media.landrover.com

Koszty i Zużycie
Cena
317200 - 448100 zł
Zużycie L/100km
4.8 - 10.2 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
63 km
Pojemność baterii
15.40 kWh
CO2
110 - 232 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
62 - 83 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2003 - 2280 kg
Pojemność bagażnika
503 - 552 L
Długość
4797 mm
Szerokość
1933 mm
Wysokość
1657 - 1665 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1335 - 1358 L
Ładowność
460 - 587 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 404 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.3 s
Maksymalna prędkość
209 - 250 km/h
Moment obrotowy
430 - 650 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
150 - 297 kW
Pojemność silnika
1997 - 2997 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G, C
Marka
Land Rover

Najlepsze porównania samochodów

Land Rover Discovery Sport
Land Rover Range Rover Velar
VS
Audi Q8
Land Rover Range Rover Velar
VS
Volvo XC60
Land Rover Range Rover Velar
VS
Land Rover Range Rover Velar
Maserati Levante
VS
BMW X5
Land Rover Range Rover Velar
VS
In the battle of luxury SUVs, the BMW X5 and the Land Rover Range Rover Velar both offer impressive blends of performance, style, and comfort. The BMW X5 excels with its powerful engine choices and refined interior, perfect for those who value dynamic driving and precision engineering. In contrast, the Range Rover Velar captivates with its striking design and off-road prowess, ideal for adventurous spirits seeking sophistication and versatility.
Jaguar F-Pace
Land Rover Range Rover Velar
VS
Jeep Grand Cherokee
Land Rover Range Rover Velar
VS
Mazda CX-80
Land Rover Range Rover Velar
VS
Jakie wersje napędu oferuje Land Rover Range Rover Velar?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.