Lexus LS Sedan zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 359 KM oraz atrakcyjną ceną od 575400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Lexus LS to limuzyna, która nie boi się być zauważona: długa linia nadwozia o długości 5235 mm i szerokości 1900 mm daje jej naprawdę prestiżową sylwetkę. Duży, agresywny przedni pas i wyraziste przetłoczenia podkreślają charakter, który z bliska sprawia wrażenie starannego rzemiosła. Masa własna około 2345 kg dodaje powagi, więc na parkingu LS wygląda jak samochód, którego nie wynajmuje się na weekend, tylko podpisuje się umowę.
W kabinie dominuje relaks — miękkie materiały, precyzyjne spasowanie i elementy inspirowane japońskim rękodziełem sprawiają, że wnętrze nie męczy wzroku ani dłoni. Układ elementów jest czytelny, chociaż obsługa niektórych funkcji wymaga przyzwyczajenia; ekran i pokrętła są dopracowane, ale menu potrafi być rozbudowane. Izolacja akustyczna stoi na wysokim poziomie, więc przy prędkościach autostradowych rozmowa z tyłu pozostaje prywatna i spokojna.
Konfiguracja jako limuzyna daje nastawienie na komfort pasażerów tylnych — Lexus oferuje układ na 4 miejsca, co oznacza więcej przestrzeni i indywidualne wygody kosztem środkowego miejsca. Bagażnik ma 430 litrów, czyli wystarczy na kilka dużych walizek, ale nie jest rekordzistą w segmencie krótkich limuzyn. Zapas masy ładunkowej około 455 kg i zbiornik paliwa 82 l przekładają się na praktyczny zasięg przy dłuższych trasach.
Jednostka hybrydowa generuje 359 KM (264 kW) i przyspiesza do setki w około 5,5 s, co w limuzynie ważącej ponad 2,3 tony robi wrażenie dynamiki. Napęd na wszystkie koła i elektryczne wspomaganie sprawiają, że reakcje są płynne i przewidywalne, z naciskiem na komfort zamiast sportowej surowości. Na krętych drogach LS nie udaje sportowego sedana — trzyma się prosto i stabilnie, a układ jezdny skutecznie tłumi nierówności.
Średnie zużycie według danych producenta to około 9,6 l/100 km, co w praktyce dla ciężkiej hybrydy oznacza, że w mieście oszczędność bywa widoczna, ale przy agresywniejszej jeździe wynik szybko rośnie. Emisja CO2 na poziomie 216 g/km i klasa efektywności G przypominają, że to przepastna, luksusowa konstrukcja, a nie ekologiczny samochód miejski. Z pełnym bakiem 82 l można teoretycznie przejechać około 800–850 km w cyklu mieszanym, co czyni LS wygodnym towarzyszem dalszych podróży bez częstych postojów na tankowanie.
LS oferuje komplet nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy: adaptacyjny tempomat, asystenty pasa ruchu i zestaw czujników ułatwiających długie trasy i parkowanie, co w praktyce redukuje stres kierowcy i poprawia bezpieczeństwo. Centrum kokpitu stanowi duży ekran multimedialny z możliwością integracji smartfonów oraz opcjonalnym systemem audio klasy premium, który naprawdę robi różnicę przy słuchaniu muzyki. Interfejs bywa rozbudowany, ale prawidłowo skonfigurowany ułatwia korzystanie na co dzień.
Lexus LS to propozycja dla osób, które szukają wystawnej limuzyny skupionej na komforcie, jakości wykonania i dyskretnej technologii, a nie na maksymalnej oszczędności paliwa. Idealnie sprawdzi się jako samochód służbowy dla dyrektora lub auto z kierowcą dzięki układowi na 4 miejsca i bogatemu wykończeniu wnętrza. Obecna oferta obejmuje model: Lexus LS 500h Full Hybrid Automatic All-Wheel Drive, 359 KM, 9,6 l/100 km, co dobrze streszcza jego charakter — luksusowa hybryda o dużych możliwościach i wyraźnej prezencji.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
575400 - 672100 zł
|
|
Zużycie L/100km
9.60 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
216 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
82 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2345 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
|
Długość
5235 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
359 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
264 kW
|
|
Pojemność silnika
3456 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Lexus
|
Lexus LS jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España