Lexus RX SUV - od 324 400 zł

Lexus RX SUV zachwyca 371 KM 67 km oraz atrakcyjną ceną od 324 400 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 324 400 zł
RX

Lexus RX

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 207 - 371 KM
  • Zużycie L/100km : 3,3 - 8,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 67 km

Sylwetka i pierwsze wrażenie

Lexus RX wciąż robi wrażenie dużym, odważnie narysowanym przodem i ostrymi liniami, które nadają mu charakter luksusowego SUV-a bez krzyczenia o sport. Ma 4,89 m długości i 1,92 m szerokości, więc na parkingu łatwo zauważalny, a masa od około 2 040 do 2 185 kg dodaje mu stateczności, ale też ogranicza zwinność. Z przodu dominuje rozpoznawalny grill i mocno modelowane błotniki, które działają w praktyce jak wizytówka — klienci rozpoznają go z daleka. W gamie znajdują się wersje full-hybrid, plug-in z około 68 km zasięgu elektrycznego oraz mocniejsza odmiana o około 371 KM, co daje wybór pod kątem oszczędności lub dynamiki.

Wnętrze i ergonomia

Wnętrze stawia na jakość wykończenia ponad spektakularne efekty: miękkie materiały, dopracowane detale i ergonomiczna konsola tworzą atmosferę premium bez przesady. Fotele są wygodne na dłuższe trasy, obsługa klimatu i podstawowych funkcji jest intuicyjna, choć panel multimedialny bywa mniej ergonomiczny niż oczekuje się w tej klasie. Kabina jest stosunkowo cicha dzięki izolacji i masie auta, co sprzyja relaksowi podczas jazdy.

Praktyczność na co dzień

Miejsce dla pięciu pasażerów jest wystarczające — z tyłu wygodnie usiądą osoby dorosłe, ale środkowy tunel i wysoko ustawione poduszki mogą trochę ograniczać trzy osoby na kanapie. Bagażnik oferuje 461 l w standardowym ustawieniu i do 1 678 l po złożeniu tylnych siedzeń, choć hybrydowe układy i akumulatory potrafią podnosić podłogę i zmniejszać użyteczność przestrzeni. Ładowność rzędu 575–620 kg oznacza, że codzienne zakupy i weekendowe bagaże nie stanowią problemu, ale przy większych ładunkach trzeba mieć na uwadze wagę. Długość i szerokość auta przekładają się na komfort podróży, ale manewrowanie w ciasnych miejskich parkach bywa wymagające.

Za kierownicą

RX preferuje komfortowy charakter ponad sportową nerwowość — zawieszenie tłumi nierówności i sprawia, że podróż jest spokojna nawet na dłuższych trasach. Układ napędowy w wersjach od około 250 do 371 KM zapewnia zapas mocy: przyspieszenia 0–100 km/h wahają się około 7,9 s dla słabszych hybryd i około 6,2 s dla najmocniejszej odmiany, co w codziennej jeździe daje poczucie pewnego rozpędu. Ciężar samochodu i sposób pracy skrzyni (CVT lub zautomatyzowana przekładnia) tłumaczą, dlaczego reakcje nie są ostre, za to płynne i przewidywalne. Napęd AWD dobrze radzi sobie w trudniejszych warunkach, ale kierowcy oczekujący sportowych wrażeń powinni rozważyć inne modele.

Zasięg i koszty jazdy

Pod względem zużycia paliwa RX pokazuje korzyści hybrydowego podejścia: pełne hybrydy osiągają średnio około 6,3 l/100 km, podczas gdy wersja plug-in podaje wartość efektywną rzędu 1,1 l/100 km przy regularnym ładowaniu i oferuje około 68 km zasięgu na prądzie. W praktyce PHEV pozwala na większość codziennych dojazdów w trybie elektrycznym, o ile ładowanie stanie się nawykiem, co znacząco obniża koszty paliwa. Zbiornik paliwa od około 55 do 65 litrów i emisje CO2 widoczne są w różnicach między odmianami, więc wybór wersji silnikowej ma realny wpływ na eksploatację. Cięższe wersje i większe osiągi podnoszą zużycie, więc dobór między oszczędnością a dynamiką to kluczowy kompromis.

Systemy i asysty

Systemy bezpieczeństwa i asysty są dobrze dopracowane — adaptacyjny tempomat, asystenty pasa ruchu i zestaw funkcji aktywnego bezpieczeństwa tworzą kompletną tarczę ochronną dla kierowcy i pasażerów. Infotainment oferuje łączność ze smartfonami i czytelne ekrany, choć sposób obsługi nie zawsze jest tak szybki i intuicyjny jak u konkurentów z Europy. W praktyce systemy te ułatwiają codzienne użytkowanie i długie trasy, ale warto poświęcić chwilę na przyzwyczajenie się do sterowania. Dostępne są także pakiety audio i wygody, które podnoszą komfort podróży.

Dla kogo to auto?

Lexus RX celuje w klientów szukających wygodnego, dobrze wykończonego SUV-a z hybrydowymi napędami, gdzie priorytetem są kultura pracy, niskie emisje i wysoki komfort podróżowania. Wersja plug-in będzie atrakcyjna dla osób z regularnymi, niezbyt długimi dojazdami i możliwością codziennego ładowania, podczas gdy mocniejsze odmiany trafią do tych, którzy chcą więcej mocy kosztem większego spalania. Rodziny ceniące spokój, solidność i typowy japoński poziom wykończenia znajdą tu dużo zalet, a klienci szukający bardziej sportowego SUV-a powinni porównać konkurencję. RX to propozycja dla kupującego, który chce luksusu bez ekstrawagancji i szerokiego wyboru hybrydowych rozwiązań.

Koszty i Zużycie

Cena
324 400 - 448 100 zł
Zużycie L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
67 km
Pojemność baterii
-
CO2
75 - 183 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 040 - 2 185 kg
Pojemność bagażnika
461 L
Długość
-
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
575 - 620 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
207 - 371 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
551 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
152 - 273 kW
Pojemność silnika
2 393 - 2 487 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, E, B
Marka
Lexus
Czy Lexus RX jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.