Jakie wersje napędu oferuje Lotus Eletre?

Lotus Eletre jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

Jaką moc ma Lotus Eletre?

Do 918 KM mocy – w zależności od wersji.

Jakie są wartości zużycia energii w kWh/100 km dla Lotus Eletre?

Według producenta, Lotus Eletre zużywa 22,5 kWh/100km.

Jak duży jest akumulator Lotus Eletre?

Całkowita pojemność baterii to 109 kWh.

Jakie jest Vmax Lotus Eletre?

W zależności od wersji, prędkość maksymalna wynosi 265 km/h.

Ile litrów ma bagażnik Lotus Eletre?

W zależności od wersji, bagażnik pomieści do 688 L litrów.

Jak duży jest Lotus Eletre?

Długość 5 103 mm, szerokość 2 060 mm, wysokość 1 630 mm – takie są wymiary Lotus Eletre.

Lotus Eletre SUV - od 439 200 zł

Wygląd, który nie chowuje się na parkingu

Lotus Eletre wygląda jak SUV, który przeczytał wszystko o aerodynamice i nadal postanowił być spektakularny — szeroka sylwetka, agresywne światła i krótki przód podkreślają sportowy rodowód. Przy długości 5103 mm i szerokości 2060 mm samochód ma mocną prezencję na drodze i wmiata uwagę mijających kierowców. Dzięki topowym prędkościom rzędu 258–265 km/h i wersjom dysponującym od około 612 do nawet 918 KM, projekt łączy świeżość crossovera z aspiracjami supersamochodu.

Wnętrze, które stara się być łatwe i luksusowe zarazem

Kabina stawia na nowoczesny minimalizm, materiały są dobrej jakości i nie udają więcej niż potrafią — miękkie w dotyku panele, sporo ekranów i wygodne fotele dla pięciu osób. Kierowca dostaje czytelne informacje, a ergonomia kontrolna jest przemyślana, choć liczba dotykowych powierzchni potrafi irytować podczas użytkowania w rękawiczkach. Bateria o pojemności 109 kWh ukryta pod podłogą daje płaską przestrzeń, co poprawia odczucie przestronności i miejsca na nogi.

Praktyczność przy codziennym użyciu

Kufer o pojemności podstawowej 688 l i maksymalnie aż 1532 l po złożeniu siedzeń sprawia, że Eletre nie boi się zakupów, walizek ani wózka dziecięcego; spora długość i szerokość pomagają przy pakowaniu. Mimo to masa samochodu — od około 2565 do 2745 kg — wpływa na manewrowanie w ciasnych miejscach i zużycie opon. Dla rodzin i aktywnych użytkowników to komfortowa, ale nie kompaktowa propozycja — trzeba liczyć się z większym placem przy parkowaniu.

Jak jeździ: sportowiec w ubraniu SUV-a

Napęd elektryczny z napędem na wszystkie koła dostarcza imponujący moment, nominalnie do 985 Nm, co razem z mocą przekłada się na przyspieszenia od około 4,5 s do nawet 3,0 s do 100 km/h w najszybszych wariantach. Układ jezdny ma charakter sportowy — precyzyjne reakcje i dobra trakcja; jednak masa samochodu przypomina o sobie przy gwałtownych zmianach kierunku. Eletre to kompromis: emocje z prowadzenia bliskie sportowcom, ale bez zwinności lekkiego Lotusa z przeszłości.

Realne zasięgi i zużycie energii

Bateria 109 kWh i deklarowane zużycie od około 22,5 do 28,3 kWh/100 km daje teoretyczne zasięgi od około 450 do 570 km zależnie od wersji i stylu jazdy. W praktyce dynamiczna jazda, zimno lub długie trasy autostradą obniżą wynik — realny zasięg w mieszkaniu między miastem a szybkimi trasami będzie bliżej środka tego spektrum. Dla osób potrzebujących codziennego zasięgu na poziomie 300–400 km Eletre nadal będzie wygodny, choć okazjonalne ładowanie na trasie stanie się normą.

Systemy wspomagające i multimedium

Wyposażenie elektroniczne zawiera nowoczesne systemy wspomagania kierowcy i rozbudowane multimedia, z ekranami i pełną łącznością, które obsługują muzykę, nawigację i ustawienia samochodu. Asysty typu adaptacyjny tempomat i systemy utrzymania pasa poruszają się na poziomie oczekiwanym w klasie premium, choć jakość działania zależy od wersji oprogramowania. Interfejs jest nowoczesny, ale dla niektórych użytkowników liczba funkcji i rozwiązań dotykowych może wymagać chwili przyzwyczajenia.

Dla kogo jest Lotus Eletre?

Eletre trafia do osób, które chcą SUV-a elektrycznego z wyraźnym charakterem sportowym, dużo miejsca i nowoczesnym wnętrzem — to propozycja dla tych, którzy nie chcą wybierać między osiągami a praktycznością. Kierowcy przesiadający się z luksusowych marek lub poszukujący alternatywy dla typowych elektrycznych crossoverów docenią mocne osiągi i design. Dla kogoś, komu zależy głównie na niskim koszcie eksploatacji i kompaktowych wymiarach, Eletre może jednak okazać się zbyt duży i wymagający w codziennym użytkowaniu.

Najlepsze porównania samochodów

Lexus NX

Lotus Eletre

VS

Lexus NX i Lotus Eletre w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

ZEEKR 001

Lotus Eletre

VS

Zastanawiasz się, czy wybrać ZEEKR 001, czy Lotus Eletre? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena 439 200 - 707 200 zł
Zużycie L/100km -
Zużycie kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny 450 - 570 km
Pojemność baterii 109 kWh
CO2 0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa -

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia SUV
Miejsca siedzące 5
Drzwi 4
Masa własna 2 565 - 2 745 kg
Pojemność bagażnika 688 L
Długość 5 103 mm
Szerokość 2 060 mm
Wysokość 1 630 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 1 532 L
Ładowność 405 - 485 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
Moc KM 612 - 918 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h 3 - 4,5 s
Maksymalna prędkość 258 - 265 km/h
Moment obrotowy 710 - 985 Nm
Liczba cylindrów -
Moc kW 450 - 675 kW
Pojemność silnika -