Mercedes C-Class Sedan Sedan – Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in albo Mild Hybrid Diesel – od 211000 zł

Mercedes C-Class Sedan Sedan zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in albo Mild Hybrid Diesel, 680 KM 117 km oraz atrakcyjną ceną od 211000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 211 000 zł
C-Class Sedan

Mercedes C-Class Sedan

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 183 - 680 KM
  • Zużycie L/100km : 1.6 - 9 L
  • Zasięg elektryczny : 11 - 117 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Nowa Klasa C ma wyraźnie elegancki, ale stonowany charakter — sylwetka jest smukła i dłuższa niż poprzednik, z długością w granicach około 4,75–4,84 m, co daje prestiżowy, ale nie krzykliwy wygląd. W gamie znajdują się wersje benzynowe MHEV, jednostki wysokoprężne MHEV, hybrydy plug-in oraz sportowe odmiany AMG, więc wybór nadwoziowo–stylistyczny zaspokoi większość oczekiwań. Detale nadwozia i opcjonalne pakiety wykończenia potrafią podnieść efekt „wow”, choć podstawowe wersje pozostają raczej klasyczne. Z pewnej odległości design sygnalizuje przynależność do segmentu premium, a charakterystyczne światła LED dodają nowoczesności.

Wnętrze i codzienna obsługa

Kabina prezentuje wysoki poziom wykończenia z miękkimi materiałami i dopracowanymi detalami, gdzie centralne miejsce zajmuje system MBUX z dużym ekranem i dotykowymi panelami. Ergonomia jest generalnie dobra, ale obsługa niektórych funkcji przeniesionych na ekrany wymaga przyzwyczajenia i potrafi rozpraszać w mieście. Komfort siedzisk i izolacja akustyczna stoją na poziomie oczekiwanym w klasie średniej premium, co przekłada się na mniej męczące podróże. Schowki i praktyczne drobiazgi są sensownie rozmieszczone, choć nie jest to kabina zaprojektowana z myślą o przewożeniu dużych przedmiotów.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Klasa C to sedan zaprojektowany dla pięciu osób, z bagażnikiem o pojemności około 455 l, co w praktyce oznacza swobodę dla weekendowych walizek i zakupów, ale nie jest rekordem w segmencie. Miejsce na tylnej kanapie jest wystarczające dla dorosłych przy krótszych i średnich dystansach, jednak osoby o wzroście powyżej 1,85 m mogą odczuć ograniczenia miejsca na głowę przy pełnym wyposażeniu dachowym. Masa własna i konfiguracje napędu wpływają na użyteczny ładunek, dlatego przy cięższym zestawie opcji warto zwrócić uwagę na limity. Drzwi i dostęp do bagażnika są wygodne w codziennym użytkowaniu, a opcjonalne rozwiązania typu automatyczna klapa ułatwiają życie rodzinnemu kierowcy.

Jak jeździ — charakter i prowadzenie

Standardowo układ napędowy korzysta z tylnonapędowej architektury z opcją napędu na wszystkie koła, co daje dobrze zbalansowane prowadzenie i neutralne zachowanie na zakrętach. Wersje z miękką hybrydą (MHEV) oferują płynne reakcje i szybsze zmiany biegów od automatu, z przyspieszeniem od około 8,6 s w słabszych wariantach do poniżej 4,5 s w topowych AMG — różnica w dynamice jest wyraźna i łatwo ją odczuć w codziennym ruchu. Zawieszenie potrafi być komfortowe lub bardziej sportowe w zależności od konfiguracji amortyzatorów, a układ kierowniczy daje wystarczającą informację o nawierzchni. Przy wyższych prędkościach auto pozostaje pewne, choć większe felgi i twarde opcje zawieszenia potrafią zwiększyć odczuwalność nierówności.

Zużycie paliwa, hybrydy i zasięg elektryczny

W praktyce MHEV z jednostkami benzynowymi pokazują konsumpcję rzędu około 6,2–6,6 l/100 km, podczas gdy diesle MHEV osiągają bliżej 4,5–4,9 l/100 km, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na realne oszczędności przy intensywnych przebiegach. Hybrydy typu plug-in oferują elektryczny zasięg do około 108–116 km WLTP przy akumulatorze o pojemności około 19,5 kWh, co w mieście może pozwolić na większość krótszych tras bez zużycia benzyny. Rzeczywisty zasięg elektryczny zależy od stylu jazdy i ogrzewania, ale dla osób ładujących samochód codziennie PHEV to atrakcyjna opcja. Duże różnice między wersjami oznaczają, że wybór napędu powinien odpowiadać profilowi użytkowania — dłuższe trasy i częste autostrady faworyzują diesla lub mocniejsze benzyny.

Asystenci, systemy i codzienna elektronika

System MBUX to serce rozrywki i asystencji, z czytelnym zestawem ekranów, rozbudowanymi funkcjami łączności i głosową obsługą, która działa sprawnie przy naturalnych komendach. Pakiet systemów bezpieczeństwa obejmuje adaptacyjny tempomat, aktywne utrzymanie pasa i wsparcie przy parkowaniu, choć część funkcji wymaga nauki i przyzwyczajenia ze względu na szerokie możliwości personalizacji. Aktualizacje oprogramowania i integracja smartfonów są na dobrym poziomie, co ułatwia życie właścicielowi na co dzień. Niektóre zaawansowane asystenty potrafią być konserwatywne w działaniu, co oznacza, że pełne zrozumienie ich zachowań poprawia komfort użytkowania.

Dla kogo jest Klasa C?

Klasa C trafia do klientów szukających sedanów klasy średniej z wyraźnym akcentem premium — firmowych flot, menedżerów i rodzin potrzebujących eleganckiego, wygodnego auta na codzienne dojazdy. Osoby pokonujące dużo kilometrów powinny rozważyć diesla lub mocniejsze benzyny, natomiast ci, którzy mogą regularnie ładować samochód, zyskają na wersjach plug-in z elektrycznym zasięgiem ponad 100 km. Dla entuzjastów jest szeroka gama odmian AMG oferujących sportową dynamikę, a dla oszczędnych – oszczędne jednostki MHEV. Wybór wersji będzie więc kluczowy, bo Klasa C potrafi być zarówno komfortową limuzyną, jak i mocnym, dynamicznym narzędziem do szybkiej jazdy.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes C-Class Sedan
Mercedes GLC
VS
Mercedes C-Class Sedan i Mercedes GLC w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Audi A5 Avant
Mercedes C-Class Sedan
VS
Audi A5 Avant i Mercedes C-Class Sedan w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
21C0295_008
21C0295_012
21C0295_018
21C0297_041
21C0297_069

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
211000 - 528400 zł
Zużycie L/100km
1.6 - 9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
11 - 117 km
Pojemność baterii
19.50 kWh
CO2
41 - 205 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 66 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
1695 - 2195 kg
Pojemność bagażnika
280 - 455 L
Długość
4751 - 4842 mm
Szerokość
1820 - 1900 mm
Wysokość
1438 - 1458 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
480 - 570 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
183 - 680 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.4 - 8.6 s
Maksymalna prędkość
230 - 280 km/h
Moment obrotowy
250 - 1020 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
135 - 500 kW
Pojemność silnika
1496 - 1999 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
E, B, D, G
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes C-Class Sedan
Mercedes E Class
VS
Mercedes C-Class Sedan i Mercedes E Class w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes C-Class Sedan
Mercedes GLA
VS
Mercedes C-Class Sedan i Mercedes GLA w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
BMW 3 Series Touring
Mercedes C-Class Sedan
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 3 Series Touring, czy Mercedes C-Class Sedan? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
BMW 4 Series Gran Coupe
Mercedes C-Class Sedan
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 4 Series Gran Coupe, czy Mercedes C-Class Sedan? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Lexus ES
Mercedes C-Class Sedan
VS
Lexus ES kontra Mercedes C-Class Sedan: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mercedes C-Class Sedan
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes C-Class Sedan, czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes C-Class Sedan
Peugeot 3008
VS
Mercedes C-Class Sedan kontra Peugeot 3008: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mercedes C-Class Sedan
Peugeot 508
VS
Mercedes C-Class Sedan i Peugeot 508 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Mercedes C-Class Sedan jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.