Mercedes Citan Kombi z wysokim dachem – Benzyna, Diesel albo Elektryczny – od 115000 zł

Mercedes Citan Kombi z wysokim dachem zachwyca silnikiem Benzyna, Diesel albo Elektryczny, 131 KM 280 km oraz atrakcyjną ceną od 115000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 115 000 zł

Mercedes Citan

  • Typ silnika : Benzyna, Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 131 KM
  • Zużycie L/100km : 5.2 - 7.4 L
  • Zużycie kWh/100km : 19.3 - 20.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 265 - 280 km

Wygląd: użytkowość z nutą klasy

Mercedes Citan wygląda jak praktyczny samochód użytkowy, ale z wyraźnymi elementami marki — ekspresyjna atrapa chłodnicy i starannie ukształtowane przetłoczenia dodają mu miejskiego charakteru bez nadmiaru ekstrawagancji. Dostępne są wersje o standardowym i wydłużonym rozstawie oraz odmiana elektryczna eCitan, a gama obejmuje silniki benzynowe, diesla i napęd elektryczny, więc oferta jest szeroka bez konieczności przeglądania długiej listy wersji. Wersja Long mierzy do 4,922 mm, a podwyższony dach podkreśla jego użytkowy charakter — w praktyce to samochód, który na ulicy nie próbuje udawać kompaktowego hatchbacka, tylko obiecuje użyteczność.

Kabina: prosto, ale z klasą

Wnętrze Citana stawia na funkcjonalność: wytrzymałe materiały i logiczne rozmieszczenie przycisków ułatwiają codzienne użytkowanie, choć nie ma tu luksusowego przepychu typowego dla klasy C. Fotele są wygodne na krótsze i dłuższe trasy, a pozycja za kierownicą przypomina większe kombivany — dobre wyczucie krawędzi maski ułatwia manewry. Schowki i praktyczne kieszenie są rozplanowane z myślą o pracy i rodzinie, co w praktyce oznacza mniej bałaganu i łatwiejsze życie przy codziennym użytkowaniu.

Przestrzeń: pakowny jak kombivan

Citan oferuje sensowną przestrzeń ładunkową i pasażerską: bagażnik w wariantach Tourer to około 517–551 l w standardowym układzie, a po złożeniu miejsc można sięgnąć nawet do 3,660 l maksymalnej objętości, co przekłada się na realne możliwości przewozu mebli, sprzętu sportowego czy dużej ilości bagażu. Dopuszczalne obciążenia ładunkiem dochodzą do około 644 kg, więc transport narzędzi czy towaru nie powinien sprawiać problemów dla niewielkich firm. Pięć siedzeń i opcje przedłużonego nadwozia czynią z Citana rozwiązanie uniwersalne — od rodzinnych wyjazdów po codzienne zadania serwisowe.

Jazda: więcej vanu niż limuzyny, i dobrze

Układ jezdny Citana jest nastawiony na komfort i przewidywalność: z przodu napęd na koła przednie, miększe zawieszenie i wyraźna kontrola nad masą auta sprawiają, że prowadzenie jest stabilne, lecz bez sportowych ambicji. Silniki benzynowe rozwijają 102–131 KM, diesle 95–116 KM, a elektryczny eCitan oferuje 122 KM — w praktyce oznacza to sprawne przemieszczanie się po mieście i wystarczającą dynamikę na autostradzie, choć sprint do 100 km/h zajmuje od około 13 do 15,5 s. W codziennej eksploatacji to ustawienie przekłada się na komfortowe pokonywanie nierówności i pewność prowadzenia przy pełnym ładunku.

Zasięg i koszty: diesel na długie trasy, eCitan na miasto

Spalanie benzynowych wersji oscyluje wokół 6,9–7,4 l/100 km, diesle potrafią zejść do około 5,2–5,3 l/100 km, co przy zbiorniku 54 l daje solidny zasięg między tankowaniami na dłuższych trasach. eCitan z baterią około 45 kWh wg homologacji pokonuje między 265–280 km, a zużycie energii plasuje się w rejonie 19–21 kWh/100 km, co w mieście daje praktyczny zasięg do codziennych dojazdów; w chłodniejszych warunkach realny zasięg może być niższy. W praktyce wybór napędu zależy od profilu użycia: diesel dla intensywnych przebiegów, benzyna dla zróżnicowanego użytkowania, a eCitan dla użytkowników miejskich z dostępem do ładowania.

Elektronika: wystarczająco nowoczesna

Systemy multimedialne i asystenckie w Citanie są nowoczesne, ale zależą od poziomu wyposażenia — od prostych radii z Bluetooth po większe ekrany z integracją smartfona i funkcjami nawigacji. W praktyce oznacza to, że podstawowe wersje zaspokoją potrzeby kierowcy poszukującego prostego i intuicyjnego systemu, a droższe konfiguracje oferują wspomaganie jazdy i wygodę podobną do samochodów osobowych. Szeroki zakres dostępnych asystentów ułatwia parkowanie, trzymanie pasa i podróże autostradowe, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na mniejsze zmęczenie i większe bezpieczeństwo.

Dla kogo: serwis, rodzina czy aktywny weekend?

Citan to samochód dla tych, którzy potrzebują połączenia praktyczności vana z komfortem osobowego auta — mały przedsiębiorca, serwisant, rodzina z dziećmi czy osoba aktywna weekendowo znajdzie tu rozwiązania skrojone na swoje potrzeby. Wybór silnika powinien odzwierciedlać profil użytkowania: diesel dla długich przebiegów, benzyna dla mieszanej eksploatacji, a eCitan dla życia miejskiego przy dostępie do ładowania. W rezultacie Citan sprawdza się tam, gdzie liczy się ładowność, sensowna ekonomia użytkowania i wszechstronność bez zbędnego przepychu.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes Citan
Renault Kangoo
VS
W konfrontacji Mercedes Citan i Renault Kangoo, oba samochody dostawcze oferują wyjątkową funkcjonalność, ale skierowane są do różnych typów klientów. Mercedes Citan przyciąga luksusowym wykończeniem i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa, co może przypaść do gustu bardziej wymagającym użytkownikom. Z kolei Renault Kangoo kusi przestronnością, ekonomicznym silnikiem i przystępniejszą ceną, co czyni go idealnym wyborem dla przedsiębiorców szukających ekonomicznych rozwiązań transportowych.
Mercedes Citan
Mercedes T-Class
VS
In the competitive landscape of compact vans, the Mercedes Citan and the Mercedes T-Klasse each bring their own distinct appeal. While the Citan excels with its agility and urban maneuverability, the T-Klasse stands out with its spacious interior and enhanced comfort features, catering to families and businesses alike. Ultimately, choosing between these two models hinges on the buyer's needs for practicality versus versatility.

Koszty i Zużycie
Cena
115000 - 154300 zł
Zużycie L/100km
5.2 - 7.4 L
Zużycie kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Zasięg elektryczny
265 - 280 km
Pojemność baterii
45 kWh
CO2
0 - 167 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1556 - 2010 kg
Pojemność bagażnika
0 - 551 L
Długość
4498 - 4922 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1811 - 1830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1979 - 3660 L
Ładowność
485 - 644 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 131 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
13 - 15.5 s
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Moment obrotowy
200 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2021 - 2024
Klasa efektywności CO2
F, E, A
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes Citan
VW Caddy
VS
Mercedes Citan
Opel Zafira Life
VS
Mercedes Citan
Mercedes Vito Transporter
VS
Mercedes Citan
Nissan Qashqai
VS
Mercedes Citan
Opel Combo Cargo
VS
Mercedes Citan
Opel Combo
VS
Mercedes Citan
Peugeot Rifter
VS
Mercedes Citan
Toyota Proace City
VS
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Citan?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.