Mercedes CLA Coupe Coupé - od 203 100 zł

4.8 (2 Opinie)
oceń

Mercedes CLA Coupe Coupé zachwyca 354 KM 791 km oraz atrakcyjną ceną od 203 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 203 100 zł
CLA Coupe

Mercedes CLA Coupe

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 156 - 354 KM
  • Zużycie L/100km : 4,9 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 12,2 - 12,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 541 - 791 km

Pierwsze wrażenie: sylwetka, która przyciąga spojrzenia

CLA Coupe od Mercedes‑Benza to samochód, który łatwo rozpoznać po niskiej, dynamicznej linii i mocno pochylonej sylwetce; długość około 4,69 m i wysokość w granicach 1,43 m podkreślają sportowy charakter. Agresywna atrapa, ostre reflektory LED i rozciągnięta maska sprawiają, że wygląda drożej niż wskazuje klasa. Wersje AMG dodają jeszcze szersze nadkola i większe felgi, co w realnym użytkowaniu poprawia styl, ale potrafi ograniczyć komfort na nierównościach.

Wnętrze — cyfrowy salon klasy premium

W kabinie spotyka się duża dawka technologii: rozbudowane ekrany MBUX, cyfrowe zegary i opcjonalne panele sprawiają wrażenie auta z wyższej półki, a materiały wykończeniowe są miękkie i starannie spasowane. Fotele są wygodne, dobrze trzymają ciało przy szybszej jeździe, a opcjonalne oświetlenie ambientowe dodaje nastroju. Przyciski fizyczne ograniczono do minimum, co ułatwia estetykę, lecz czasem utrudnia szybkie operacje podczas jazdy.

Codzienna praktyczność: ile zmieści się do bagażnika?

CLA jest coupe, więc trzeba pogodzić się z kompromisami — oficjalna pojemność bagażnika mieści się w przedziale około 395–460 litrów, co oznacza wystarczającą przestrzeń na zakupy i weekendowy bagaż, ale niekoniecznie na meble czy duże przedmioty. Miejsce na tylnej kanapie jest akceptowalne dla dwóch dorosłych na krótszych dystansach, ale wyższe osoby odczują obniżający się dach i mniejszą ilość miejsca na nogi. Pięć miejsc teoretycznie występuje, lecz konstrukcja coupe faworyzuje komfort z przodu kosztem tylnej przestrzeni.

Na drodze: prowadzenie z ambicjami sportowymi

Układy jezdne są precyzyjne i nastawione na pewne prowadzenie — w standardowych odmianach CLA zapewnia zrównoważone reakcje, a w wersjach AMG układ kierowniczy i zawieszenie stają się znacznie bardziej żywe. Dostępne napędy obejmują jednostki MHEV, diesla, hybrydy plug‑in, wersje elektryczne oraz ostre AMG; przykład: CLA 250 e PHEV ma 218 KM i deklarowane 0–100 km/h w około 7,6 s, podczas gdy CLA 45 S AMG z 421 KM osiąga 4,1 s. Napęd na przednie koła jest dominujący, ale w mocniejszych wariantach dostępne jest dołączenie napędu AWD, co poprawia trakcję przy dynamicznej jeździe.

Zasięgi, spalanie i koszty eksploatacji

W gamie znajdują się wersje od oszczędnych PHEV z bardzo niskimi wartościami WLTP (około 2,3 l/100 km w trybie mieszanym przy założeniu częstego ładowania i elektrycznego zasięgu do 86 km) po benzynowe MHEV spalające około 5,8–6,7 l/100 km oraz mocne AMG zużywające ponad 8 l/100 km. Warianty elektryczne wykazują zużycie rzędu 12 kWh/100 km i w danych producenta pojawiają się deklarowane duże zasięgi przy większych pakietach baterii, co w codziennym użytkowaniu oznacza spore zróżnicowanie kosztów w zależności od wersji i stylu jazdy. Dla osoby jeżdżącej głównie po mieście hybryda plug‑in pozwoli na wiele bez tankowania, lecz wymaga regularnego ładowania, by osiągnąć deklarowaną ekonomikę.

Elektronika i asystenci — wygoda i bezpieczeństwo na pokładzie

Systemy wspomagania kierowcy i infotainment są na wysokim poziomie: adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, systemy parkowania oraz rozbudowane funkcje nawigacji i łączności są standardem lub opcją. MBUX z rozpoznawaniem głosu ułatwia obsługę systemów bez odrywania rąk od kierownicy, a aktualizacje online pozwalają rozszerzać funkcje z czasem. Trzeba pamiętać, że wysoki poziom elektroniki może powodować sporadyczną „nadgorliwość” systemów asystujących, szczególnie w miejskich warunkach z dużą ilością znaków i pasów.

Dla kogo jest CLA Coupe?

CLA trafi do osób, które cenią atrakcyjny wygląd i nowoczesne wnętrze w kompaktowym opakowaniu, oczekują dużej ilości technologii i nie potrzebują maksymalnej tylnej przestrzeni bagażowej. To dobre auto dla singla lub pary z dzieckiem, które większość czasu spędza w mieście i na autostradzie, a od czasu do czasu chce dynamicznego charakteru w wersji AMG. Dla rodzin szukających maksimum praktyczności lepszym wyborem będą klasyczne kombi lub SUV, ale dla osób szukających stylu z odrobiną użyteczności CLA stanowi przekonującą propozycję.

Koszty i Zużycie

Cena
203 100 - 304 000 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
12,2 - 12,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
541 - 791 km
Pojemność baterii
58 kWh
CO2
0 - 120 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
1 695 - 2 135 kg
Pojemność bagażnika
405 L
Długość
4 723 mm
Szerokość
1 855 mm
Wysokość
1 468 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 455 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
156 - 354 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 8,8 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
280 - 515 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
115 - 260 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, C, D
Marka
Mercedes-Benz
Jakie wersje napędu oferuje Mercedes CLA Coupe?

Mercedes CLA Coupe jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.