Mercedes EQE Sedan – Elektryczny – od 295100 zł

Mercedes EQE Sedan zachwyca silnikiem Elektryczny, 625 KM 691 km oraz atrakcyjną ceną od 295100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 295 100 zł
22C0201_011

Mercedes EQE

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 265 - 625 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15.8 - 20.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 502 - 691 km
@ group-media.mercedes-benz.com

Wygląd i pierwsze wrażenie

Mercedes EQE prezentuje nowoczesną elegancję w sportowym wydaniu, z opływową sylwetką i wyraźnie podkreślonym „face‑liftem” rodziny EQ, który zamiast krzykliwych ozdobników stawia na dopracowaną aerodynamikę. Nadwozie ma pełne proporcje limuzyny, a dzięki długości i szerokości blisko 4964 mm na 1961 mm sprawia wrażenie samochodu poważnego, ale nie przytłaczającego. Wielowarstwowe światła LED i gładkie przetłoczenia dodają klasy, a niski profil dachu nadaje coupe’owy sznyt bez rezygnacji z funkcji reprezentacyjnej. W mieście lub na autostradzie EQE potrafi przyciągać spojrzenia bez krzykliwych gestów – to bardziej świadoma prezencja niż ekspresja.

@ group-media.mercedes-benz.com

Wnętrze, które chce być miejscem pracy i odpoczynku

Kabina stoi na wysokim poziomie wykończenia: miękkie materiały, dobrze spasowane panele i starannie dobrane detale tworzą poczucie luksusu bez nadmiernej pompatyczności. Systemy cyfrowe z dużymi ekranami MBUX integrują funkcje nawigacji, multimediów i ustawień samochodu w intuicyjny sposób, a ambientowe oświetlenie i wygodne fotele sprzyjają długim trasom. Ergonomia jest przemyślana — wszystkie najważniejsze funkcje są pod ręką, choć niektóre menu wymagają przyzwyczajenia ze względu na cyfrową hierarchię. Poziom wyciszenia i jakość montażu odpowiadają klasie premium, co czuć zwłaszcza podczas jazdy autostradowej.

@ group-media.mercedes-benz.com

Praktyczność dnia codziennego

EQE to prawdziwa pięciomiejscowa limuzyna, choć środkowe miejsce z tyłu jest raczej awaryjne niż komfortowe dla dorosłego pasażera, a bateria ogranicza płaską przestrzeń pod podłogą. Bagażnik oferuje około 430 l, co wystarczy na walizkę i kilka toreb na tygodniowe wyjazdy, lecz większe rodziny mogą odczuć to jako kompromis w stosunku do większych limuzyn. Długa baza nadwozia przekłada się na dobrą ilość miejsca na nogi z tyłu, więc codzienne korzystanie z samochodu na dojazdy i weekendowe wyjazdy jest wygodne. Małe schowki i praktyczne rozwiązania wewnętrzne ułatwiają życie, choć nie zastąpią przestronności kombi.

@ group-media.mercedes-benz.com

Jak jeździ — od relaksu po sport

Napędy w gamie EQE obejmują zarówno łagodniejsze odmiany, jak i ekstremalne wersje, co wpływa na charakter jazdy: od sprawnego, ale „relaksującego” kroczenia po autostradzie po agresywne przyspieszenia w topowych odmianach; oferta zawiera modele od około 265 KM aż po topowe 625 KM w wersji AMG, przy akceptowalnym kompromisie masy rzędu ~2375–2540 kg. Przyspieszenie 0–100 km/h waha się od około 6,9 s w podstawowych wersjach do około 3,5 s w odmianie AMG, co w praktyce oznacza bezproblemowe wyprzedzanie na trasie i sportowe doznania na żądanie. Zawieszenie faworyzuje komfort, ale precyzyjne ukierunkowanie kierownicy i niski środek ciężkości pozwalają utrzymać kontrole w szybszych łukach bez nadmiernego przechyłu. W codziennym użytkowaniu EQE bardziej nagradza płynną, elegancką jazdę niż agresywne toczenie się na limicie.

@ group-media.mercedes-benz.com

Zasięg, zużycie i codzienne koszty

Rzeczywiste zużycie energii w gamie EQE wynosi od około 15,8 do 20,7 kWh/100 km, a deklarowane zasięgi WLTP rozciągają się od mniej więcej 502 km do nawet 691 km w najoszczędniejszych odmianach, co wynika z różnych konfiguracji baterii (90,5–96 kWh) i napędów. W praktyce podczas autostradowych podróży i przy niższych temperaturach warto liczyć się z realnym zasięgiem niższym o około 10–30% w stosunku do WLTP, więc planowanie ładowań ma znaczenie przy dłuższych trasach. Niższe zużycie oznacza, że w mieście i na mieszanych trasach EQE może być tańszy w eksploatacji niż większe SUV‑y tej klasy, zwłaszcza w wariantach RWD. Dla osób robiących dużo kilometrów wybór odpowiedniej wersji i stylu ładowania będzie kluczowy dla wygody użytkowania.

Asystenci i ekranowy świat Mercedes‑Benza

Systemy wspomagania kierowcy oferują szeroki zakres funkcji od adaptacyjnego tempomatu po zaawansowane układy utrzymania pasa ruchu i asystę parkowania, co daje poziom zbliżony do klasycznego „L2+” i realnie odciąża podczas długich tras. Interfejs MBUX, rozbudowany o duże ekrany i rozpoznawanie mowy, umożliwia szybki dostęp do nawigacji, multimediów i ustawień auta, a aktualizacje oprogramowania mogą poprawiać funkcjonalność bez wizyty w serwisie. Integracja smartfonów, dobrej jakości nagłośnienie i liczne opcje personalizacji sprawiają, że kabina staje się wygodnym centrum codziennego korzystania. W praktyce systemy działają sprawnie, choć osoby preferujące fizyczne przełączniki mogą poczuć potrzebę przyzwyczajenia do dotyków i gestów.

Dla kogo jest EQE?

EQE adresowany jest do kierowców szukających luksusowej, cichej i technologicznie zaawansowanej limuzyny bez konieczności wyboru SUV‑a — od menedżerów potrzebujących reprezentacyjnego samochodu po rodziny ceniące komfort i zasięg. Oferta proponuje zarówno wersje skoncentrowane na maksymalnym zasięgu (~664–691 km w idealnych warunkach), jak i wyraźnie sportowe odmiany dla tych, którzy oczekują silniejszych emocji przy gwałtowniejszym przyspieszaniu. EQE będzie przekonujący dla osób szukających kompromisu między codzienną praktycznością a prestiżem i nowoczesną techniką, przy czym wybór konkretnej wersji determinuje koszty eksploatacji i charakter jazdy. Dla kupujących najważniejsza będzie decyzja między ekonomią zasięgu a dynamiką w wersjach AMG — obie ścieżki są w gamie obsłużone rzetelnie.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes EQE
Mercedes EQS
VS
Mercedes EQE
Mercedes EQS SUV
VS
22C0201_011 @ group-media.mercedes-benz.com
22C0201_077 @ group-media.mercedes-benz.com
22C0203_003 @ group-media.mercedes-benz.com
22C0203_010 @ group-media.mercedes-benz.com
22C0201_064 @ group-media.mercedes-benz.com

Koszty i Zużycie
Cena
295100 - 486300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.8 - 20.7 kWh
Zasięg elektryczny
502 - 691 km
Pojemność baterii
90.5 - 96 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
2375 - 2540 kg
Pojemność bagażnika
430 L
Długość
4946 - 4964 mm
Szerokość
1961 mm
Wysokość
1492 - 1510 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
545 - 600 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
265 - 625 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 6.9 s
Maksymalna prędkość
210 - 220 km/h
Moment obrotowy
550 - 950 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
195 - 460 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes EQE
Tesla Model 3
VS
In the ever-evolving landscape of luxury electric sedans, the Mercedes EQE and Tesla Model 3 stand as two pillars of innovation and style. The Mercedes EQE impresses with its opulent interior and cutting-edge features, catering to those who prioritize classic luxury blended with modern technology. On the other hand, the Tesla Model 3 continues to lead with exceptional range and a robust Supercharger network, appealing to tech-savvy drivers seeking high performance and efficiency.
Audi Q6 e-tron
Mercedes EQE
VS
Jaguar I-Pace
Mercedes EQE
VS
Mercedes EQE
Mercedes GLE
VS
Mercedes EQE
VW ID.5
VS
Mercedes EQE
BYD Sealion 7
VS
Mercedes EQE
Tesla Model X
VS
Audi A6 Avant
Mercedes EQE
VS
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes EQE?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.