Mercedes EQS SUV SUV – Elektryczny – od 486700 zł

Mercedes EQS SUV SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 658 KM 695 km oraz atrakcyjną ceną od 486700 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 486 700 zł
EQS SUV

Mercedes EQS SUV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 360 - 658 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19.6 - 21.9 kWh
  • Zasięg elektryczny : 615 - 695 km

Wygląd i obecność na drodze

EQS SUV nie szarżuje, lecz narzuca obecność — masywna sylwetka z opływową linią dachu i krótkimi zwisami sprawia, że stoi wyraźnie ponad większością SUV-ów. Wymiary zewnętrzne to około 5125 mm długości i szerokość sięgająca prawie 1960 mm, co daje mu dostojny, ale nieprzytłaczający charakter. Projekt nadwozia łączy nowoczesną aerodynamikę z typową dla Mercedesa elegancją, a w ofercie dostępne są różne wersje mocy i wykończenia, w tym bardziej luksusowe warianty.

Wnętrze — luksus spotyka technologię

Kabina to demonstracja materiałów i technologii: skóry, miękkich tworzyw i opcjonalnego MBUX Hyperscreen, który rozciąga się od słupka A aż po konsolę środkową. Wykończenie jest na poziomie limuzyny klasy wyższej, ale faworyzuje dotyk i gesty, co dla niektórych może być mniej intuicyjne niż tradycyjne pokrętła. Siedzenia są wygodne nawet przy długich trasach, z rozbudowanymi opcjami regulacji i masażu, co podkreśla nastawienie modelu na komfort.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

Przestrzeń pasażerska jest hojna — mimo mocnego profilu coupe tylna kanapa oferuje dobrą ilość miejsca na nogi i nad głową. Bagażnik mieści około 645 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń pojemność rośnie do niemal 2100 litrów, co pozwala na wygodne spakowanie wózka lub większych ładunków. Warto pamiętać o masie i ograniczonej ładowności (ok. 425–570 kg w zależności od wersji), co wpływa na praktyczność przy pełnym obciążeniu.

Jak jeździ — komfort ponad sport

Układ napędowy oferuje szerokie spektrum osiągów — od spokojnych, ale szybkich wariantów do egzemplarzy dysponujących nawet około 658 KM, a przyspieszenie 0–100 km/h może wynieść od około 6,1 s do poniżej 4,5 s w najszybszych wersjach. W codziennym użytkowaniu to przede wszystkim komfortowa, dobrze tłumiąca nierówności platforma z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym i wyraźnym momentem obrotowym dostępnym od startu. Masa samochodu (do ponad 3 ton) sprawia jednak, że prowadzenie nie jest tak zwinne jak w mniejszych elektrykach — szybkość odpowiedzi jest świetna, ale dynamika skrętu stawia na stabilność zamiast sportu.

Zasięg i zużycie — realia, a nie katalog

EQS SUV oferuje duże baterie: w zależności od wersji pakiety mają około 108–118 kWh, co przy deklarowanej homologacji daje zasięg WLTP sięgający nawet 695 km. Średnie zużycie katalogowe oscyluje wokół 19,6–21,9 kWh/100 km, co w praktyce przy autostradowych prędkościach i użyciu klimatyzacji oznacza raczej realne 350–500 km na jednym ładowaniu. Dla podróży dłuższych niż codzienna trasa warto planować postoje na szybkie ładowanie i pamiętać, że masa pojazdu oraz warunki atmosferyczne wpływają znacząco na efektywny zasięg.

Elektronika, asystenci i wygoda obsługi

Systemy asystujące są na wysokim poziomie: adaptacyjny tempomat, półautonomiczne tryby jazdy w korku i zaawansowane wspomaganie parkowania ułatwiają manewry i redukują zmęczenie w trasie. Infotainment oparty na MBUX jest szybki i aktualizowany zdalnie, ale interfejs potrafi być rozbudowany do granic użyteczności — głosowe polecenia i personalizacja profili to duży plus. Kamery, czujniki i systemy bezpieczeństwa trzymają wysoki standard, co w praktyce przekłada się na spokojniejszą i bezpieczniejszą jazdę.

Dla kogo jest EQS SUV?

EQS SUV to propozycja dla tych, którzy priorytetem stawiają luksus, przestrzeń i zasięg w połączeniu z nowoczesną technologią elektryczną, a gotowość do zapłacenia odpowiedniej ceny za komfort. Sprawdzi się jako reprezentacyjne auto rodzinne lub służbowe dla osób często podróżujących na dłuższych dystansach, mniej zaś dla klientów szukających kompaktowej zwinności i możliwie niskiej masy. Wybór wersji i opcji pozwala dopasować samochód do potrzeb od względnie ekonomicznych wariantów o dużym zasięgu po ekstremalnie mocne i luksusowe odmiany.

Koszty i Zużycie

Cena
486700 - 1086800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
Zasięg elektryczny
615 - 695 km
Pojemność baterii
108.4 - 118 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
2695 - 3075 kg
Pojemność bagażnika
440 - 645 L
Długość
5125 mm
Szerokość
1959 - 2034 mm
Wysokość
1718 - 1721 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2100 L
Ładowność
425 - 570 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
360 - 658 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
568 - 950 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
265 - 484 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Mercedes-Benz
Czy Mercedes EQS SUV jest dostępny z różnymi napędami?

Mercedes EQS SUV jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.