Mercedes GLS SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Mild Hybrid Diesel – od 492600 zł

Mercedes GLS SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Mild Hybrid Diesel, 634 KM oraz atrakcyjną ceną od 492600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 492 600 zł
GLS

Mercedes GLS

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 333 - 634 KM
  • Zużycie L/100km : 7.8 - 13.7 L

Design i pierwsze wrażenie

GLS prezentuje się jak prawdziwy statek salonowy — masywna sylwetka, długa maska i szerokie nadkola tworzą obecność, której nie da się zignorować. Wymiary mówią same za siebie: długość około 5,2 m, szerokość niemal 1,96 m i wysokość powyżej 1,8 m, co przekłada się na królewską pozycję na drodze. Stylizacja jest elegancka, choć łatwo dopracować ją w kierunku sportu (AMG) lub luksusu (Maybach), w zależności od wyposażenia. Przy tym projekt nie próbuje być krzykliwy — raczej emanuje kompromisem między prestiżem a użytecznością.

Wnętrze i użyteczność

W kabinie dominuje wysoka jakość materiałów i nowoczesna ergonomia: skóra, metaliczne wstawki i duże wyświetlacze tworzą wrażenie limuzyny w formacie SUV. Systemy multimedialne i sterowania są dobrze zintegrowane, a obsługa MBUX potrafi ułatwić życie podczas codziennych podróży. Standardowo jest siedem miejsc, co sprawia, że GLS to jedno z najbardziej praktycznych rozwiązań w klasie luksusowych SUV-ów. Detale jak fotele z masażem, podgrzewanie i opcjonalny Hyperscreen potęgują komfort na dłuższych trasach.

Przestrzeń na co dzień

GLS rzeczywiście oferuje przestrzeń godną dużej rodziny: bagażnik przy siedmiu miejscach to około 355 l, co wystarcza na zakupy i torby, a po złożeniu siedzeń maksymalna pojemność rośnie do aż 2400 l, pozwalając zapakować sprzęt na urlop. Trzecia kanapa jest użyteczna również dla dorosłych na krótszych trasach, a druga rząd często ma możliwość przesuwania, co ułatwia dostęp i dostosowanie miejsca. Użytkowe detale, jak liczne schowki i praktyczne mocowania, podnoszą wygodę dnia codziennego. Nośność pojazdu sięga wartości rzędu kilkuset kilogramów, co oznacza, że transport większego bagażu czy przewóz kilku pasażerów nie będzie problemem.

Jazda i prowadzenie

GLS waży od około 2550 do 2825 kg, więc prowadzenie skupia się na komforcie i stabilności, a nie skrajnej zwinności; układ jezdny z adaptacyjnym zawieszeniem skutecznie tłumi nierówności i ogranicza przechyły nadwozia. Dostępne jednostki napędowe obejmują rozwiązania od diesla przez hybrydy 48V aż po potężne AMG, co daje zakres mocy od około 333 KM do 634 KM i przyspieszenia 0–100 km/h od mniej więcej 6,7 s do 4,2 s w najszybszych wersjach. Napęd na wszystkie koła i zaawansowana elektronika pomagają utrzymać przyczepność w trudniejszych warunkach, a automatyczna skrzynia biegów płynnie dobiera przełożenia. W praktyce GLS to komfortowa limuzyna terenowa — pewna na trasie, przewidywalna w mieście i zdolna do szybkiego sprintu w mocniejszych odmianach.

Spalanie, zasięg i codzienny koszt używania

Zużycie paliwa znacząco zależy od wersji: podstawowe benzynowe MHEV pokazują około 10,1 l/100 km, mocniejsze benzynowe wolą około 13–14 l/100 km, a diesle potrafią zejść do około 7,8 l/100 km. Z bakiem o pojemności około 90 l przekłada się to na teoretyczny zasięg od około 650 km w sportowych odmianach do ponad 1100 km w oszczędnym dieslu — w realnym ruchu miejskim wartości będą niższe. Dla kupującego oznacza to, że jeżeli dużo jeździ po autostradzie i preferuje oszczędność, diesel będzie bardziej rozsądnym wyborem; benzyny oferują większą dynamikę kosztem wyższych kosztów paliwa. Emisje i klasyfikacja CO2 są zbliżone do innych gigantów segmentu i plasują GLS w klasie G pod względem efektywności.

Asystenci, infotainment i bezpieczeństwo

Systemy wsparcia kierowcy są rozbudowane: adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa, asystent jazdy autostradowej czy parkingowa kamera 360° sprawiają, że długie trasy i manewry w mieście stają się mniej stresujące. MBUX z dużymi ekranami, nawigacją oraz integracją smartfonów to standard, a opcjonalny Hyperscreen potrafi zdominować deskę rozdzielczą i ułatwić obsługę wielu funkcji. W opcjach dostępne są również pakiety komfortu i rozrywki tylnej kanapy, jak systemy audio Burmester czy rozrywka dla pasażerów. Całość uzupełnia solidny zestaw systemów bezpieczeństwa, typowy dla segmentu premium.

Dla kogo jest Mercedes GLS?

GLS to wybór dla osób, które oczekują maksimum przestrzeni, komfortu i wizerunku marki w jednym nadwoziu — idealny jako luksusowy samochód rodzinny lub auto z kierowcą; dostępne są różne wersje napędu i poziomy wyposażenia, od ekonomicznego diesla po ekstremalne AMG i luksusowe Maybachy. Dla tych, którzy priorytetują niskie koszty eksploatacji i parkowanie w ciasnych centrach, GLS może okazać się zbyt duży i kosztowny w utrzymaniu. Z kolei klienci, którzy chcą wypośrodkowania między luksusem a praktycznością, znajdą tu bardzo dużo — zwłaszcza jeśli potrzebne są siedzenia dla siedmiu osób i przestrzeń bagażowa na dalekie podróże. Dostępność wersji o mocy od około 333 KM do 634 KM pozwala dopasować model pod konkretny styl użytkowania.

Koszty i Zużycie

Cena
492600 - 1068700 zł
Zużycie L/100km
7.8 - 13.7 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
204 - 310 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
90 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
7
Drzwi
5
Masa własna
2550 - 2825 kg
Pojemność bagażnika
355 L
Długość
5208 - 5233 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1782 - 1838 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 L
Ładowność
445 - 695 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
333 - 634 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.7 s
Maksymalna prędkość
238 - 280 km/h
Moment obrotowy
500 - 850 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
245 - 466 kW
Pojemność silnika
2989 - 3982 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Mercedes-Benz
Czy Mercedes GLS jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.