MG MG5 Kombi - od 155 900 zł

5 (1 Opinie)
oceń

MG MG5 Kombi zachwyca 177 KM 400 km oraz atrakcyjną ceną od 155 900 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 155 900 zł
MG5

MG MG5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 156 - 177 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,5 - 18,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 310 - 400 km

Wygląd, który nie krzyczy — raczej sprytnie zwraca uwagę

Młodzieńczy, ale stonowany styl MG5 jako kombi wygląda świeżo na ulicy długości 4600 mm i szerokości 1818 mm, bez krzykliwych przegięć. Przód z wyraźną maską i ciasno narysowanymi lampami nadaje mu charakteru, a tylna część przypomina praktyczne kombi z niską linią dachu, co poprawia aerodynamikę. Maksymalna prędkość 185 km/h jest wystarczająca do autostradowych podróży, ale projekt auta kładzie nacisk na użyteczność raczej niż sportowe popisy.

Wnętrze: schludne, funkcjonalne i bez przesadnej ekstrowerji

Wnętrze MG5 stawia na prostotę z materiałami mieszanymi — miejscami twarde plastiki, lecz starannie spasowane elementy i akcenty, które nie sprawiają wrażenia taniości. Miejsca dla pięciu osób (5) są ergonomiczne, a pozycja za kierownicą bardziej komfortowa niż sportowa, co dobrze współgra z charakterem samochodu. Panel centralny z dotykowym ekranem i intuicyjnymi pokrętłami sprawia, że obsługa codziennych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji.

Przestrzeń w praktyce: codzienne trunki i weekendowe wypady

Bagażnik o pojemności 479 l bez składania siedzeń pomieści wózek, zakupy i kilka toreb na zakupy, a po złożeniu tylnych oparć rośnie do maksymalnie 1367 l, co wystarczy na rower lub większy bagaż na weekend. Długość nadwozia i rozstaw osi przekładają się na rozsądną ilość miejsca na nogi z tyłu i wygodne wejście dla pasażerów. Użytkowy charakter podkreśla ładowność około 455 kg, więc przewożenie sprzętu nie powinno być problemem.

Jak jeździ: komfort ponad ekstrawagancję

Silniki elektryczne o mocy 156 lub 177 KM i moment obrotowy 280 Nm zapewniają płynne przyspieszanie; sprint do 100 km/h można osiągnąć w około 8,3 s, co daje pewny zapas mocy przy wyprzedzaniu. Napęd na przednie koła i masa około 1562 kg nadają samochodowi neutralne zachowanie kierunkowe, z umiarkowaną tendencją do podsterowności przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręty. Tłumienie nierówności idzie w parze z wygodnym fotelem — to maszyna do codziennej rutyny i dłuższych tras, nie do torowych popisów.

Zasięg i zużycie: realne liczby na papierze i w trasie

Ofertę tworzą warianty „Maximum Range” i „Standard Range” z zasięgami WLTP od około 310 do 400 km oraz deklarowanym zużyciem między 17,5 a 18,4 kWh/100 km, przy bateriach o pojemności około 48,3 lub 57,7 kWh. W praktyce oznacza to, że na codzienny dojazd i weekendowe wypady zasięg wystarczy większości użytkowników, choć autostradowe podróże i zimowe warunki potrafią obciąć deklarowane wartości. Dla osób z typowym przebiegiem miejskim i podmiejskim MG5 będzie ekonomicznym towarzyszem bez potrzeby codziennego doładowywania.

Elektronika, asystenci i łączność: wszystko, co potrzebne do bezstresowej jazdy

MG5 oferuje współczesne rozwiązania infotainment z dotykowym ekranem i integracją smartfonów, a także podstawowy pakiet systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy, które ułatwiają codzienne prowadzenie. Systemy wspomagające parkowanie oraz kamera cofania poprawiają wygodę manewrów w mieście, a dostępne funkcje wspierające kierowcę zwiększają poczucie bezpieczeństwa na dłuższych trasach. Interfejsy są proste w obsłudze, co oznacza krótszy czas przyzwyczajenia się do auta.

Dla kogo MG5 będzie rozsądnym wyborem?

MG5 trafia do osób szukających praktycznego, elektrycznego kombi z rozsądnym zasięgiem i przyjazną konfiguracją wnętrza — rodzin, osób z aktywnym stylem życia i tych, którzy potrzebują ładnego kompromisu między ładownością a miejską zwinnością. To propozycja dla kupujących z rozsądnym budżetem, którzy cenią użyteczność i niskie koszty eksploatacji zamiast sportowych osiągów. Dla kierowców planujących głównie miejskie i podmiejskie trasy MG5 oferuje sensowny, praktyczny wybór elektryczny.

Koszty i Zużycie

Cena
155 900 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
310 - 400 km
Pojemność baterii
48,3 - 57,7 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 562 kg
Pojemność bagażnika
479 L
Długość
4 600 mm
Szerokość
1 818 mm
Wysokość
1 543 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 367 L
Ładowność
455 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
156 - 177 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
Maksymalna prędkość
185 km/h
Moment obrotowy
280 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
115 - 130 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 022
Klasa efektywności CO2
A
Marka
MG
Jakie wersje napędu oferuje MG MG5?

MG MG5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.