Nissan X-Trail SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda – od 174400 zł

5 (1)
oceń

Nissan X-Trail SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda, 213 KM oraz atrakcyjną ceną od 174400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 174 400 zł
X-Trail - Dynamic High 22

Nissan X-Trail

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 163 - 213 KM
  • Zużycie L/100km : 5.7 - 6.9 L
@ germany.nissannews.com

Wygląd i obecność na drodze

Nissan X-Trail prezentuje dojrzałą, nieprzesadzoną sylwetkę ze zdecydowanym przodem i muskularnymi nadkolami, co daje mu autorytet na parkingu i drogach podmiejskich. Z długością około 4,68 m i wyraźnie SUV‑owym profilem wygląda nowocześnie, ale bez epatowania efektami wizualnymi. Z daleka przyciąga uwagę proporcjami i opcjonalnymi detalami wykończenia, a z bliska konstrukcja nadwozia nie zdradza tanią jakością. To samochód, który chce być uniwersalnym towarzyszem — zauważalny, lecz nie kontrowersyjny.

@ germany.nissannews.com

Wnętrze — materiały, ergonomia i pierwsze wrażenie

Deska rozdzielcza jest uporządkowana, z czytelną ergonomią i przyzwoitymi materiałami tam, gdzie kierowca najczęściej dotyka; miękkie tworzywa i kontrastujące wstawki podnoszą wrażenie jakości. Kokpit oferuje wyraźne wyświetlacze i dobrze rozplanowane przyciski, co ułatwia obsługę podczas jazdy, a siedzenia są zaprojektowane z myślą o dłuższych trasach. Widoczność na drodze stoi na dobrym poziomie, a wyciszenie kabiny jest na tyle skuteczne, że rozmowy i muzyka nie giną przy autostradowych prędkościach. Dla osób wymagających łatwości użytkowania wnętrze wypada praktycznie i bez udziwnień.

@ germany.nissannews.com

Przestrzeń, bagażnik i codzienna praktyczność

X-Trail oferuje konfiguracje 5‑ i 7‑miejscowe, co sprawia, że jest elastyczny dla rodzin i osób potrzebujących dodatkowego miejsca okazjonalnie; standardowy bagażnik dla pięciu miejsc wynosi około 585 l, a po złożeniu siedzeń maksymalnie aż do około 1 424 l. Trzecia kanapa, dostępna w wersji 7‑osobowej, przyda się dzieciom lub krótkim kursom miejskim, ale zabiera miejsce bagażowe, gdy jest używana na stałe. Praktyczne rozwiązania typu płaska podłoga po złożeniu foteli oraz liczne schowki ułatwiają codzienne użytkowanie. W realnym życiu oznacza to wygodny transport tygodniowych zakupów, walizek na weekend i sprzętu sportowego bez kombinowania.

@ germany.nissannews.com

Jazda i prowadzenie — komfort na pierwszym planie

Układ jezdny nastawiony jest na komfort i stabilność, tłumi uderzenia nierówności, a zawieszenie kontroluje ruch nadwozia bez nadmiernej sztywności, co sprawdza się na autostradzie i przy dojazdach do miasta. W ofercie są jednostki od 163 KM w wersji mild‑hybrid do ok. 204–213 KM w systemach e‑Power, które zapewniają płynne przyspieszanie i szybkie reakcje w ruchu miejskim dzięki elektrycznemu wspomaganiu. Przyspieszenie 0–100 km/h w granicach 7–9,6 s oznacza, że X‑Trail nie jest sportowcem, ale ma wystarczający zapas mocy do sprawnego wyprzedzania i komfortowego wyprzedzania cięższych samochodów. Wersje z napędem na cztery koła dodają pewności na śliskich nawierzchniach, kosztem nieco większej masy i zużycia paliwa.

Zużycie paliwa i zasięg — liczby, które mają znaczenie

W praktyce X‑Trail występuje w wariancie mild‑hybrid 163 KM z homologowanym spalaniem około 6,9 l/100 km oraz w systemie e‑Power full hybrid o mocy 204–213 KM z wartościami rzędu 5,7–6,1 l/100 km, co przekłada się na realny zasięg przy zbiorniku 55 l od około 800 do 960 km zależnie od stylu jazdy. Te liczby oznaczają, że hybryda e‑Power szczególnie w ruchu miejskim potrafi być oszczędna dzięki silnikowi elektrycznemu prowadzącemu koła, natomiast wersja MHEV oferuje prostsze rozwiązanie z hybrydową pomocą przy krótszym spalaniu. Rzeczywiste zużycie będzie wyższe przy dynamicznej jeździe, pełnym obciążeniu i w terenie. Dla osób pokonujących wiele kilometrów mieszanka dobrej efektywności i pojemnego baku przekłada się na rzadkie wizyty na stacji.

Asystenci, infotainment i użyteczne gadżety

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy są nowoczesne: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i kamery 360° poprawiają komfort codziennej eksploatacji i parkowania. Infotainment oferuje czytelne interfejsy, integrację ze smartfonami oraz logiczne ustawienia, choć ilość opcji może się różnić między wersjami wyposażenia. W praktyce oznacza to intuicyjną obsługę na co dzień i wystarczający pakiet elektroniki do bezpiecznego podróżowania z rodziną. Dla osób ceniących nowinki dostępne są też systemy wspomagające jazdę w terenie i automatyczne tryby napędu w wyższych wersjach.

Dla kogo jest Nissan X‑Trail?

X‑Trail to propozycja dla rodzin i osób szukających wszechstronnego SUV‑a: wygodnego na długich trasach, praktycznego w mieście i ekonomicznego dzięki hybrydowym układom napędowym. Wybór między modelem 163 KM MHEV a e‑Power 204–213 KM zależy od priorytetu — prostota i niższy koszt eksploatacji kontra lepsza dynamika i oszczędność w ruchu miejskim. To samochód dla tych, którzy chcą kompromisu między komfortem, przestrzenią i nowoczesnymi rozwiązaniami, bez konieczności rezygnowania z rozsądnego budżetu. Dla kupujących ważna jest praktyczność i uniwersalność, a X‑Trail je dostarcza bez nadmiernego polotu, ale skutecznie.

Najlepsze porównania samochodów

Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
VS
Nissan X-Trail
VW Tiguan
VS
In the competitive SUV market, the Nissan X-Trail and VW Tiguan stand out with their distinct strengths. The X-Trail boasts a spacious interior and versatile cargo space, making it ideal for family adventures, while the Tiguan impresses with its premium interior quality and advanced tech features. Ultimately, choice between these two reliable SUVs will depend on whether practicality or refinement takes precedence for the buyer.
X-Trail - Dynamic High 22 @ germany.nissannews.com
X-Trail - Dynamic High 14 @ germany.nissannews.com
Nissan_Xtrail_High_043 @ germany.nissannews.com
Nissan_Xtrail_High_033 @ germany.nissannews.com

Koszty i Zużycie
Cena
174400 - 258300 zł
Zużycie L/100km
5.7 - 6.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
131 - 161 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Masa własna
1668 - 1961 kg
Pojemność bagażnika
177 - 585 L
Długość
4680 mm
Szerokość
1840 mm
Wysokość
1720 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1396 - 1424 L
Ładowność
432 - 574 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
163 - 213 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 9.6 s
Maksymalna prędkość
170 - 200 km/h
Moment obrotowy
300 - 525 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
120 - 157 kW
Pojemność silnika
1497 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
F, D, E
Marka
Nissan

Najlepsze porównania samochodów

Honda CR-V
Nissan X-Trail
VS
The Honda CR-V and Nissan X-Trail are two strong contenders in the compact SUV segment, each offering a blend of comfort, practicality, and technology. While the CR-V is known for its spacious interior and reliability, the X-Trail impresses with its off-road capabilities and innovative safety features. Ultimately, choosing between these two popular models comes down to individual priorities, whether it be cargo space, driving dynamics, or advanced driver assistance systems.
Kia Sportage
Nissan X-Trail
VS
W porównaniu Kia Sportage do Nissana X-Trail, obydwa modele oferują doskonałą jakość wykonania oraz nowoczesne technologie. Kia Sportage wyróżnia się odważnym designem i dużą przestronnością wnętrza, podczas gdy Nissan X-Trail zachwyca swoim systemem napędu na wszystkie koła oraz renomowaną niezawodnością. Ostateczny wybór pomiędzy tymi dwoma SUV-ami zależy od indywidualnych preferencji użytkowników i ich stylu życia.
Lexus NX
Nissan X-Trail
VS
Porównując nowego Lexusa NX i Nissana X-Trail, z łatwością można dostrzec, że oba samochody mają różnorodne zalety. Lexus NX wyróżnia się wyrafinowanym designem i luksusowym wnętrzem, które spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Nissan X-Trail z drugiej strony oferuje więcej przestrzeni i funkcjonalność, świetnie sprawdzając się jako wszechstronny SUV na codzienne potrzeby.
Mazda CX-60
Nissan X-Trail
VS
Nissan X-Trail
Skoda Kodiaq
VS
Nissan X-Trail i Škoda Kodiaq to dwa popularne SUV-y, które oferują przestronne wnętrza i zaawansowane technologie. X-Trail wyróżnia się opcjonalnym napędem na cztery koła oraz bogatym wyposażeniem bezpieczeństwa, podczas gdy Kodiaq kusi większą pojemnością bagażnika i elastycznymi rozwiązaniami siedzeniowymi. Oba modele zapewniają komfortową jazdę, ale wybór pomiędzy nimi będzie zależał od indywidualnych potrzeb i gustu kierowcy.
Nissan X-Trail
Peugeot 5008
VS
W starciu między Nissanem X-Trail a Peugeotem 5008, oba modele oferują przestronne wnętrza i zaawansowane technologie, lecz każdy z nich ma swoje unikalne cechy. Nissan X-Trail wyróżnia się napędem na cztery koła i systemem ProPILOT, idealnym dla osób ceniących sobie dynamiczną jazdę i bezpieczeństwo. Z drugiej strony, Peugeot 5008 zachwyca przestronnością i wyrafinowanym designem wnętrza, co czyni go doskonałym wyborem dla rodzin poszukujących komfortu i elegancji.
Nissan X-Trail
Subaru Forester
VS
W najnowszym teście porównawczym Nissan X-Trail i Subaru Forester wykazały swoje najlepsze cechy w kategorii SUV-ów środka klasy. Nissan X-Trail oferuje przestronniejsze wnętrze oraz zwiększoną elastyczność dzięki zaawansowanym technologiom wspomagającym kierowcę. Z kolei Subaru Forester imponuje zdolnościami terenowymi i zaawansowanym napędem na cztery koła, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników jazdy w wymagających warunkach.
Nissan X-Trail
Dacia Bigster
VS
W najnowszym teście porównawczym Nissan X-Trail mierzy się z zapowiedzianą nowością, Dacią Bigster. X-Trail oferuje zaawansowaną technologię i komfort jazdy, który zachwyca, jednak Bigster przyciąga uwagę atrakcyjną ceną i obiecującą praktycznością w trudnym terenie. Oba modele mają swoje mocne strony, ale wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych potrzeb kierowcy.
Czy Nissan X-Trail jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.