Porsche Macan SUV – Elektryczny – od 354500 zł

Porsche Macan SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 639 KM 644 km oraz atrakcyjną ceną od 354500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 354 500 zł
S21_4005

Porsche Macan

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 360 - 639 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17 - 18.3 kWh
  • Zasięg elektryczny : 590 - 644 km
@ Porsche

Pierwsze wrażenie: postura i styl

Porsche Macan zachowuje sportową sylwetkę kompaktowego SUV‑a — krótki przód, muskularne nadkola i niska linia dachu tworzą dynamiczną całość, która nie wygląda jak typowy rodzinny crossover. Wymiary nadwozia 4,784 mm długości i 1,938 mm szerokości potwierdzają obecność w segmencie premium bez przesady zewnętrznej pompy. Dostępne warianty elektryczne oferują moc od 360 do 639 KM i oficjalny zasięg w przedziale 590–644 km, co plasuje Macana wśród najbardziej zaawansowanych technicznie SUV‑ów klasy średniej. Wygląd i dostępne kolory sprawiają, że samochód przyciąga spojrzenia, ale zachowuje wyważony, luksusowy charakter.

@ Porsche

Kokpit: luksus bez przesady

Wnętrze trzyma standard marki — wysokiej jakości materiały, ergonomia skoncentrowana na kierowcy i wykończenie, które rzadko zawodzi oczekiwania premium. Miejsca dla pięciu osób i dobrze wyprofilowane fotele zapewniają komfort nawet na dłuższych trasach, a detale jak miękkie wstawki czy metaliczne akcenty podkreślają klasę. Pojemność bagażnika wynosi od 480 do 540 l, a po złożeniu siedzeń maksymalnie 1,288–1,348 l, co w praktyce oznacza wygodę przy codziennym użytkowaniu i weekendowych wypadach.

@ Porsche

Miejsce na co dzień: kto tu zmieści się wygodnie?

Macan mieści pięć osób, ale najlepszy komfort zyska para na przednich fotelach; tylna kanapa pomieści dwóch dorosłych z umiarkowaną ilością miejsca na nogi, więc dla rodzin z większymi dziećmi warto sprawdzić rozstaw nóg przed zakupem. Masa własna w zależności od wersji to około 2,295–2,420 kg, a ładowność około 510–545 kg, co wpływa na wybór opcjonalnego wyposażenia i rozkład bagażu. Praktyczność przekłada się na codzienne użycie: bagażnik i układ wnętrza radzą sobie z zakupami, wózkiem i sprzętem sportowym, choć nie jest to największy SUV na rynku.

@ Porsche

Na drodze: sportowiec w SUV‑owym ciele

Macan prowadzi się pewnie i komunikatywnie, korzystając z nisko położonego środka ciężkości i precyzyjnego układu kierowniczego, co daje poczucie sportowej kontroli nawet przy masie powyżej dwóch ton. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zależności od wersji wynosi od około 5,7 do 3,3 s, a prędkość maksymalna osiąga do 260 km/h, więc w wielu wariantach to rasowy SUV‑sportowiec, nie tylko „elegancki transport”. Zawieszenie łączy komfort z dobrym trzymaniem się drogi, choć bardzo twarde ustawienia poprawiające dynamikę będą odczuwalne na nierównościach.

@ Porsche

Zasięg i ładowanie: prawdziwy zasięg w mieście i trasie

Akumulator o pojemności 95 kWh w połączeniu z oficjalnym zużyciem między 17,0 a 18,3 kWh/100 km daje deklarowane zasięgi od 590 do 644 km, co na papierze wygląda bardzo dobrze dla SUV‑a tej klasy. W codziennym użytkowaniu realny zasięg będzie zależał od stylu jazdy, prędkości i temperatury — w mieście można liczyć na lepsze wartości niż przy długich odcinkach autostradowych z wysokimi prędkościami. Szybkie ładowanie przy stacjach DC pozwala zminimalizować czas postoju podczas podróży, ale planowanie tras i dostęp do stacji nadal mają znaczenie dla komfortu użytkowania.

@ Porsche

Asystenci i ekranizacja: czy Porsche umie cyfrowo?

Macan dysponuje nowoczesnym systemem infotainment i rozbudowanymi asystentami jazdy, w tym adaptacyjnym tempomatem, systemami utrzymania pasa i pomocą przy parkowaniu, co ułatwia codzienne manewry i dłuższe trasy. Interfejs jest czytelny i zorientowany na kierowcę, z dobrą integracją smartfonów i licznymi funkcjami konfiguracyjnymi, choć część opcji wymaga zapłaty jako pakiety. Aktualizacje i ustawienia pojazdu są coraz częściej dostępne „over‑the‑air”, co pozwala trzymać system na bieżąco bez wizyt w serwisie.

@ Porsche

Dla kogo ten Macan?

Porsche Macan trafia do osób szukających kompromisu między codzienną użytecznością a emocjonującymi wrażeniami z jazdy, przy jednoczesnej gotowości do zapłacenia za markę i jakość wykonania. To wybór dla kierowców, którzy chcą SUV‑a o sportowej naturze, nowoczesnym napędzie elektrycznym i luksusowym wnętrzu, a niekoniecznie największej przestrzeni ładunkowej w klasie. Jeśli priorytetem są prowadzenie i prestiż z elektronicznym zasięgiem na jednym ładowaniu, Macan spełnia oczekiwania wymagających klientów.

Najlepsze porównania samochodów

Volvo XC60
Porsche Macan
VS
Porsche Macan
Porsche Panamera
VS
S21_4005 @ Porsche
S21_4017 @ Porsche
S21_4035 @ Porsche
S21_4038 @ Porsche
S21_4041 @ Porsche
S21_4042 @ Porsche
S21_4021 @ Porsche

Koszty i Zużycie
Cena
354500 - 507400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Zasięg elektryczny
590 - 644 km
Pojemność baterii
95 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2295 - 2420 kg
Pojemność bagażnika
480 - 540 L
Długość
4784 mm
Szerokość
1938 mm
Wysokość
1621 - 1623 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1288 - 1348 L
Ładowność
510 - 545 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
360 - 639 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
Maksymalna prędkość
220 - 260 km/h
Moment obrotowy
563 - 1130 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
265 - 470 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Porsche

Najlepsze porównania samochodów

BMW X6
Porsche Macan
VS
Ford Kuga
Porsche Macan
VS
Audi A3 Sportback
Porsche Macan
VS
Mercedes GLC
Porsche Macan
VS
In the showdown between luxury SUVs, the Mercedes GLC offers a more refined cabin experience, with advanced tech features and a smooth ride. On the other hand, the Porsche Macan delivers an engaging driving performance, characterized by its sharp handling and sporty dynamics. Ultimately, while the GLC appeals to those seeking comfort and technology, the Macan is a top choice for driving enthusiasts who prioritize dynamic performance.
VW Tiguan
Porsche Macan
VS
BMW iX
Porsche Macan
VS
In the battle of luxury electric SUVs, the BMW iX asserts itself with a pioneering design and groundbreaking technology that redefine the driver experience. Meanwhile, the Porsche Macan, known for its sporty performance and agile handling, offers a more traditional yet thrilling combustion engine option. Both vehicles cater to different tastes but excel in their segments, making them formidable contenders in the evolving automotive landscape.
CUPRA Terramar
Porsche Macan
VS
Ford Puma
Porsche Macan
VS
Czy Porsche Macan jest dostępny z różnymi napędami?

Porsche Macan jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.