Renault Kangoo Kombi z wysokim dachem - od 131 800 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Renault Kangoo Kombi z wysokim dachem zachwyca 130 KM 285 km oraz atrakcyjną ceną od 131 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 131 800 zł
Kangoo

Renault Kangoo

  • Typ silnika : Elektryczny, Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 130 KM
  • Zużycie L/100km : 5,2 - 7,4 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 20,2 - 21,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 278 - 285 km

Sylwetka, która nie krzyczy, ale mówi swoje

Kangoo prezentuje się jak funkcjonalna elegancja — wysoki dach i proste linie sugerują użyteczność zamiast fantazji, a detale frontu nadają mu współczesny charakter. Wersja przedłużona Grand Kangoo wydłuża profil do praktycznych rozmiarów, z dostępną długością do 4911 mm, co widać od razu w proporcjach. Z perspektywy ulicy to samochód, który nie przyciąga tłumów, ale jasno komunikuje: tu liczy się przestrzeń i pragmatyczne rozwiązania. Taki design sprawdza się dobrze jako „mobilne biuro” lub rodzinny kombivan.

Kokpit prosty jak plan dnia

Wnętrze postawiono na czytelność i trwałe materiały, z elementami łatwymi w utrzymaniu czystości, co jest plusem przy intensywnym użytkowaniu. Fotele są wygodne na krótsze i dłuższe trasy, a konfiguracje miejsca pozwalają na 5 lub 7 miejsc, zależnie od potrzeb i wersji. Przełączniki i schowki są logicznie rozłożone, więc obsługa na co dzień nie wymaga nauki na pamięć. Dla osób przewożących dzieci i sprzęt sportowy to rozwiązanie praktyczne i nieskomplikowane.

Miejsce dla wszystkiego — i jeszcze trochę

Kangoo to przede wszystkim przestrzeń: bagażnik zaczyna się od około 513 l w podstawowej konfiguracji i przy odciążonych siedziskach rośnie do maksymalnie 3050 l, co w praktyce oznacza miejsce na rowery, materiały budowlane czy komplet bagaży na wakacje. Długość i wysoki dach ułatwiają załadunek przedmiotów o niestandardowych wymiarach, a dopuszczalne obciążenia pozwalają przewozić pokaźne ładunki — ładowność sięga wartości zbliżonych do 600 kg w niektórych odmianach. Niska krawędź załadunku i opcja przesuwanych drzwi bocznych znacząco przyspieszają codzienne czynności. Dla prowadzących działalność gospodarczą to zaleta, która realnie skraca czas załadunku i rozładunku.

Miasto czy trasa — jak prowadzi?

Układ jezdny nie ma ambicji sportowych: paleta silników obejmuje jednostki benzynowe i wysokoprężne od około 95 do 130 KM oraz wersję elektryczną o mocy 122 KM, więc tempo jest wystarczające do płynnej jazdy w ruchu miejskim i na autostradzie, ale nie do ścigania. Przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji oscyluje w okolicach 11,6–15,6 s, co oznacza spokojne wyprzedzanie i komfortowe włączanie się do ruchu, bez sportowego zacięcia. Wysoki dach i użytkowy rozstaw kół wpływają na większy balans niż ostre prowadzenie, więc na krętych drogach Kangoo przypomina użytkowego van-a, a nie hatchback. Zawieszenie nastawione jest na komfort i stabilność przy pełnym ładunku, co ucieszy przewoźników i rodziny z bagażem.

Ile kosztuje w trasie? — spalanie i zasięg w praktyce

Dla paliwowych wersji zużycie paliwa w cyklu mieszanym mieści się około 6,8–7,1 l/100 km dla benzyny i 5,2–5,6 l/100 km dla diesla, co w codziennej eksploatacji przekłada się na relatywnie niskie koszty przy dużych przebiegach, zwłaszcza w wersjach wysokoprężnych. Elektryczne Kangoo E-Tech zużywa około 20,2–21,5 kWh/100 km i deklaruje zasięg rzędu 278–285 km, co w praktyce wystarcza na większość miejskich i podmiejskich tras, choć na długich przejazdach potrzeba planowania ładowania. Dla firm istotne będzie też to, że mniejsze zużycie diesla przy długich trasach i zasięg elektryków w ruchu miejskim mogą realnie obniżyć koszty operacyjne. Dobór napędu zależy więc od profilu użytkowania: miasto kontra trasy międzymiastowe.

Elektronika, która pomaga, nie przeszkadza

Systemy multimedialne w Kangoo są zaprojektowane pod kątem użyteczności: wygodna integracja ze smartfonem i czytelne menu upraszczają codzienną obsługę nawigacji i multimediów. Pakiety wsparcia kierowcy obejmują typowe dla segmentu rozwiązania wspomagające bezpieczeństwo i komfort, takie jak asystent pasa ruchu czy tempomat adaptacyjny dostępne w zależności od wersji. Interfejsy są praktyczne, a obsługa nie wymaga wertowania instrukcji przy każdym użyciu. Dla zawodowych użytkowników najważniejsze są czytelność i trwałość, a nie błyskotliwe dodatki — Kangoo to rozumie.

Kto powinien rozważyć Kangoo?

W ofercie znajdują się wersje benzynowe, diesla i elektryczna, w tym odmiany przedłużone Grand Kangoo oraz warianty z manualnymi i automatycznymi skrzyniami biegów, co pozwala dopasować samochód do potrzeb firmy lub rodziny. Kangoo trafia do tych, którzy cenią praktyczną przestrzeń, łatwość użytkowania i rozsądne koszty eksploatacji — od firm dostawczych po rodziny poszukujące uniwersalnego kombivana. To rozwiązanie mniej emocjonalne, za to bardzo pragmatyczne: kto potrzebuje przewozić ludzi i ładunki bez komplikacji, znajdzie tu solidne narzędzie. Dla klientów oczekujących sportowych wrażeń lub luksusów Kangoo nie będzie pierwszym wyborem, ale dla użytkownika praktycznego to trafiona propozycja.

Koszty i Zużycie

Cena
131 800 - 185 600 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
278 - 285 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 168 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Masa własna
1 489 - 2 041 kg
Pojemność bagażnika
500 - 950 L
Długość
4 486 - 4 911 mm
Szerokość
1 860 - 1 919 mm
Wysokość
1 838 - 1 869 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 500 - 3 050 L
Ładowność
459 - 610 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,6 - 16,7 s
Maksymalna prędkość
130 - 135 km/h
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 022 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, F, E
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Renault Kangoo?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.