Renault Scénic SUV – Elektryczny – od 177500 zł

5 (1)
oceń

Renault Scénic SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 218 KM 598 km oraz atrakcyjną ceną od 177500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 177 500 zł
r161217p

Renault Scénic

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 170 - 218 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.6 - 17.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 420 - 598 km
@ Renault

Wygląd: nowoczesna elegancja bez przesady

Scénic prezentuje się jak rozsądnie wystylizowany crossover – ani krzykliwy, ani nudny, z subtelnymi przetłoczeniami i zwartą sylwetką o wymiarach 4470 mm długości, 1864 mm szerokości i 1571 mm wysokości. Przód z charakterystycznymi światłami LED i masywniejszym zderzakiem daje poczucie solidności, a wysokie nadwozie sugeruje dobrą widoczność z fotela kierowcy. W ofercie są warianty elektryczne o różnej specyfikacji, w tym wersja E‑Tech 170 zasięgu około 420 km oraz E‑Tech 220 Long Range zasięgu około 598 km, co wpływa też na proporcje i akcenty stylistyczne pojazdu.

@ Renault

Kabina: prostota i praktyczność z francuskim pazurem

Wnętrze Scénica stawia na funkcjonalność i jasne materiały, z deska rozdzielcza która łączy cyfrowy zestaw zegarów z intuicyjnym panelem multimedialnym, bez zbędnego udziwniania. Fotele oferują przyzwoite trzymanie i wygodę na dłuższe trasy, a materiały są solidne tam, gdzie trzeba — plastiki są miękkie w dotyku w newralgicznych miejscach i odporne na codzienne użytkowanie. Ergonomia i rozmieszczenie przycisków sprzyjają szybkim operacjom podczas jazdy, a klimat kabiny projektowany jest tak, by nie męczyć kierowcy i pasażerów podczas dłuższych przejazdów.

@ Renault

Przestrzeń: rodzinny komfort i sprytne schowki

Scénic to model zaprojektowany z myślą o pięciu pasażerach i praktycznym użytkowaniu — bagażnik ma pojemność 545 l w standardzie i rozkłada się do maksymalnie 1670 l, co w praktyce znaczy, że weekend z rodziną i dwoma dużymi walizkami nie będzie problemem. Miejsca na nogi z tyłu są wystarczające dla dorosłych na krótszych i średnich dystansach, a pakiet schowków i opcjonalne systemy mocowań rowerów lub boxów podnoszą użyteczność. Dopuszczalne obciążenie i ładowność na poziomie około 514–518 kg umożliwiają zabranie bagażu i kilku pasażerów bez dramatycznego spadku komfortu.

@ Renault

Jazda: miękkość z zacięciem, nie tor wyścigowy

Napęd elektryczny nadaje Scénicowi płynne i przewidywalne przyspieszanie — wersja 170 KM potrzebuje około 8,6 s do 100 km/h, a mocniejsza 218 KM skraca ten czas do około 7,9 s, co w codziennym ruchu wystarcza do dynamicznych manewrów. Zawieszenie rozwiązuje kompromis między komfortem a dynamiką: bardziej komfortowe zestrojenie dobrze izoluje od nierówności, a układ kierowniczy daje pewne informacje, choć nie jest sportowy. Masa własna rzędu 1822–1927 kg czuć przy gwałtownej jeździe, ale na trasie samochód zachowuje stabilność i spokój charakterystyczny dla rodzinnych crossoverów.

@ Renault

Zasięg i ładowanie: ile kilometrów realnie?

Według homologacji zużycie wynosi około 16,6–17,5 kWh/100 km, co przekłada się na deklarowane zasięgi WLTP: około 420 km dla wersji 170 i nawet 598 km dla wariantu Long Range; w realnym użytkowaniu warto liczyć na około 10–20% mniej zależnie od stylu jazdy i warunków. Takie wartości oznaczają, że wersja z dłuższym zasięgiem spokojnie radzi sobie z tygodniowymi dojazdami i dłuższą podróżą bez częstego ładowania, natomiast wersja krótsza jest atrakcyjna do miasta i na codzienne trasy. Koszty eksploatacji przy zużyciu na tym poziomie pozostają konkurencyjne względem aut spalinowych, zwłaszcza przy ładowaniu domowym lub na tanich stacjach nocnych.

Asysty i multimedia: bez zgryzot technologicznych

Scénic oferuje nowoczesne zestawy systemów wspomagających kierowcę — adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i parkingowe ułatwienia, które w codziennej eksploatacji znacząco odciążają kierowcę. Systemy infotainment integrują smartfony i pozwalają na łatwą obsługę nawigacji oraz mediów, z czytelnym ekranem i logicznym menu, co upraszcza dłuższe podróże. Aktualizacje oprogramowania i możliwość rozbudowy funkcji sprawiają, że samochód nie starzeje się tak szybko jak prostsze konstrukcje.

Dla kogo: mieszkaniec miasta czy podróżnik?

Scénic trafia do kierowców szukających praktycznego, komfortowego i oszczędnego elektrycznego SUV‑a dla rodziny, który nie stawia na sportowe emocje, lecz na spokój użytkowania i funkcjonalność. Wersja E‑Tech 170 będzie optymalna dla osób głównie jeżdżących w mieście i na krótszych trasach, natomiast wariant 220 Long Range to wybór dla tych, którzy często pokonują dłuższe dystanse i cenią mniejszą liczbę postojów na ładowanie. To samochód dla tych, którzy chcą prostego, dobrze skomponowanego zestawu cech zamiast skomplikowanych kompromisów i agresywnej stylistyki.

Najlepsze porównania samochodów

Renault Captur
Renault Scénic
VS
In a head-to-head comparison between the Renault Captur and the Renault Scénic, the Captur emerges as the sportier and more compact option, ideal for urban explorers seeking agility and style. Conversely, the Scénic offers a more spacious and versatile interior, catering well to families needing room for additional passengers and luggage. Both models offer advanced technological features and efficient engines, but your choice will depend on whether you prioritize nimble city maneuverability or family-friendly space.
Peugeot 5008
Renault Scénic
VS
r161217p @ Renault
r161213p @ Renault
r161215p @ Renault
r161242p @ Renault
r161196p @ Renault

Koszty i Zużycie
Cena
177500 - 225400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1822 - 1927 kg
Pojemność bagażnika
545 L
Długość
4470 mm
Szerokość
1864 mm
Wysokość
1571 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
Ładowność
514 - 518 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
170 - 218 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 160 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault

Najlepsze porównania samochodów

Peugeot 3008
Renault Scénic
VS
Renault Symbioz
Renault Scénic
VS
Renault Symbioz to nowoczesna wizja mobilności przyszłości, która łączy futurystyczny design z zaawansowanymi technologiami autonomii jazdy. Z kolei Renault Scénic stawia na praktyczność i komfort, oferując rodzinom przestronne wnętrze i obszerne wyposażenie. Oba modele, choć różne w swojej koncepcji, pokazują innowacyjność marki Renault w odpowiedzi na różnorodne potrzeby kierowców.
Renault Austral
Renault Scénic
VS
W porównaniu samochodów Renault Austral i Renault Scénic, nie da się przeoczyć nowoczesnej sylwetki pierwszego z nich. Austral chwali się innowacyjnym wnętrzem i zaawansowanymi systemami multimedialnymi, które przyciągają entuzjastów technologii. Z kolei Renault Scénic oferuje przestronność i komfort idealny dla rodzin, co czyni go preferowanym wyborem dla osób ceniących funkcjonalność.
Renault Scénic
Skoda Kodiaq
VS
Dacia Duster
Renault Scénic
VS
Peugeot 508
Renault Scénic
VS
Renault Espace
Renault Scénic
VS
In a head-to-head comparison of the Renault Espace and Renault Scénic, both models offer unique advantages tailored to diverse family needs. The Espace stands out with its spacious interior and premium features, ideal for larger families looking for comfort and practicality on long journeys. Meanwhile, the Scénic, with its compact size and agile handling, is perfect for urban environments, offering convenience alongside a bold design.
Renault Scénic
Toyota bZ4X
VS
Jakie rodzaje napędu ma Renault Scénic?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.