Rolls-Royce Spectre Coupé - od 1 708 800 zł

Q: Jaką moc ma Rolls-Royce Spectre?

Do 585 KM mocy – w zależności od wersji.

Q: Jakie jest zużycie energii przez Rolls-Royce Spectre?

Według producenta, Rolls-Royce Spectre zużywa 22,2 kWh/100km.

Rolls-Royce Spectre Coupé zachwyca 585 KM 530 km oraz atrakcyjną ceną od 1 708 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

przewiń

1 708 821 zł

Rolls-Royce Spectre

Cena : 1 708 800 zł
Typ nadwozia : Coupé
Typ silnika : Elektryczny
Skrzynia biegów : Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Reduktor
Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
Moc KM : 585 KM
Zużycie kWh/100km : 22,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny : 530 km
Miejsca siedzące : 4
Przyspieszenie 0-100 km/h : 4,5 s
Rok modelowy : 2 023
Moment obrotowy : 900 Nm
Klasa efektywności CO2 : A
Moc kW : 430 kW
CO2 : 0 g/km
Masa własna : 2 890 kg
Pojemność bagażnika : 0 L
Szerokość : 2 017 mm
Marka : Rolls-Royce
Ładowność : 510 kg

Wygląd, który mówi 'tak' bez słów

Spectre to coupe o takiej prezencji, że mijać go na ulicy to trochę jak czytać eleganckie zaproszenie — długie proporcje, niska linia i klasyczny front z masywną osłoną chłodnicy, która nadal definiuje markę. Detale wykończenia i dostępne opcje lakiernicze budują efekt rzadko spotykany poza salonami muzealnymi, a każdy element wygląda tak, jakby miał przetrwać dekady. W praktyce długość 5 475 mm i szerokość 2 017 mm oznaczają, że Spectre zajmuje sporo miejsca na drodze i widokach, które przyciąga jest częścią doświadczenia posiadania tego auta.

Wnętrze jak prywatny teatr

Wnętrze to scenografia komfortu: naturalna skóra, staranne przeszycia i ręcznie wykonane detale tworzą atmosferę prywatnego salonu, a poziom wykończenia wykracza poza standardy klasy premium. Fotele są zaprojektowane pod kątem długich podróży i izolują od drgań oraz hałasu, dzięki czemu kabina pozostaje miejscem spokoju. Układ elementów i jakość materiałów sprawiają, że obsługa staje się rytuałem, a nie koniecznością.

Miejsce na co dzień — czy to ma sens?

Praktyczność to kompromis — Spectre ma cztery miejsca, dwa drzwi i masę 2 890 kg, więc wsiadanie i przewożenie rzeczy nie jest tak wygodne jak w limuzynie czy SUV-ie. Oficjalna pojemność bagażnika nie została podana (w danych figuruje 0 l), co w praktyce oznacza ograniczoną przestrzeń na walizki i większe zakupy; planowanie bagażu jest wskazane. Dla pasażerów tylnych sedno to komfort, a nie maksymalna uniwersalność, co czyni auto lepszym wyborem na krótkie i dłuższe przejazdy z minimalnym kompromisem luksusu.

przewiń

Prowadzenie: komfort czy dynamika?

Pod maską elektryczny układ generuje 585 KM (430 kW) i aż 900 Nm momentu, co pozwala osiągnąć 0–100 km/h w około 4,5 s, przy prędkości maksymalnej ograniczonej do 250 km/h, więc Spectre potrafi zaskoczyć przyspieszeniem. Mimo niemal 2,9 tony masy auto prowadzi się stabilnie i przewidywalnie dzięki napędowi na wszystkie koła i szlachetnemu zestrojeniu zawieszenia, które priorytetuje komfort. Reakcje układu kierowniczego oraz stabilność w zakrętach są stonowane — celem jest spokój i pewność, a nie sportowa agresja. W codziennym użytkowaniu oznacza to luksusową jazdę na długich trasach z potencjałem natychmiastowego rozpędu przy wyprzedzaniu.

Zasięg i apetyt na prąd

Bateria o pojemności 101,7 kWh i deklarowane średnie zużycie 22,2 kWh/100 km dają producentowi podstawę do podania zasięgu na poziomie około 530 km wg WLTP, co jest imponujące dla auta tej klasy i masy. W praktyce styl jazdy, temperatura i prędkość wpływają mocno na zasięg, więc realny dystans może wahać się od około 350 do 480 km przy intensywnym użytkowaniu. Szybkie ładowanie na stacji DC pozwala sprawnie uzupełnić energię w rozsądnym czasie, ale właściciele najczęściej będą korzystać z ładowarki domowej dla wygody i przewidywalności. Ciężar pojazdu przekłada się na większe zużycie przy dynamicznej jeździe, jednak wysoka pojemność baterii i kultura pracy silników równoważą to w codziennych warunkach.

Asystenci i ekranowe luksusy

Systemy wspomagania kierowcy są dyskretne, ale skuteczne — kamera, czujniki i adaptacyjne systemy jazdy upraszczają prowadzenie przy długich trasach, jednocześnie nie naruszając charakteru luksusowego wnętrza. Infotainment jest nowoczesny i czytelny, z prostą integracją smartfonów i opcjami personalizacji, a analogowe elementy sterujące oraz zegary tonują cyfrową stronę auta. W praktyce oznacza to, że technologia służy komfortowi, a nie odwrotnie, co jest zgodne z oczekiwaniami klientów segmentu Rolls‑Royce.

Dla kogo jest Spectre?

Spectre to samochód dla tych, którzy oczekują elektrycznego luksusu na najwyższym poziomie i potrafią pogodzić spektakularny wygląd z ograniczeniami przestrzeni bagażowej i większym kosztem posiadania. Obecna odmiana to Rolls‑Royce Spectre Electric Automatic All‑Wheel Drive z mocą 585 KM, zużyciem 22,2 kWh/100 km i deklarowanym zasięgiem 530 km, co podkreśla, że marka weszła w erę EV bez kompromisów designerskich. Cena i ekskluzywność stawiają go poza zasięgiem masowego odbiorcy, ale dla właściciela, który traktuje auto jako mobilny manifest stylu i wygody, Spectre jest jednym z najbardziej konsekwentnych wyborów na rynku.

Koszty i Zużycie
Cena 1 708 800 zł
Zużycie L/100km -
Zużycie kWh/100km 22,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny 530 km
Pojemność baterii -
CO2 0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa -

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia Coupé
Miejsca siedzące 4
Drzwi -
Masa własna 2 890 kg
Pojemność bagażnika 0 L
Długość -
Szerokość 2 017 mm
Wysokość -
Maksymalna pojemność bagażnika -
Ładowność 510 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
Moc KM 585 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h 4,5 s
Maksymalna prędkość -
Moment obrotowy 900 Nm
Liczba cylindrów -
Moc kW 430 kW
Pojemność silnika -

Ogólne
Rok modelowy 2 023
Klasa efektywności CO2 A
Marka Rolls-Royce

Jakie rodzaje napędu ma Rolls-Royce Spectre?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Jaką moc ma Rolls-Royce Spectre?

Jakie jest zużycie energii przez Rolls-Royce Spectre?

Jaki jest maksymalny zasięg WLTP dla Rolls-Royce Spectre?

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.