Rolls-Royce Spectre Coupé – Elektryczny – od 1708800 zł

Rolls-Royce Spectre Coupé zachwyca silnikiem Elektryczny, 585 KM 530 km oraz atrakcyjną ceną od 1708800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 1 708 821 zł
default

Rolls-Royce Spectre

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 585 KM
  • Zużycie kWh/100km : 22.20 kWh
  • Zasięg elektryczny : 530 km

Wygląd, który mówi 'tak' bez słów

Spectre to coupe o takiej prezencji, że mijać go na ulicy to trochę jak czytać eleganckie zaproszenie — długie proporcje, niska linia i klasyczny front z masywną osłoną chłodnicy, która nadal definiuje markę. Detale wykończenia i dostępne opcje lakiernicze budują efekt rzadko spotykany poza salonami muzealnymi, a każdy element wygląda tak, jakby miał przetrwać dekady. W praktyce długość 5 475 mm i szerokość 2 017 mm oznaczają, że Spectre zajmuje sporo miejsca na drodze i widokach, które przyciąga jest częścią doświadczenia posiadania tego auta.

Wnętrze jak prywatny teatr

Wnętrze to scenografia komfortu: naturalna skóra, staranne przeszycia i ręcznie wykonane detale tworzą atmosferę prywatnego salonu, a poziom wykończenia wykracza poza standardy klasy premium. Fotele są zaprojektowane pod kątem długich podróży i izolują od drgań oraz hałasu, dzięki czemu kabina pozostaje miejscem spokoju. Układ elementów i jakość materiałów sprawiają, że obsługa staje się rytuałem, a nie koniecznością.

Miejsce na co dzień — czy to ma sens?

Praktyczność to kompromis — Spectre ma cztery miejsca, dwa drzwi i masę 2 890 kg, więc wsiadanie i przewożenie rzeczy nie jest tak wygodne jak w limuzynie czy SUV-ie. Oficjalna pojemność bagażnika nie została podana (w danych figuruje 0 l), co w praktyce oznacza ograniczoną przestrzeń na walizki i większe zakupy; planowanie bagażu jest wskazane. Dla pasażerów tylnych sedno to komfort, a nie maksymalna uniwersalność, co czyni auto lepszym wyborem na krótkie i dłuższe przejazdy z minimalnym kompromisem luksusu.

Prowadzenie: komfort czy dynamika?

Pod maską elektryczny układ generuje 585 KM (430 kW) i aż 900 Nm momentu, co pozwala osiągnąć 0–100 km/h w około 4,5 s, przy prędkości maksymalnej ograniczonej do 250 km/h, więc Spectre potrafi zaskoczyć przyspieszeniem. Mimo niemal 2,9 tony masy auto prowadzi się stabilnie i przewidywalnie dzięki napędowi na wszystkie koła i szlachetnemu zestrojeniu zawieszenia, które priorytetuje komfort. Reakcje układu kierowniczego oraz stabilność w zakrętach są stonowane — celem jest spokój i pewność, a nie sportowa agresja. W codziennym użytkowaniu oznacza to luksusową jazdę na długich trasach z potencjałem natychmiastowego rozpędu przy wyprzedzaniu.

Zasięg i apetyt na prąd

Bateria o pojemności 101,7 kWh i deklarowane średnie zużycie 22,2 kWh/100 km dają producentowi podstawę do podania zasięgu na poziomie około 530 km wg WLTP, co jest imponujące dla auta tej klasy i masy. W praktyce styl jazdy, temperatura i prędkość wpływają mocno na zasięg, więc realny dystans może wahać się od około 350 do 480 km przy intensywnym użytkowaniu. Szybkie ładowanie na stacji DC pozwala sprawnie uzupełnić energię w rozsądnym czasie, ale właściciele najczęściej będą korzystać z ładowarki domowej dla wygody i przewidywalności. Ciężar pojazdu przekłada się na większe zużycie przy dynamicznej jeździe, jednak wysoka pojemność baterii i kultura pracy silników równoważą to w codziennych warunkach.

Asystenci i ekranowe luksusy

Systemy wspomagania kierowcy są dyskretne, ale skuteczne — kamera, czujniki i adaptacyjne systemy jazdy upraszczają prowadzenie przy długich trasach, jednocześnie nie naruszając charakteru luksusowego wnętrza. Infotainment jest nowoczesny i czytelny, z prostą integracją smartfonów i opcjami personalizacji, a analogowe elementy sterujące oraz zegary tonują cyfrową stronę auta. W praktyce oznacza to, że technologia służy komfortowi, a nie odwrotnie, co jest zgodne z oczekiwaniami klientów segmentu Rolls‑Royce.

Dla kogo jest Spectre?

Spectre to samochód dla tych, którzy oczekują elektrycznego luksusu na najwyższym poziomie i potrafią pogodzić spektakularny wygląd z ograniczeniami przestrzeni bagażowej i większym kosztem posiadania. Obecna odmiana to Rolls‑Royce Spectre Electric Automatic All‑Wheel Drive z mocą 585 KM, zużyciem 22,2 kWh/100 km i deklarowanym zasięgiem 530 km, co podkreśla, że marka weszła w erę EV bez kompromisów designerskich. Cena i ekskluzywność stawiają go poza zasięgiem masowego odbiorcy, ale dla właściciela, który traktuje auto jako mobilny manifest stylu i wygody, Spectre jest jednym z najbardziej konsekwentnych wyborów na rynku.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
1708800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22.20 kWh
Zasięg elektryczny
530 km
Pojemność baterii
101.70 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
2890 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
5475 mm
Szerokość
2017 mm
Wysokość
1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
510 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
585 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Moment obrotowy
900 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
430 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Rolls-Royce

Najlepsze porównania samochodów

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Jakie rodzaje napędu ma Rolls-Royce Spectre?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.