SEAT Leon Hatchback zachwyca silnikiem Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Hybryda Plug-in, 272 KM 134 km oraz atrakcyjną ceną od 125300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Nowy SEAT Leon trzyma klasyczną hatchbackową sylwetkę, tylko ostrzejszą i bardziej skupioną na drodze. Przedni pas z wąskimi LED‑ami i krótkim zwisem nadaje mu sportowy charakter, a wymiarami (długość 4368 mm, szerokość 1799 mm) nie wychodzi poza klasyczne kompakty. Z zewnątrz sprawia wrażenie bardziej dynamicznego niż poprzednik, ale nie krzyczy agresją — to dobry kompromis dla osób, które chcą wyglądać świeżo bez epatowania.
W kabinie materiały są poprawne; miękkie plastiki pojawiają się tam, gdzie trzeba, a miejscami występują twardsze elementy, ale całość składa się w schludne, spójne wnętrze. Fotele oferują przyzwoite podparcie, a ergonomia jest logiczna — większość funkcji dostępna jest przez ekran, choć fizyczne przyciski do klimatyzacji ułatwiają obsługę podczas jazdy. Jakość wykonania w testowanych wersjach odpowiada segmentowi i nie zdradza oszczędności na detalach.
Miejsce dla pasażerów z tyłu jest wystarczające dla dwóch dorosłych na średnich dystansach; trzy osoby zmieszczą się, ale na dłużej środkowe miejsce będzie mniej komfortowe. Bagażnik ma pojemność 380 l, a po złożeniu oparć rośnie do maksymalnie 1301 l, co w praktyce oznacza bezproblemowe spakowanie weekendowego bagażu lub zakupów na większą wycieczkę. Wnętrze przewiduje pięć miejsc i sensowne schowki, więc codzienne użytkowanie nie powinno generować niespodzianek.
Na drodze Leon prowadzi się pewnie i neutralnie — układ kierowniczy jest precyzyjny, a nadwozie dobrze tłumi nierówności, co przekłada się na przyjemność z jazdy w mieście i na trasie. W ofercie znajdują się silniki od około 110 do nawet 272 KM, przy czym jednostki 150 KM dostarczają wystarczająco dużo dynamiki do sprawnego wyprzedzania, a plug‑in o mocy 272 KM potrafi przyspieszyć do 100 km/h w rejonie 7,7 s. Napęd jest wyłącznie przedni, więc podczas dynamicznej jazdy trzeba liczyć się z naturalnymi ograniczeniami trzymania toru i momentami delikatnej podsterowności.
W kwestii zużycia paliwa najoszczędniejsze diesle deklarują około 4,5–4,7 l/100 km, klasyczne benzyny mieszczą się w rejonie 5,5–5,7 l/100 km, a mild‑hybrydy obniżają spalanie do ok. 5,1–5,3 l/100 km. Wersje plug‑in chwalą się niskim zużyciem w cyklu WLTP (0,3–0,4 l/100 km) oraz deklarowanym zasięgiem elektrycznym około 133–134 km dzięki akumulatorowi o pojemności 19,7 kWh, choć rzeczywisty zasięg zależy od stylu jazdy i warunków. Zbiornik paliwa ma zwykle 40–45 l, co przy umiarkowanym spalaniu zapewnia przyzwoity zasięg na trasie.
Systemy wspomagające kierowcę obejmują adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i pakiet czujników parkowania, które w praktyce znacząco ułatwiają codzienną eksploatację. Ekran centralny i cyfrowa deska rozdzielcza są czytelne i reagują płynnie, choć obsługa przez menu może wymagać chwili przyzwyczajenia; integracja z Android Auto i Apple CarPlay to standard. W wyższych wersjach dostępne są też bardziej rozbudowane opcje, jak asystenci półautonomiczni i lepszy zestaw audio.
Leon to samochód dla tych, którzy szukają praktycznego hatchbacka o sportowej linii i szerokim wyborze napędów — od oszczędnych diesli, przez lekkie hybrydy, aż po mocną hybrydę plug‑in. Sprawdzi się jako auto rodzinne na co dzień, dla osób dojazdowych oraz dla tych, którzy chcą więcej dynamiki bez przejścia do segmentu kompaktowych SUV‑ów. W ofercie znajduje się szeroka paleta wersji i konfiguracji, zarówno z manualnymi skrzyniami, jak i dwusprzęgłowymi automatami, co ułatwia dopasowanie do potrzeb. Cena i wyposażenie będą decydować, czy Leon jest najlepszym wyborem, ale w swojej klasie oferuje zdrowy kompromis między stylem, praktycznością i techniką.
@ seatmedia
@ seatmedia
@ seatmedia
@ seatmedia
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
125300 - 186500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.3 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
133 - 134 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
7 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1344 - 1670 kg
|
|
Pojemność bagażnika
270 - 380 L
|
|
Długość
4368 mm
|
|
Szerokość
1799 mm
|
|
Wysokość
1442 - 1460 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1187 - 1301 L
|
|
Ładowność
460 - 521 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.7 - 10.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
197 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
SEAT
|
SEAT Leon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España