SEAT Leon SP Sportstourer Kombi – Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Hybryda Plug-in – od 132400 zł

SEAT Leon SP Sportstourer Kombi zachwyca silnikiem Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Hybryda Plug-in, 272 KM 131 km oraz atrakcyjną ceną od 132400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 132 400 zł
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 272 KM
  • Zużycie L/100km : 1.2 - 5.6 L
  • Zasięg elektryczny : 131 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Sportstourer trzyma modny, nieprzesadzony język projektowania SEAT-a — długi dach i łagodnie opadająca linia tylna dają więcej elegancji niż typowy kombi, ale nadal wyglądają praktycznie. Z przodu jest ostro, z charakterystycznymi światłami i mocnym nadwoziem, które nie krzyczy „rodzinne kombi”, a raczej „aktywny użytkownik z bagażem”. Długość 4642 mm nadaje samochodowi proporcje zbliżone do większych konkurentów, nie tracąc miejskiej zwinności. Dostępne są wersje benzynowe, mild-hybrid (MHEV), diesle oraz plug-in hybrid, w wariantach mocy od około 110 do 272 KM, więc każdy znajdzie coś dla siebie.

Wnętrze i ergonomia

W kabinie zadbano o czytelność – deska rozdzielcza jest nowoczesna, z kilkoma miękkimi materiałami w miejscu, gdzie dłonie najczęściej trafiają, choć tańsze plastiki pojawiają się niżej. Fotele oferują dobrą podparcie i wypoczynkowy kompromis, komfort na dłuższych trasach nie odstaje od klasy średniej. Obsługa systemów jest logiczna, przyciski i pokrętła tam, gdzie trzeba, a także dostęp do przestrzeni i uchwytów na drobiazgi ułatwia codzienne korzystanie. Wersje z wyższym wyposażeniem dodają lepsze wykończenie i bardziej rozbudowaną ergonomię.

Przestrzeń i praktyczność dnia codziennego

Bagażnik o pojemności podstawowej 620 l (rozszerzalny do 1600 l po złożeniu tylnych siedzeń) sprawia, że Sportstourer nadaje się do wózka dziecięcego, wyjazdu na narty czy weekendowego przewozu mebli z marketu. Tylny rząd pomieści trzech dorosłych na krótszych dystansach, a składane oparcia dają płaską powierzchnię ładunkową, co zwiększa użyteczność. Dopuszczalne ładunki i relatywnie niska krawędź załadunkowa upraszczają pakowanie codziennych zakupów i większych przedmiotów.

Jak jeździ na co dzień

Podwozie łączy komfort z pewnym nastawieniem na prowadzenie — Sportstourer nie ma sportowych ambicji hot-hatcha, ale precyzyjne kierowanie i stabilne zachowanie na trasie dają pewność w zakrętach. Przyspieszenia zależą od wersji: od ekonomicznych wariantów z przyspieszeniem rzędu ok. 10,7 s 0–100 km/h do najmocniejszego plug-in o czasie około 7,9 s, co zmienia charakter auta z oszczędnego w dość żwawe. Skrzynie manualne i dwusprzęgłowe DSG współpracują poprawnie, a napęd przedni upraszcza eksploatację i obniża koszty utrzymania.

Zużycie paliwa, hybryda i zasięg elektryczny

W praktyce spalanie zależy od napędu: wolnossące i turbodoładowane silniki benzynowe potrafią oscylować w okolicach 5,6–5,7 l/100 km, wersje eTSI MHEV schodzą do około 5,2–5,3 l/100 km, a diesle na trasie mogą notować około 4,6–4,7 l/100 km. Plug-in hybrid imponuje krótkim spalaniem w mieszanym cyklu rzędu 0,3–0,4 l/100 km gdy regularnie ładowany, dzięki akumulatorowi o pojemności 19,7 kWh i zasięgowi elektrycznemu około 131–132 km, co pozwala na większość codziennych dojazdów w trybie zeroemisyjnym. W praktyce PHEV ma sens przy częstym ładowaniu; diesel to wybór dla osób pokonujących dużo autostradowych kilometrów.

Asysty, multimedia i codzienny komfort

Lista systemów wspomagających obejmuje nowoczesne asysty pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i zestaw systemów bezpieczeństwa typowy dla segmentu, co poprawia komfort na dłuższych trasach i w korkach. System multimedialny jest responsywny, umożliwia integrację smartfona i wygodne korzystanie z nawigacji oraz ustawień auta, choć niektóre funkcje lepiej obsługiwać na postoju. W praktycznym użytkowaniu te systemy znacząco odciążają kierowcę, ale warto dokupić opcje wyższych wersji wyposażenia, by mieć bardziej rozbudowane asysty i lepsze materiały we wnętrzu.

Dla kogo jest ten Leon Sportstourer?

To samochód dla rodzin i osób aktywnych, które potrzebują pojemnego kombi bez rezygnacji z nowoczesnego stylu i technologii; sprawdzi się jako auto do codziennego użytku, weekendowych wyjazdów i dłuższych tras. Wybór napędu pozwala dopasować auto do profilu użytkownika — PHEV dla dojazdów miejskich i niskich kosztów paliwa, diesel dla dużych przebiegów, a MHEV/benzyna dla zbalansowanego użytkowania. Sportstourer to kompromis między praktycznością a przyjemnością prowadzenia, trafiający do osób, które potrzebują więcej miejsca niż w hatchbacku, ale nie chcą rezygnować z dynamiki i stylu.

Najlepsze porównania samochodów

CUPRA Leon
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać CUPRA Leon, czy SEAT Leon SP Sportstourer? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Kia Ceed Sportswagon
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Kia Ceed Kombi i SEAT Leon ST to dwa popularne modele w segmencie kompaktowych kombi, które przyciągają uwagę zarówno prowadzeniem, jak i funkcjonalnością. Ceed Kombi oferuje przestronniejsze wnętrze i pakiet oszczędnych silników, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rodzin. Z kolei Leon ST wyróżnia …
IPP-All-new-SEAT-Leon_19_HQ(1)
IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
132400 - 194300 zł
Zużycie L/100km
1.2 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
131 km
Pojemność baterii
19.70 kWh
CO2
28 - 128 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 45 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1384 - 1708 kg
Pojemność bagażnika
470 - 620 L
Długość
4642 mm
Szerokość
1799 mm
Wysokość
1437 - 1456 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1450 - 1600 L
Ładowność
422 - 569 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Maksymalna prędkość
197 - 220 km/h
Moment obrotowy
220 - 360 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
85 - 200 kW
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, B
Marka
SEAT

Najlepsze porównania samochodów

SEAT Ateca
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać SEAT Ateca, czy SEAT Leon SP Sportstourer? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda 3 Hatchback
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda 3 Hatchback, czy SEAT Leon SP Sportstourer? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda 6 Estate
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Mazda 6 Estate kontra SEAT Leon SP Sportstourer: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Renault R5
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Renault R5 i SEAT Leon SP Sportstourer w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
SEAT Leon
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać SEAT Leon, czy SEAT Leon SP Sportstourer? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
SEAT Leon SP Sportstourer
Skoda Kodiaq
VS
SEAT Leon SP Sportstourer i Skoda Kodiaq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
CUPRA Formentor
SEAT Leon SP Sportstourer
VS
CUPRA Formentor i SEAT Leon SP Sportstourer w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy SEAT Leon SP Sportstourer jest dostępny z różnymi napędami?

SEAT Leon SP Sportstourer jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.