Skoda Kodiaq SUV – Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel – od 188800 zł

5 (1)
oceń

Skoda Kodiaq SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel, 265 KM 123 km oraz atrakcyjną ceną od 188800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 188 800 zł
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112967

Skoda Kodiaq

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 265 KM
  • Zużycie L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Zasięg elektryczny : 113 - 123 km
@ skoda-media.de

Wygląd z daleka — obecność, która nie mija

Skoda Kodiaq ma klasę raczej stonowaną niż krzykliwą: mocne proporcje, wyraźny przód i charakterystyczna linia boczna sprawiają, że SUV wygląda solidnie na parkingu i autostradzie. Długość około 4,76 m i szerokość 1,86 m dają mu autentyczną obecność bez przesady, a detale nadwozia podkreślają użytkowy charakter samochodu. Projekt nie walczy o uwagę designem, za to dobrze maskuje masę i oznacza praktyczność — to samochód, który lepiej sprawdza się w życiu niż na okładce magazynu. Wykończenie RS dodaje sportowego pazura, ale w codziennym użytkowaniu to spokojna elegancja dominuje nad efekciarstwem.

@ skoda-media.de

Wnętrze: praktyka ze szczyptą elegancji

Wnętrze Kodiaqa stawia na ergonomię i czytelność, materiały są solidne, a wszystko jest rozmieszczone logicznie — przełączniki i schowki trafiają w punkt. Nie oferuje luksusu segmentu premium, ale jakość wykonania i dobre spasowanie sprawiają, że używanie go na co dzień nie frustruje; fotele są wygodne nawet na dłuższych trasach. Cyfrowy kokpit i ekran multimediów są nowoczesne i czytelne, a obsługa Apple CarPlay/Android Auto ułatwia życie kierowcy. Drobne praktyczne pomysły Skody, jak pojemne schowki czy przemyślane uchwyty, nadal robią różnicę w rutynie rodziny.

@ skoda-media.de

Miejsce i bagażnik: tu mieszczą się codzienne życie

Kodiaq to propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo miejsca — bagażnik w wersjach pięcioosobowych mieści od około 745 do 910 litrów, a po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do nawet około 1,95–2,10 m3 co wystarcza na wakacyjny bagaż lub przeprowadzkę młodego mebla. Pięć miejsc pasażerskich oferuje komfort dla dorosłych z sensowną ilością miejsca na nogi i głowę, a ładowność rzędu 460–545 kg pozwala na przewóz bagażu i akcesoriów bez dramatów. W praktyce oznacza to, że wózek, torby i zakupy mieszczą się bez kombinowania, a długie trasy z pełnym bagażnikiem nie są wyzwaniem. Duża ilość schowków i przemyślana konstrukcja progów bagażnika ułatwiają codzienne pakowanie.

@ skoda-media.de

Jazda: komfort ponad ostrością, ale potrafi zaskoczyć

Układ jezdny Kodiaqa został nastawiony na komfort — zawieszenie dobrze filtruje nierówności, a kierowca otrzymuje przewidywalne zachowanie w zakrętach z umiarkowaną przechylną nadwozia. W gamie dostępne są jednostki od około 150 do 265 KM, przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji mieści się w przedziale około 6,3–9,7 s, więc od spokojnego krążownika po całkiem żwawe RS każdy znajdzie coś dla siebie. Napęd na przednią lub wszystkie koła oraz automatyczne skrzynie dwusprzęgłowe dobrze współpracują z silnikami, co przekłada się na płynne wyprzedzanie i stabilność przy wyższych prędkościach. Dla większości kierowców Kodiaq oznacza komfortowe podróże rodzinne z przewidywalnym, bezpiecznym prowadzeniem zamiast ostrego sportowego charakteru.

@ skoda-media.de

Ile spala, ile dojedzie: liczby i praktyka

Zużycie paliwa w Kodiaqu waha się szeroko — od skrajów plug-in hybrid z WLTP odczytami 0,4–0,5 l/100 km (z elektrycznym zasięgiem 113–123 km na akumulatorze 19,7 kWh) po mocniejsze benzynowe i diesla sięgające 6–8,2 l/100 km w cyklach fabrycznych. W codziennej eksploatacji hybryda plug-in pozwala na większość miejskich dojazdów praktycznie na prądzie i znaczne oszczędności, pod warunkiem regularnego ładowania; diesle i MHEV zachowują umiarkowane spalanie na trasie, ale realnie będą nieco wyższe niż WLTP przy dynamicznej jeździe. Bak 45–58 litrów oraz zasięg autarkiczny sprawiają, że długie trasy nie wymagają częstego tankowania. Dla kupującego oznacza to: wybór wersji definiuje koszty eksploatacji — PHEV dla krótkich codziennych dystansów, diesel/petrol dla dużo jeżdżących poza miastem.

Technologia, która nie przeszkadza

Asystenci jazdy i systemy bezpieczeństwa w Kodiaqu działają dyskretnie, ale skutecznie — adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy pakiet parkowania odciążają kierowcę w rutynowych sytuacjach. Ekran multimediów jest czytelny, oferuje nawigację i integrację smartfona, a cyfrowy zestaw wskaźników zwiększa ergonomię informacji podczas jazdy. Systemy wspomagające można doposażyć w bardziej zaawansowane pakiety, ale podstawowa elektronika wystarcza do bezpiecznego prowadzenia w ruchu miejskim i na autostradzie. W praktyce technologia ma ułatwiać życie, a nie przysparzać dodatkowych ustawień i skomplikowanych menu.

Dla kogo Kodiaq będzie sensownym wyborem?

Kodiaq to samochód dla rodziny i osób potrzebujących przestrzeni bez ekstrawagancji — sprawdzi się tam, gdzie liczy się użytkowa funkcja, wygoda i sensowna cena w stosunku do możliwości. Oferta obejmuje wersje benzynowe, diesla, mild-hybrid, plug-in hybrid oraz sportowe RS, dzięki czemu można dopasować auto do stylu jazdy od oszczędnego miasta po dynamiczne trasy. PHEV to dobry wybór dla dojeżdżających na krótkich dystansach z możliwością częstego ładowania, natomiast diesel lub benzyna lepiej posłużą tym, którzy pokonują dużo kilometrów poza miastem. Kodiaq nie udaje auta premium, ale oferuje praktykę, przestrzeń i wszechstronność, które w codziennym życiu liczą się najbardziej.

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kodiaq
VW Tayron
VS
W ringu SUV‑ów praktycznych stoi Skoda Kodiaq, a naprzeciw niej stylowy VW Tayron — każdy ma swoje argumenty. Kodiaq kusi przestrzenią, opcjonalnymi siedzeniami dla siedmiu i korzystnym stosunkiem ceny do możliwości, podczas gdy Tayron oferuje bardziej dopracowane wykończenie, cichsze zawieszenie i bardziej „premium” wrażenia z jazdy. Dla rodzin szukających miejsca na wszystko wybór jest jasny — Kodiaq; jeśli zależy ci na elegancji, lepszych materiałach i miejskim komforcie, Tayron będzie wyglądać lepiej pod blokiem, nawet jeśli kosztuje trochę więcej.
Skoda Kodiaq
Volvo XC60
VS
W bezpośrednim starciu Skoda Kodiaq i Volvo XC60 to Kodiaq triumfuje praktycznością — ogromne wnętrze, elastyczne siedzenia i rozsądna cena czynią go idealnym wyborem dla rodzin, które potrzebują miejsca bardziej niż lanserskiego logo. XC60 odpowiada klasą i kulturą jazdy: lepsze wykończenie, bardziej dopracowane zawieszenie i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, ale przyjemność ta kosztuje więcej — wybór zależy więc, czy wolisz ekonomiczną funkcjonalność, czy skandynawski komfort z wyższej półki.
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112967 @ skoda-media.de
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112975 @ skoda-media.de
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112969 @ skoda-media.de
KODIAQ_45646 @ skoda-media.de
KODIAQ_ueberarbeitet_2022_112984 @ skoda-media.de

Koszty i Zużycie
Cena
188800 - 254300 zł
Zużycie L/100km
0.4 - 8.2 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
113 - 123 km
Pojemność baterii
19.70 kWh
CO2
9 - 186 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1684 - 1970 kg
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
Długość
4758 - 4761 mm
Szerokość
1864 mm
Wysokość
1663 - 1683 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1945 - 2105 L
Ładowność
460 - 545 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 265 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Maksymalna prędkość
205 - 231 km/h
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 195 kW
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, F, G, E
Marka
Skoda

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kodiaq
Toyota RAV4
VS
W najnowszym porównaniu samochodów zestawiamy Skodę Kodiaq z Toyotą RAV4, dwoma popularnymi SUV-ami, które przyciągają uwagę rodzinnych kierowców. Skoda Kodiaq wyróżnia się przestronnym wnętrzem oraz doskonałym stosunkiem jakości do ceny, podczas gdy Toyota RAV4 zachwyca niezawodnością oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji kierowcy, ale obie propozycje z pewnością spełnią oczekiwania aktywnych rodzin.
CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
Cupra Terramar to SUV dla tych, którzy chcą sportowych emocji i precyzyjnego prowadzenia — mocniejsze silniki, ostrzejsze zawieszenie i wygląd, który nie pozwoli przejść obojętnie. Skoda Kodiaq z kolei stawia na praktyczność: przestronne wnętrze, opcja siedzeń dla siedmiu i niższe koszty użytkowania, więc jeśli wybierasz rozsądek zamiast adrenaliny, to ona wygra wyścig o rodzinną codzienność.
Skoda Octavia Combi
Skoda Kodiaq
VS
W porównaniu Skoda Octavia Combi i Skoda Kodiaq, oba modele oferują wyjątkową przestronność, jednak spełniają różne potrzeby kierowców. Skoda Octavia Combi, będąca nieco mniejszym kombi, wyróżnia się większą ekonomicznością paliwową oraz zwrotnością w miejskich warunkach. Z kolei Skoda Kodiaq, jako większy SUV, imponuje przestrzenią wewnętrzną idealną dla rodzin oraz możliwościami terenowymi.
Honda CR-V
Skoda Kodiaq
VS
W porównaniu między Hondą CR-V a Škodą Kodiaq, obie oferują przestronne wnętrza i nowoczesne technologie. Honda CR-V wyróżnia się wydajnością paliwową i komfortowym prowadzeniem, co czyni ją świetnym wyborem dla rodzin. Z kolei Škoda Kodiaq przyciąga większą ilością miejsca w trzecim rzędzie i bogatszymi opcjami wyposażenia.
Kia Sportage
Skoda Kodiaq
VS
Porównując Kia Sportage z Škodą Kodiaq, obydwa modele przyciągają uwagę nowoczesnym designem i bogatym wyposażeniem. Kia Sportage jest bardziej kompaktowym wyborem, idealnym do miejskiej dżungli, oferującym dynamiczną jazdę i szeroki wachlarz funkcji multimedialnych. Z kolei Škoda Kodiaq wyróżnia się przestronnym wnętrzem i mocnym silnikiem, co czyni ją doskonałym wyborem dla rodzin szukających komfortu podczas długich podróży.
Skoda Kodiaq
Volvo XC90
VS
Oba modele, Škoda Kodiaq i Volvo XC90, oferują przestronne wnętrza i zaawansowane technologie, jednak różnią się klasyfikacją i podejściem do komfortu jazdy. Škoda Kodiaq, popularny SUV wśród rodzin, wyróżnia się doskonałym stosunkiem jakości do ceny oraz praktycznymi rozwiązaniami. Volvo XC90 stawia na luksus i bezpieczeństwo, co czyni go idealnym wyborem dla klientów poszukujących prestiżu i zaawansowanych technologii bezpieczeństwa.
Skoda Kodiaq
Dacia Bigster
VS
W ostatnim teście porównaliśmy dwa popularne SUV-y: Škodę Kodiaq i Dacię Bigster. Škoda Kodiaq imponuje przestronnością oraz nowoczesnymi technologiami, oferując komfort jazdy na wysokim poziomie. Z kolei Dacia Bigster przyciąga uwagę bardziej przystępną ceną oraz solidnymi możliwościami terenowymi, co czyni ją interesującą opcją dla miłośników przygód.
Mazda CX-80
Skoda Kodiaq
VS
W najnowszym porównaniu modeli Mazda CX-80 i Skoda Kodiaq, obie marki prezentują imponujące cechy, które przyciągają uwagę miłośników samochodów. Mazda CX-80 wyróżnia się eleganckim designem i nowoczesnymi technologiami, podczas gdy Skoda Kodiaq kusi przestronnym wnętrzem i świetnym stosunkiem jakości do ceny. Ostateczny wybór między tymi dwoma SUV-ami zależy od indywidualnych preferencji oraz potrzeb użytkownika, ale jedno jest pewne: konkurencja na rynku pozostaje zacięta.
Jakie rodzaje napędu ma Skoda Kodiaq?

Skoda Kodiaq jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.