Skoda Octavia Combi Kombi – Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel – od 125200 zł

Skoda Octavia Combi Kombi zachwyca silnikiem Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel, 265 KM oraz atrakcyjną ceną od 125200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 125 200 zł
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407

Skoda Octavia Combi

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 116 - 265 KM
  • Zużycie L/100km : 4.4 - 6.9 L
@ skoda-media.de

Pierwsze wrażenie: sylwetka i charakter

Skoda Octavia Combi nie próbuje być krzykliwa — jej sylwetka łączy elegancję liftbacka z praktycznością kombi, a linie nadwozia wydają się ponadczasowe i użytkowe. Długość wynosząca około 4,71 m i szerokość 1,83 m daje proporcje, które dobrze wyglądają zarówno na miejskim parkingu, jak i na autostradzie. Przedni pas jest zdecydowany, a dostępne wersje od spokojnych 116 KM po ostrzejsze RS z 265 KM potrafią nadać mu różne charaktery. Projekt jest stonowany, ale solidny — to samochód, który bardziej mówi „zrobię to dobrze” niż „zwróć na mnie uwagę”.

@ skoda-media.de

Wnętrze: funkcja ponad blichtrem

W kabinie panuje skandynawska schludność — materiały są solidne, dopasowanie elementów na dobrym poziomie, a układ ergonomiczny przemyślany dla codziennego użytkownika. Kokpit oferuje czytelne przyciski i wyświetlacze, a wyższe wersje mają cyfrowe zegary i większy ekran multimediów, obsługujący Apple CarPlay oraz Android Auto. Miejsca dla pięciu osób wystarcza nawet na dłuższe podróże, a fotele zapewniają dobrą wygodę i wsparcie kręgosłupa na autostradzie. Całość stawia na praktyczność: mniej ekstrawagancji, więcej użyteczności.

@ skoda-media.de

Bagażnik i codzienna użyteczność

Jedną z najmocniejszych kart Octavii Combi jest przestrzeń bagażowa: standardowy kufer ma około 640 litrów, a po złożeniu tylnych foteli można osiągnąć do 1700 litrów — to konkretna zaleta przy zakupach, wyjeździe na weekend czy przewozie mebli. Dodatkowe schowki „Simply Clever” i płaski próg załadunku ułatwiają życie rodzinie i osobom, które często ładują większe przedmioty. Zbiornik paliwa 50–55 litrów i przyzwoity udźwig sprawiają, że samochód radzi sobie też z cięższym bagażem. W praktyce oznacza to komfort planowania podróży bez ciągłego pakowania „na styk”.

@ skoda-media.de

Jazda: komfort czy sport?

Octavia Combi została zaprojektowana przede wszystkim pod kątem komfortu i stabilności: zawieszenie filtruje większość nierówności, a kierownica jest precyzyjna bez nadmiernej nerwowości, co daje poczucie pewności w codziennej jeździe. Dla osób szukających dynamiki dostępne są mocniejsze odmiany — od 150 KM przez 204 KM aż po sportowe RS z 265 KM i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w okolicach 6,5 s — które zmieniają charakter auta na znacznie bardziej żywy. Napęd przedni wystarczy większości kierowców, podczas gdy wersje z napędem na cztery koła poprawiają trakcję w trudniejszych warunkach. W praktycznym użytkowaniu oznacza to, że Octavia potrafi być zarówno wygodnym kombi na długie trasy, jak i szybkim środkiem transportu przy okazji dynamicznej jazdy.

Spalanie i zasięg: ile to kosztuje na stacji?

Zużycie paliwa jest mocno uzależnione od wersji: benzynowe 1.5 TSI mHEV potrafią osiągać rynkowe wartości rzędu 5,0–5,2 l/100 km, diesle 2.0 TDI schodzą do około 4,4–4,7 l/100 km, a topowe RS notują średnio około 6,8–6,9 l/100 km w katalogowych cyklach. W praktyce na trasie z baku 50–55 litrów da się uzyskać komfortowy zasięg pozwalający na długie etapy bez częstego tankowania, co docenią osoby robiące dużo kilometrów. Rzeczywiste spalanie będzie wyższe w mieście i przy dynamicznej jeździe, ale dobór wersji umożliwia zoptymalizowanie kosztów eksploatacji pod konkretny styl użytkowania.

Elektronika i asystenci: kto pilnuje kierowcy?

Octavia oferuje nowoczesne systemy wspomagające kierowcę: adaptacyjny tempomat, asystenty utrzymania pasa ruchu, system parkowania i typowe zestawy czujników oraz kamery, które ułatwiają manewry w mieście. Systemy multimedialne są intuicyjne, z dobrą integracją smartfonów, a ekran i menu są czytelne nawet w wersjach z mniejszymi wyświetlaczami. Dostępne są również bardziej zaawansowane pakiety bezpieczeństwa i oświetlenie LED, które podnoszą wygodę i bezpieczeństwo na trasie. W codziennej eksploatacji przekłada się to na mniej stresu podczas korków, parkowania czy długich podróży.

Dla kogo jest Octavia Combi?

Octavia Combi to propozycja dla osób potrzebujących praktycznego i niezawodnego kombi — rodzin, przedstawicieli handlowych i tych, którzy cenią pojemność bez kompromisu wygody. Szeroka gama silników od ekonomicznych diesli i mild-hybridów po dynamiczne jednostki benzynowe i wersję RS umożliwia dopasowanie auta do budżetu i stylu jazdy. To samochód, który stawia użyteczność na pierwszym miejscu, oferując jednocześnie nowoczesne wyposażenie i dobre właściwości jezdne. Dla kogoś szukającego rozsądnego, wszechstronnego kombi Octavia Combi pozostaje jednym z najmocniejszych wyborów w segmencie.

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Octavia Combi
Skoda Kodiaq
VS
W porównaniu Skoda Octavia Combi i Skoda Kodiaq, oba modele oferują wyjątkową przestronność, jednak spełniają różne potrzeby kierowców. Skoda Octavia Combi, będąca nieco mniejszym kombi, wyróżnia się większą ekonomicznością paliwową oraz zwrotnością w miejskich warunkach. Z kolei Skoda Kodiaq, jako większy SUV, imponuje przestrzenią wewnętrzną idealną dla rodzin oraz możliwościami terenowymi.
Skoda Octavia Combi
Skoda Scala
VS
W porównaniu Skoda Octavia Combi i Skoda Scala, obie prezentują odmienny charakter, choć pochodzą z tej samej rodziny. Octavia Combi oferuje więcej przestrzeni i jest idealna dla rodzin, które cenią sobie komfort w długich trasach. Z drugiej strony, Skoda Scala wyróżnia się bardziej kompaktowymi wymiarami i dynamiczną jazdą, co czyni ją atrakcyjnym wyborem dla osób preferujących miejską mobilność.
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407 @ skoda-media.de
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406 @ skoda-media.de
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116402 @ skoda-media.de
SKODA_OCTAVIA_COMBI_e_TEC_116372 @ skoda-media.de

Koszty i Zużycie
Cena
125200 - 216800 zł
Zużycie L/100km
4.4 - 6.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
113 - 157 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 55 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1366 - 1534 kg
Pojemność bagażnika
640 L
Długość
4698 - 4709 mm
Szerokość
1829 mm
Wysokość
1455 - 1468 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
Ładowność
471 - 534 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
116 - 265 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
Maksymalna prędkość
203 - 250 km/h
Moment obrotowy
220 - 370 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 195 kW
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
E, F, D, C
Marka
Skoda

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Octavia Combi
VW Golf Variant
VS
W najnowszym teście porównawczym Skoda Octavia Combi i VW Golf Variant obie stacje dostawcy oferują niezwykle przestronny bagażnik oraz komfortowe wnętrze. Octavia wyróżnia się doskonałym stosunkiem jakości do ceny, podczas gdy Golf przyciąga sportową dynamiką jazdy i nowoczesnymi technologiami. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji, ale oba modele z pewnością spełniają oczekiwania współczesnych kierowców.
Skoda Octavia Combi
Volvo V60
VS
Skoda Octavia Combi
VW Tiguan
VS
Kia Ceed
Skoda Octavia Combi
VS
W najnowszym teście porównawczym Kia Ceed i Škoda Octavia Combi, obie propozycje wykazały się doskonałą funkcjonalnością i wygodą dla rodzin. Kia Ceed oferuje schludny, sportowy design i dynamiczne prowadzenie, co sprawia, że jest atrakcyjna dla młodszych kierowców. Z kolei Škoda Octavia Combi wyróżnia się przestronnością i praktycznością, będąc idealnym wyborem na dłuższe podróże z większym bagażem.
Kia Sportage
Skoda Octavia Combi
VS
In the battle between the Kia Sportage and the Skoda Octavia Combi, each model brings its own strengths to the table. The Sportage offers a bold design and a spacious interior, making it a strong contender for families and adventurers alike. Meanwhile, the Octavia Combi impresses with its superb practicality and efficient performance, appealing to those who value versatility in their daily drives.
Skoda Kamiq
Skoda Octavia Combi
VS
In the battle of Skoda's practicality and style, the Kamiq and Octavia Combi each offer unique advantages for drivers seeking versatility. The Kamiq, with its compact design and agile handling, is perfect for urban environments, while the Octavia Combi excels in spaciousness and cargo capacity, making it an ideal choice for families or those needing extra room. Ultimately, the decision comes down to individual preferences for size and functionality, as both models showcase Skoda's commitment to quality and efficiency.
Skoda Octavia Combi
Toyota Corolla
VS
In the competitive world of compact estates, the Skoda Octavia Combi stands out with its spacious interior and impressive cargo capacity, making it ideal for families and road trips. Meanwhile, the Toyota Corolla impresses with its reputation for reliability and fuel efficiency, appealing to those who prioritize long-term ownership costs. Ultimately, the choice between these two excellent vehicles comes down to individual preferences regarding practicality versus dependability.
Skoda Octavia Combi
VW T-Roc
VS
Podczas porównania Škody Octavii Combi z VW T-Rocem, największą różnicą jest brak SUV-owej sylwetki w Octavii, ale rekompensuje to większą przestrzenią bagażową. Octavia oferuje bardziej komfortowe warunki jazdy, co czyni ją idealną opcją dla rodzin, natomiast T-Roc kusi nowoczesnym designem i zwinnością w miejskich warunkach. Oba modele mają swoje unikalne zalety, dlatego wybór zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy.
Czy Skoda Octavia Combi jest dostępny z różnymi napędami?

Skoda Octavia Combi jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.