Skoda Superb Limousine Sedan – Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Hybryda Plug-in – od 175300 zł

Skoda Superb Limousine Sedan zachwyca silnikiem Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Hybryda Plug-in, 265 KM 140 km oraz atrakcyjną ceną od 175300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 175 300 zł
Superb Limousine

Skoda Superb Limousine

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 265 KM
  • Zużycie L/100km : 1.2 - 7.7 L
  • Zasięg elektryczny : 132 - 140 km

Wygląd, który nie krzyczy, tylko przyciąga

Skoda Superb Limousine nie szuka taniej sensacji — jej linia jest wyważona, elegancka i natychmiast rozpoznawalna dzięki długiej maski i niskiej sylwetce. Długość 4 912 mm i subtelne chromowane akcenty nadają jej reprezentacyjny charakter bez przesadnego przepychu, a pełne LED-y oraz delikatna linia boczna podkreślają nowoczesność. Superb Limousine wygląda jak auto dla tych, którzy wolą pewność i klasę zamiast krzykliwych trików.

Kokpit — prosty, schludny i inteligentny

Kokpit stawia na klarowność — czytelne zegary, ekran infotainment i jakość materiałów poprawiły się w porównaniu do poprzednika. Fotele są wygodne i dostępne z wieloma regulacjami, a drobne rozwiązania "Simply Clever" oraz praktyczne schowki ułatwiają codzienne użytkowanie. Wykończenie jest solidne, tworzywa dobrej jakości dominują tam, gdzie się ich często dotyka, a ergonomia nie wymaga kompromisów podczas dłuższych tras.

Miejsce na wszystko (i jeszcze trochę)

Pod względem miejsca Superb wciąż jest liderem segmentu — bagażnik ma 645 l pojemności, a po złożeniu siedzisk można uzyskać do 1 795 l, co oznacza przestrzeń na długi weekend dla pięciu osób lub przewóz dużych przedmiotów. Tylna kanapa oferuje imponujący luz na kolana i dobre miejsce nad głowami, więc nawet wysocy pasażerowie podróżują komfortowo. Praktyczność w codziennym życiu oznacza mniej kompromisów: duże drzwiczki, szeroki dostęp i schowki, które naprawdę się przydają.

Jazda — wygodnie z odrobiną ambicji

Jazda Superbem łączy komfort limuzyny z przewidywalnym prowadzeniem — zawieszenie dobrze filtruje nierówności, a karoseria kontroluje przechyły na zakrętach. W gamie znajdują się jednostki benzynowe 2.0 TSI o mocy 204 i 265 KM, diesle 2.0 TDI od 150 do 193 KM, miękka hybryda 1.5 mHEV 150 KM oraz wersja plug‑in iV o mocy 204 KM. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosi od około 5,6 s w najmocniejszej odmianie do około 9 s w oszczędniejszych wariantach, co przekłada się na rzeczywiste różnice w dynamice wyprzedzania. Układ jezdny jest bardziej nastawiony na komfort niż sport, ale opcjonalny napęd AWD i mocniejsze silniki dodają pewności na autostradzie.

Ekonomia — cyfry i realia

Zużycie paliwa w praktyce waha się od około 4,8–5,9 l/100 km dla diesli do 6,5–7,7 l/100 km dla mocniejszych benzyn, a wersje mHEV pokazują wartości w okolicach 5,1–5,4 l/100 km. Plug‑in Superb iV z baterią 19,7 kWh deklaruje zasięg elektryczny do 128–137 km według cyklu WLTP, co w codziennych dojazdach pozwala często na przejazdy bez użycia silnika spalinowego. W praktyce wybór silnika powinien zależeć od profilu użytkowania: diesel na długie trasy, PHEV do mieszanych cykli miejskich i podmiejskich, a benzyna lub mHEV dla uniwersalnej eksploatacji.

Elektronika — upraszcza, ale nie dominuje

Pakiet systemów asystujących obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, automatyczne parkowanie i szereg kamer oraz czujników, które czynią prowadzenie mniej męczącym. System infotainment z integracją smartfona działa płynnie, a konfiguracja menu jest przejrzysta, choć dla niektórych kierowców większy ekran byłby atutem. Elektronika w Superbie upraszcza codzienne zadania i podnosi komfort, ale nie dominuje nad przejrzystością obsługi.

Dla kogo to auto?

Superb Limousine to wybór dla osób szukających przestronnej, dobrze wyposażonej limuzyny bez potrzeby przepłacania za znaczek premium. Sprawdzi się zarówno jako auto służbowe dla przedstawiciela handlowego, jak i rodzinny samochód dla tych, którzy cenią komfort i bagażnik 645 l oraz opcję hybrydową z długim zasięgiem elektrycznym. Dla kogo? Dla tych, którzy chcą rozsądnego kompromisu między komfortem, praktycznością i nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi.

Koszty i Zużycie

Cena
175300 - 258600 zł
Zużycie L/100km
1.2 - 7.7 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
132 - 140 km
Pojemność baterii
-
CO2
26 - 175 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
66 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1559 - 1849 kg
Pojemność bagażnika
486 - 645 L
Długość
4912 mm
Szerokość
1849 mm
Wysokość
1481 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1795 L
Ładowność
485 - 580 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 265 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
Maksymalna prędkość
225 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 195 kW
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
E, D, F, B
Marka
Skoda
Jakie rodzaje napędu ma Skoda Superb Limousine?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.