smart #3 SUV - od 177 900 zł

5 (1 Opinie)
oceń

smart #3 SUV zachwyca 428 KM 455 km oraz atrakcyjną ceną od 177 900 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 177 900 zł
#3

smart #3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 272 - 428 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16,3 - 17,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 325 - 455 km

Wygląd: kompaktowy, ale z charakterem

smart #3 wygląda jak SUV, który chciałby być większy — proporcje są zwarte, ale obecność na drodze wyraźna dzięki szerokim błotnikom i przetłoczeniom. Linia nadwozia 4400 mm długości i 1844 mm szerokości sprawia, że samochód nie zagubi się w miejskim zgiełku, a jednocześnie nie jest uciążliwy na ciasnym parkingu. Z przodu dominują nowoczesne światła LED i minimalistyczne detale, które nadają mu świeży, choć nieawandżardowy charakter.

Wnętrze: nowocześnie i z myślą o codzienności

W kabinie dominuje prosty, schludny układ z dobrą jakością materiałów na widocznych powierzchniach i ergonomią skierowaną na komfort użytkownika. Miejsce za kierownicą jest uporządkowane, a cyfrowe zegary i ekran centralny tworzą spójny, intuicyjny układ obsługi. Mimo spokojnego projektu wnętrze nie sprawia wrażenia taniego — to raczej dopracowana przestrzeń dla osób ceniących porządek i funkcjonalność.

Praktyczność: walizki, wózek i codzienne zakupy

Bagażnik o pojemności 370 l przy standardowym ustawieniu to wartość praktyczna na zakupy i bagaż weekendowy, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać aż 1160 l, co daje przyzwoitą elastyczność dla większych ładunków. Samochód mieści pięć osób, a dopuszczalne obciążenie ładunkiem to około 419–450 kg, co przekłada się na realne możliwości przewozu dwóch dorosłych i pełnego bagażnika. W miejskiej codzienności przekłada się to na komfortowe użytkowanie z dzieckiem i sprzętem sportowym bez kombinowania.

Jazda: od zwinnej tylnonapędówki po ostrzejsze AWD

smart #3 oferuje zarówno tylny napęd, jak i napęd na cztery koła, z mocą w zakresie 272–428 KM oraz momentem obrotowym od 343 do 584 Nm, co daje różne charakterystyki jazdy — od żwawej i lekko zadziornej po niemal sportową. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosi od 5,8 s w mocniejszych RWD do 3,7 s w topowej wersji AWD, więc reakcje na gaz są natychmiastowe, szczególnie przy wyprzedzaniu. Masa własna w granicach 1780–1910 kg pomaga uzyskać stabilność na autostradzie, chociaż cięższe wersje czują się bardziej stonowane na winklach. Maksymalna prędkość ograniczona do 180 km/h wystarczy do bezpiecznej jazdy poza miastem, choć #3 typowo czuję się najlepiej w miejskim i podmiejskim ruchu.

Zasięg i zużycie: co znaczą cyfry w praktyce

Dostępne wersje oferują baterie 47 lub 62 kWh i realny pobór energii w zakresie około 16,3–17,6 kWh/100 km, co przekłada się na zasięgi rzędu 325–455 km według homologacji, zależnie od konfiguracji. W codziennym użytkowaniu oznacza to, że przy miejskich przebiegach zasięg rzadko będzie problemem, a wersje z większą baterią dają wyraźny zapas na dłuższe trasy. Zużycie energetyczne na poziomie ~16–18 kWh/100 km stawia #3 w ryzach konkurencji kompaktowych elektryków — oszczędność zależy od stylu jazdy i natężenia autostrady.

Asystenci i ekranowy porządek: cyfrowe ułatwienia

smart #3 wyposażony jest w nowoczesne systemy wsparcia kierowcy i rozbudowane multimedia, oferując intuicyjny ekran centralny i cyfrowe zegary, które pozwalają szybko odnaleźć potrzebne funkcje. Systemy bezpieczeństwa wspierają prowadzenie na autostradzie i w korku, upraszczając dłuższe podróże oraz miejskie manewry. Integracja smartfona i aktualne funkcje łączności zapewniają wygodę, ale interfejs chce być czytelny — przyjemność użytkowania zależy od preferencji kierowcy co do dotykowego sterowania.

Dla kogo jest ten samochód?

smart #3 to propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a o elektrycznym napędzie z wyraźnym charakterem i nowoczesnym wnętrzem, które sprawdzi się w mieście i na krótszych trasach poza nim. Kierowcy priorytetujący dynamikę wybiorą mocniejsze odmiany z szybszym przyspieszeniem, natomiast użytkownicy potrzebujący większego zasięgu sięgną po wariant z większą baterią. To samochód dla tych, którzy chcą połączyć praktyczność i styl bez nadmiernej ekstrawagancji, z korzyścią zerowej emisji i oszczędnością na codziennym użytkowaniu.

Koszty i Zużycie

Cena
177 900 - 235 000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
325 - 455 km
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 780 - 1 910 kg
Pojemność bagażnika
370 L
Długość
4 400 mm
Szerokość
1 844 mm
Wysokość
1 556 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 160 L
Ładowność
419 - 450 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
272 - 428 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,8 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
200 - 315 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
smart
Jakie wersje napędu oferuje smart #3?

smart #3 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.