SsangYong Tivoli SUV – Benzyna – od 109800 zł

SsangYong Tivoli SUV zachwyca silnikiem Benzyna, 163 KM oraz atrakcyjną ceną od 109800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 109 800 zł
Tivoli

SsangYong Tivoli

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 163 KM
  • Zużycie L/100km : 7 - 8.3 L

Wygląd i pierwsze wrażenie

SsangYong Tivoli ma charakterystyczną, trochę pogodną sylwetkę — front z masywnym grillem i wyraźnymi reflektorami nie ucieka od typowej konwencji miejskiego SUV-a, ale nie jest też nudny. Wersja standardowa mierzy około 4225 mm, a wydłużone Grand około 4480 mm, co widać na drodze i na parkowaniu: Grand wygląda bardziej „rodzinnie”. Szerokość 1810 mm i wyższa pozycja za kierownicą dodają pewności w ruchu miejskim i na trasie, choć projekt nie pretenduje do klasy premium. Całość sprawia wrażenie uczciwego, dobrze przemyślanego miejskiego crossovera, który nie krzyczy o swoją cenę.

Kabina — prosto, ale sensownie

Wnętrze stawia na funkcjonalność: ergonomia jest przemyślana, przyciski są tam, gdzie się ich spodziewano, a kokpit nie męczy nadmiarem dotykowych menu. Jakość materiałów jest mieszana — miększe tworzywa w miejscach kontaktu, twardsze plastiki w dolnej części deski rozdzielczej — ale spasowanie stoi na przyzwoitym poziomie jak na segment. Pięć miejsc zapewnia wygodną pozycję dla dorosłych na przednich fotelach i wystarczającą przestrzeń z tyłu, a widoczność na boki i do tyłu ułatwia codzienne manewry. Wrażenie wnętrza jest praktyczne i dojrzałe raczej niż luksusowe.

Miejsce na codzienne życie

Tivoli ma sensowne możliwości transportowe: standardowy bagażnik to około 395 l, a odmiana Grand oferuje już około 720 l, przy czym maksymalna pojemność po złożeniu siedzeń sięga nawet do 1115–1440 l w zależności od wersji. Taka przestrzeń oznacza, że 395 l spokojnie pomieści zakupy i wózek dziecięcy, a Grand zyska przewagę przy weekendowych wyjazdach czy transporcie większych przedmiotów. Zbiornik paliwa o pojemności 50 l i ładowność rzędu ~425 kg pozwalają zaplanować dłuższe trasy bez częstego tankowania. Praktyczność stoi tu wyraźnie ponad efektownością.

Jazda bez udziwnień

Napęd to turbodoładowane 1.5 GDI-T o mocy 163 KM i momencie 260–280 Nm w zależności od wersji, dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią oraz z napędem na przednie koła lub w opcji na wszystkie koła. Dynamika jest wystarczająca do sprawnego poruszania się po mieście i bezpiecznych włączeń na autostradę, a maksymalna prędkość oscyluje w okolicach 175–181 km/h. Zawieszenie faworyzuje komfort, więc przy szybszym pokonywaniu zakrętów pojawia się więcej przechyłów niż w bardziej sportowych crossoverach. Wersja AWD poprawia trakcję na śliskiej nawierzchni, kosztem nieco wyższych strat paliwa.

Ile pali i jak daleko zajedziesz

Ofertę napędową uzupełniają różne wartości zużycia paliwa: w praktyce modele Tivoli odnotowują średnie spalanie w przedziale około 7,0–8,3 l/100 km w cyklu mieszanym w zależności od skrzyni i napędu. Przy zbiorniku 50 litrów praktyczny zasięg między tankowaniami to około 600–700 km, co przy codziennym użytkowaniu oznacza rzadsze wizyty na stacji. Emisja CO2 i klasy efektywności (F/G) sugerują, że jest to samochód raczej tradycyjny niż ekologiczny lider. W codziennej eksploatacji różnica między manualem a automatem czy napędem AWD przełoży się na kilka dziesiątych litra więcej w cyklu mieszanym.

Elektronika, asystenci i codzienna wygoda

Tivoli oferuje współczesne elementy wyposażenia: ekran multimedialny ze złączami do smartfona, systemy wspomagające kierowcę i typowe rozwiązania ułatwiające życie codzienne, jak kamera cofania czy czujniki parkowania. Pakiety asystentów mogą obejmować układy wspomagające hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu i monitor martwego pola, co w praktyce przekłada się na większe poczucie bezpieczeństwa na drodze. Interfejs jest raczej intuicyjny, a fizyczne pokrętła do klimatyzacji to plus dla użytkowników, którzy wolą szybki dostęp bez tarzania się w menu. Całość celuje w wygodę użytkownika, nie w efektowne technologiczne popisy.

Dla kogo jest Tivoli?

Tivoli to propozycja dla osób szukających praktycznego, niedrogiego i przestronnego miejskiego crossovera z możliwością wyboru między krótszą a dłuższą wersją Grand oraz między manualem a automatem, a nawet napędem AWD. Oferując 163 KM w 1.5 GDI-T i zużycie paliwa w granicach 7–8,3 l/100 km, spełni oczekiwania rodzin i kierowców, dla których ważniejsza jest przestrzeń i komfort niż sportowy charakter. To sensowny wybór jako drugi samochód do miasta lub główne auto dla mniej wymagającego użytkownika, który chce dużo miejsca za rozsądną cenę. W gamie dostępne są różne wersje wyposażenia, więc łatwo dopasować Tivoli do budżetu i potrzeb bez przepłacania za niepotrzebne gadżety.

Koszty i Zużycie

Cena
109800 - 155500 zł
Zużycie L/100km
7 - 8.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
161 - 191 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1375 - 1492 kg
Pojemność bagażnika
395 - 720 L
Długość
4225 - 4480 mm
Szerokość
1810 mm
Wysokość
1613 - 1646 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1115 - 1440 L
Ładowność
425 - 455 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
175 - 181 km/h
Moment obrotowy
260 - 280 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
1497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2021 - 2024
Klasa efektywności CO2
F, G
Marka
SsangYong
Jakie rodzaje napędu ma SsangYong Tivoli?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.