Toyota Corolla Hatchback – Pełna Hybryda – od 146500 zł

Q: Ile koni mechanicznych osiąga Toyota Corolla?

W zależności od wersji Toyota Corolla oferuje do 178 KM.

Q: Jakie jest spalanie Toyota Corolla?

Według WLTP zużycie paliwa to około 4.40 L.

Q: Jaką prędkość maksymalną osiąga Toyota Corolla?

W zależności od wersji, prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Q: Jak pojemny jest bagażnik Toyota Corolla?

Bagażnik ma pojemność do 361 L.

Q: Jakie wymiary ma Toyota Corolla?

Długość 4370 mm, szerokość 1790 mm, wysokość 1435 mm – takie są wymiary Toyota Corolla.

Toyota Corolla Hatchback zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 178 KM oraz atrakcyjną ceną od 146500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

runter scrollen

od około 146 500 zł

61391-229006340-corolla-grs-hb-bitone-1k6-18inchgrswheel-front-comp-rgb-v7-web-lr

Toyota Corolla

Cena : 146500 - 179000 zł
Typ nadwozia : Hatchback
Typ silnika : Pełna Hybryda
Skrzynia biegów : Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Skrzynia CVT
Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
Moc KM : 140 - 178 KM
Zużycie L/100km : 4.40 L
Miejsca siedzące : 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 7.5 - 9.2 s
Rok modelowy : 2025
Maksymalna prędkość : 180 km/h
Liczba cylindrów : 4
Drzwi : 5
Model : Corolla
Modell : Corolla 1.8 Hybrid, Corolla 2.0 Hybrid
Klasa efektywności CO2 : C
Wersja wyposażenia : Comfort, Business Edition, Teamplayer, GR SPORT, Lounge
Moc kW : 103 - 131 kW
CO2 : 100 g/km
Pojemność silnika : 1798 - 1987 cm3
Masa własna : 1420 - 1460 kg
Pojemność zbiornika paliwa : 43 L
Pojemność bagażnika : 313 - 361 L
Długość : 4370 mm
Szerokość : 1790 mm
Wysokość : 1435 mm
Marka : Toyota
Maksymalna pojemność bagażnika : 1004 - 1052 L
Ładowność : 400 - 450 kg

@ Toyota

Wygląd i pierwsze wrażenie

Corolla jako hatchback ma wyrazisty, ale nie krzykliwy styl — ostre przetłoczenia na karoserii i nisko poprowadzona linia dachu nadają jej nowoczesnego charakteru, a długość 4 370 mm sprawia, że wygląda proporcjonalnie na drodze. Przedni pas z wąskimi reflektorami i zamaskowanymi detalami aerodynamicznymi podkreśla, że to samochód bardziej na codzienne trasy niż na pokazy. Z bliska detale są schludne, ale nie luksusowe — projektanci postawili na trwałość i funkcjonalność zamiast na ekstrawagancję. Na parkingu Corolla nie dominuje, ale też nie ginie w tłumie kompaktów.

@ Toyota

Wnętrze: praktyczne i schludne

Deska rozdzielcza jest czytelna, materiałowo przyzwoita i pozbawiona zbędnych ozdobników, co sprzyja dłuższej eksploatacji bez zdradzania wieku auta. Fotele oferują dobre podparcie przy codziennych dojazdach, choć wykończenie jest bardziej stonowane niż w klasie premium. Kokpit ma logiczny układ przycisków i czytelne menu, a kokpit cyfrowy i ekran multimediów są wystarczające do codziennego użytku. Widać tu typowe dla Toyoty podejście: ergonomia i niezawodność przed designerskimi fajerwerkami.

@ Toyota

Przestrzeń i użyteczność na co dzień

Corolla mieści pięć osób, ale na tylnej kanapie środkowe miejsce jest wąskie — dwie dorosłe osoby będą podróżować komfortowo, trzecia raczej na krótkich dystansach. Bagażnik w wersji hatchback ma od około 313 do 361 litrów, a po złożeniu siedzeń objętość rośnie do około 1 004–1 052 litrów, co wystarczy na tygodniowe zakupy, wózek czy bagaże dla rodziny na weekend. Zbiornik paliwa 43 l i ładowność 400–450 kg oznaczają przyzwoitą praktyczność przy dłuższych trasach i typowych zakupach. W codziennym użytkowaniu auta tej klasy bagażnik i przestrzeń pasażerska wypadają solidnie, choć nie spektakularnie.

runter scrollen

@ Toyota

Jazda i charakter układu jezdnego

Corolla oferowana jest zarówno w wersji 1.8 Hybrid (140 KM), jak i 2.0 Hybrid (178 KM), obie z napędem Full Hybrid, przekładnią CVT i napędem na przednie koła, co daje elastyczność od oszczędnej miejskiej jazdy po płynne przyspieszanie na trasie. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosi od około 7,5 do 9,2 s, więc wersja 2.0 jest zauważalnie żwawsza przy wyprzedzaniu, a 1.8 wystarcza do spokojnej codziennej eksploatacji. Układ jezdny stawia na komfort i neutralne prowadzenie — nadwozie jest stabilne, układ kierowniczy precyzyjny, ale nie sportowy. CVT tłumi zmiany biegów i sprzyja płynnej jeździe, choć przy dynamicznym przyspieszaniu słychać charakterystyczne „wycie” silnika.

@ Toyota

Efektywność i zasięg: liczby, które mają znaczenie

Średnie zużycie podawane to około 4,4 l/100 km (dane fabryczne), co w praktyce przekłada się na bardzo niskie koszty paliwa w cyklu mieszanym; realne wartości w ruchu miejskim i mieszanym zwykle mieszczą się w przedziale 4,5–6,0 l/100 km w zależności od stylu jazdy. Emisja CO2 na poziomie około 100 g/km i zbiornik 43 l oznaczają teoretyczny zasięg blisko 900–1 000 km przy spokojnej jeździe, a w realnych warunkach raczej 600–800 km między tankowaniami. Takie parametry robią różnicę dla osób robiących duże przebiegi — niższe rachunki i rzadsze wizyty na stacji paliw są odczuwalne miesiąc po miesiącu. Hybrydowy układ napędowy jest zoptymalizowany pod komfort i oszczędność, a nie sportowe osiągi.

Asysty, multimedia i codzienna wygoda

Corolla wyposażona jest w nowoczesny zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów, w tym adaptacyjny tempomat, system przedkolizyjny i asystę pasa ruchu, które pomagają utrzymać rytm jazdy i redukują zmęczenie na dłuższych trasach. System multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto, a ekran oraz menu są wystarczająco intuicyjne do szybkiego ustawienia nawigacji czy odtwarzania muzyki. W praktyce systemy te działają bez zbędnych komplikacji i przyzwyczajają do wygody współczesnego samochodu. Funkcje wspomagające oraz dobre widzenie wokół auta zwiększają poczucie bezpieczeństwa podczas codziennych manewrów.

Dla kogo Corolla jest najlepszym wyborem?

Corolla to propozycja dla osób szukających niezawodnego, oszczędnego i komfortowego hatchbacka do codziennych dojazdów, małych rodzin oraz tych, którzy cenią niskie koszty eksploatacji i sprawdzone rozwiązania technologiczne. Nie jest to auto dla poszukiwaczy sportowych emocji, ale dla tych, którzy chcą spokoju, przewidywalności i rozsądnych osiągów — wersja 2.0 daje trochę więcej dynamiki dla kierowców oczekujących elastyczności. Solidna jakość wykonania i bogaty pakiet asystentów sprawiają, że Corolla dobrze sprawdzi się jako samochód drogowy na lata. Dla kupującego priorytetem są praktyczność i ekonomia, a nie ekstrawagancja — i to Corolla potrafi dostarczyć.

@ Toyota

61392-229006340-corolla-grs-hb-bitone-1k6-18inchgrswheel-rear-comp-rgb-v2-web-lr

@ Toyota

76880-2022-corolla-gr-sport-wp-007-web-lr

@ Toyota

Koszty i Zużycie
Cena 146500 - 179000 zł
Zużycie L/100km 4.40 L
Zużycie kWh/100km -
Zasięg elektryczny -
Pojemność baterii -
CO2 100 g/km
Pojemność zbiornika paliwa 43 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia Hatchback
Miejsca siedzące 5
Drzwi 5
Masa własna 1420 - 1460 kg
Pojemność bagażnika 313 - 361 L
Długość 4370 mm
Szerokość 1790 mm
Wysokość 1435 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 1004 - 1052 L
Ładowność 400 - 450 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Pełna Hybryda
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Skrzynia CVT
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 140 - 178 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 7.5 - 9.2 s
Maksymalna prędkość 180 km/h
Moment obrotowy -
Liczba cylindrów 4
Moc kW 103 - 131 kW
Pojemność silnika 1798 - 1987 cm3