Toyota Supra Coupé zachwyca silnikiem Benzyna, 441 KM oraz atrakcyjną ceną od 277800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Toyota Supra ma klasyczne proporcje coupe: długa maska, krótkie zwisy i rozbudowane nadkola, które nadają jej szeroką, muskularną sylwetkę. Przy długości 4 379 mm i szerokości 1 854–1 867 mm wygląda bardziej agresywnie niż większość miejskich coupe. Dostępne wykończenia i mocne akcenty tylnej części potęgują wrażenie auta stworzonego do szybkiej jazdy.
Wnętrze jest wyraźnie ukierunkowane na kierowcę: niski fotel, kokpit z koncentracją na przekładnię i czytelne zegary, a jakość materiałów stoi na przyzwoitym poziomie z dobrymi skórzanymi tapicerkami i miękkimi w dotyku elementami. Miejsca jest jak na typowe coupe — przednie fotele są wygodne i dobrze trzymają podczas zakrętów, ale to samochód dwuosobowy, więc brak tylnej kanapy ogranicza użyteczność. Panel sterowania jest prosty, choć nie jest to najbardziej dopieszczony technologicznie kokpit w klasie.
Bagażnik mieści 290 litrów, co oznacza wystarczająco miejsca na dwie małe walizki lub torbę golfową, ale nie na większe zakupy czy meble; sportowe proporcje kosztują przestrzeń użytkową. Zbiornik paliwa 52 litry daje zasięg typowo 500–700 km w zależności od wersji i stylu jazdy, więc dłuższe trasy nie wymagają częstego tankowania. Masa własna w granicach 1 395–1 580 kg wpływa na wyważenie auta i jego zachowanie na drodze, ale też na komfort przy codziennej jeździe.
Układ napędowy z tylnym napędem i sztywno zestrojonym podwoziem daje bardzo bezpośrednie wrażenia z jazdy, a precyzyjne kierowanie pozwala celnie wchodzić w zakręty; to auto, które premiuje aktywny styl prowadzenia. W ofercie są warianty od 258 KM w silniku 2.0 (0–100 km/h w 5,2 s) po 340 KM i 441 KM w wersjach 3.0, z czasami 4,6 i 4,3 s odpowiednio, co przekłada się na realne przyspieszenia od codziennych wyprzedzeń po sportowe sprinty. Maksymalna prędkość seryjnie ograniczona jest do 250–275 km/h, a dostępność skrzyni manualnej w niektórych 3.0 podkreśla sportowy charakter modelu.
Oficjalne zużycie paliwa rozpina się od około 7,1 l/100 km dla silnika 2.0 do 9,0 l/100 km dla mocniejszych 3.0 w manualu, a automatyczne 3.0 podają około 8,1 l/100 km, co w praktyce przy dynamicznej jeździe może oznaczać dodatkowy litr–dwa. Przy zbiorniku 52 litrów realny zasięg na trasie wyniesie więc zwykle od około 450 do 650 km, zależnie od wersji i stylu. Emisje CO2 plasują model w klasach F–G, co warto wziąć pod uwagę przy kosztach eksploatacji i opłatach.
Supra oferuje nowoczesne systemy asystujące i infotainment z łącznością smartfonów, nawigacją i podstawowymi funkcjami bezpieczeństwa, ale lista zaawansowanych gadżetów nie jest rekordowa w klasie. Wsparcie kierowcy obejmuje adaptacyjny tempomat, asystę pasa i czujniki parkowania, co wystarczy do codziennego komfortu, jednak to nie limuzyna z pełnym wachlarzem pakietów komfortu. Systemy są czytelne i funkcjonalne, zorientowane raczej na użyteczność niż na popis technologiczny.
Supra to propozycja dla kupującego szukającego rasowego coupe: osoby, która priorytetem stawia prowadzenie, design i emocje, a nie praktyczność rodzinną. Dostępne wersje obejmują silnik 2.0 o 258 KM oraz trzy warianty 3.0 — 340 KM (manual/automat) i 441 KM — z zużyciem od 7,1 do 9,0 l/100 km, co pozwala dopasować konfigurację do budżetu i oczekiwań. To auto dla weekendowych eskapad, od czasu do czasu toru i kogoś, kto chce widzieć samochód jako przyjemność, a nie tylko narzędzie.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
277800 - 627300 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1395 - 1580 kg
|
|
Pojemność bagażnika
290 L
|
|
Długość
4379 mm
|
|
Szerokość
1854 - 1867 mm
|
|
Wysokość
1276 - 1292 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
215 - 315 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
258 - 441 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 - 275 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
190 - 324 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2998 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España