VinFast VF 9 – – od

VinFast VF 9 zachwyca silnikiem , oraz atrakcyjną ceną od . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

VF 9

VinFast VF 9

Wygląd i pierwsze wrażenie — masywny, ale z klasą

VF 9 sprawia wrażenie pełnowymiarowego SUV-a zaprojektowanego, żeby być zauważonym: długa maska, szerokie nadkola i wyraziste światła tworzą silną prezencję na drodze. Detale nadwozia są stonowane — mniej krzykliwości, więcej proporcji, co pasuje do segmentu premium, w którym VinFast chce się liczyć. Sylwetka dobrze maskuje rozmiary, ale parkowanie w mieście nadal wymaga uwagi, zwłaszcza przy długich krawężnikach i ciasnych miejscach. Obecne wersje mają fabryczne oznaczenia modelowe, które warto odnotować jako numery 326340 i 326342.

Wnętrze i ergonomia — nowoczesne, ale są kompromisy

W kabinie dominują duże ekrany i proste panele — wrażenie nowoczesności współgra z materiałami, które bywają dobre w dotyku, choć miejscami zabrakło szlifu typowego dla europejskiej konkurencji. Fotele są obszerne i wygodne, z wyraźnym nastawieniem na komfort długich tras, ale kokpit potrafi sprawiać wrażenie nieco „cyfrowego”, z wieloma funkcjami ukrytymi w menu. Jakość montażu jest na przyzwoitym poziomie, choć drobne szczeliny i plastiki niższej klasy mogą przypomnieć, że to wciąż młoda marka. W praktyce ergonomia sprzyja rodzinnej eksploatacji, ale oczekiwania tych, którzy porównują do niemieckich rywali, mogą być rozbieżne.

Przestrzeń na co dzień — siedem miejsc, realne możliwości

VF 9 to typowy, trzyrzędowy SUV: przestrzeń na dwóch pierwszych rzędach jest hojna, drugi rząd oferuje wygodne miejsca dla dorosłych, a trzeci nadaje się głównie dla dzieci lub jako awaryjne siedzenia na krótsze trasy. Przestrzeń bagażowa przy trzech rzędach jest ograniczona do kilkuset litrów, ale po złożeniu siedzeń pojemność rośnie wyraźnie i bez problemu pomieści się bagaż na wakacje lub większe zakupy. W codziennym użytkowaniu praktyczne schowki, płaska podłoga po złożeniu kanapy i łatwość dostępu do trzeciego rzędu są atutami. Użytkownicy powinni jednak pamiętać o masie i gabarytach — manewry w ciasnym mieście są bardziej wymagające niż w średnim SUV-ie.

Jak jeździ — komfort nad sportem

VF 9 faworyzuje komfort zawieszenia nad sportowymi ambicjami: wybiera izolację od nierówności i stabilność na autostradzie kosztem neutralności prowadzenia w szybkich zakrętach. Wersje z napędem na obie osie oferują wyraźny zastrzyk mocy, producent podaje wartości umożliwiające przyspieszenie w granicach około 6–7 sekund do 100 km/h, co w codziennej jeździe oznacza sprawne wyprzedzanie i pewne tempo na trasie. Układ kierowniczy jest precyzyjny w zakresie komfortowym, lecz brak mu sportowej informacji dla kierowców szukających ostrzejszych wrażeń. Długie podróże to naturalne środowisko dla VF 9 — cisza, przestrzeń i komfort siedzeń odpowiadają oczekiwaniom rodzin i osób często przemieszczających się na duże odległości.

Zasięg i koszty eksploatacji — co można realnie oczekiwać

Producent deklaruje zasięgi sięgające nawet do około 480–500 km według cykli WLTP w zależności od wariantu baterii, jednak w realnym użytkowaniu w klimacie umiarkowanym praktyczny zasięg będzie częściej w przedziale 300–420 km zależnie od stylu jazdy i temperatury. Opcje pakietów baterii i moc ładowania DC rzędu kilkudziesięciu do około 150 kW determinują, jak szybko samochód da się naładować w trasie — przy szybkich stacjach ładowanie do poziomu użytecznego może trwać w granicach 30–40 minut. Zużycie energii w mieście będzie korzystniejsze niż przy szybkiej trasie, dlatego planowanie ładowania i uwzględnienie realnego zasięgu w zimie ma duże znaczenie. Dla osób robiących dużo kilometrów miesięcznie to nadal konkurencyjna propozycja, ale trzeba uwzględnić infrastrukturę ładowania i styl jazdy.

Elektronika i asystenci — dużo systemów, trochę dopracowania

Systemy infotainment i asysty w VF 9 są rozbudowane: duże ekrany, łączność smartphone, nawigacja oraz zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego wchodzą w skład wyposażenia, a producent deklaruje możliwość aktualizacji oprogramowania na odległość. Asystenci pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i funkcje parkowania pomagają w codziennej eksploatacji, choć działanie nie zawsze bywa perfekcyjnie dopasowane do europejskich dróg i oczekiwań kierowców. Interfejs potrafi być intuicyjny, lecz czasami wymaga przyzwyczajenia ze względu na rozbudowane menu i zależność od ekranu dotykowego. W praktyce to solidny zestaw wspomagaczy, który sprawdzi się najbardziej u użytkowników ceniących komfort i nowoczesne funkcje zamiast wyrafinowanej personalizacji.

Dla kogo jest ten samochód — podsumowanie profilu klienta

VF 9 to propozycja dla klientów potrzebujących dużego, elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń, którzy stawiają na komfort, przestrzeń i nowoczesne wyposażenie, a niekoniecznie oczekują sportowego charakteru prowadzenia. Oferta przemawia do rodzin, firm oferujących komfortowe samochody służbowe i osób często podróżujących, które mogą korzystać z zasięgu i komfortu na autostradzie. Dla kupujących ważne będą też warunki gwarancji, serwisu i dostępność ładowarek, które wpływają na realne użytkowanie samochodu na co dzień. W segmencie pełnowymiarowych elektrycznych SUV-ów VF 9 wyróżnia się skalą i wyposażeniem, ale konkurencja europejska oferuje czasem lepsze dopracowanie detali i rozpoznawalną jakość wykonania.

Najlepsze porównania samochodów

VW Touareg
VinFast VF 9
VS
VW Touareg kontra VinFast VF 9: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
VinFast VF 9
Kia PV5
VS
VinFast VF 9 kontra Kia PV5: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Vinfast_VF9_Low_024
Vinfast_VF9_Low_025
Vinfast_VF9_Low_026
Vinfast_VF9_Low_027
Vinfast_VF9_Low_052

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
-
Miejsca siedzące
-
Drzwi
-
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność
Typ silnika
-
Skrzynia biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
-
Moc KM
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
-
Klasa efektywności CO2
-
Marka
-

Najlepsze porównania samochodów

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.