Voyah Free SUV - od 263 500 zł

4.9 (2 Opinie)
oceń

Voyah Free SUV zachwyca 490 KM 500 km oraz atrakcyjną ceną od 263 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 263 500 zł
Free

Voyah Free

  • Typ silnika : Elektryczny, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 490 KM
  • Zużycie kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 259 - 500 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Voyah Free robi wrażenie dużym, nowoczesnym SUV-em o długości 4,905 m i szerokości 1,950 m, która daje mu wyraźną prezencję na drodze bez krzykliwego stylu. Przód z wąskimi światłami LED i gładkimi powierzchniami podkreśla futurystyczny charakter, a sylwetka zachowuje elegancję typową dla premium. Obecna gama obejmuje wersję elektryczną o 489 KM i deklarowanym zasięgu do 500 km oraz dwie wersje plug‑in REV — 272 KM z 318 km zasięgu i mocniejszą 490‑konną odmianę AWD z 259 km, co oznacza, że stylistyka kryje różne możliwości napędu.

Wnętrze, które stara się być luksusowe

Kabina Free stawia na duże ekrany i minimalistyczne panele, z materiałami miękkimi w dotyku tam, gdzie są potrzebne, choć miejscami brakuje wykończeń na poziomie marek klasy wyższej. Fotele są wygodne i dobrze trzymają ciało na dłuższych trasach, a ergonomia sterowania jest przemyślana — większość funkcji obsłuży się z centralnego ekranu lub pokręteł. Widoczność do przodu i z boków jest poprawna, natomiast przez masywną tylną część nadwozia widok do tyłu bywa ograniczony, co warto uwzględnić przy parkowaniu.

Przestrzeń dla rodziny i bagażu

Pięć miejsc siedzących i przestronne tylne siedzenia zapewniają komfort dwóch dorosłych i dziecka bez kompromisów, a osoby o wzroście powyżej 185 cm nie powinny narzekać na miejsce na nogi. Bagażnik ma 560 litrów pojemności w standardzie i rozkłada się do maksymalnie 1 320 litrów po złożeniu oparć, co w praktyce oznacza wygodę na wyjazd weekendowy lub większe zakupy. Masa własna oscyluje wokół 2,15–2,34 t, więc przy planowaniu ładunku warto pamiętać o limicie ładowności 605 kg.

Jazda: od komfortu do sportowego zapisu

Wersja elektryczna z 489 KM i momentem 720 Nm przyspiesza 0–100 km/h w około 4,4 s, co daje SUV‑owi dynamikę porównywalną z szybszymi crossoverami na rynku, a mocne hybrydowe odmiany oferują wybór między oszczędnością a osiągami (272 KM, 0–100 km/h w 7,6 s lub 490 KM AWD, 0–100 km/h w 4,5 s). Duża masa samochodu tłumi dramatyczne reakcje nadwozia, dlatego prowadzenie balansuje między komfortowym wyborem a całkiem pewnym zachowaniem w szybszych zakrętach. Układ jezdny i napęd AWD zapewniają dobrą trakcję, lecz oczekiwania co do sportowych wrażeń powinny być umiarkowane — Free preferuje stabilność i kulturę jazdy.

Zasięg, zużycie i codzienne ładowanie

W pełni elektryczna wersja deklaruje średnie zużycie około 20,2 kWh/100 km z zasięgiem do 500 km (WLTP), co w praktyce oznacza realny zasięg mieszany rzędu kilku setek kilometrów zależnie od trasy i stylu jazdy. Hybrydowe REV-y mają według producenta 318 km (RWD) i 259 km (AWD) w cyklu mieszanym, co sugeruje mniejszą zaletę pure‑electric przy dłuższych trasach, ale dużą elastyczność dzięki wsparciu silnika spalinowego. Dla codziennych dojazdów EV ułatwia rzadsze ładowanie, a hybrydy dają pewność zasięgu bez martwienia się o stacje.

Asystenci, ekrany i codzienna technologia

Systemy wspomagania kierowcy oferują zaawansowane funkcje ADAS, a adaptacyjne systemy bezpieczeństwa i pomoc w utrzymaniu pasa to element wyposażenia, który ułatwia monotonne trasy autostradowe. Centralny zestaw ekranów i system infotainment są nowoczesne, z dobrym zestawem łączności i możliwością aktualizacji oprogramowania, choć menu miejscami może być rozbudowane i wymaga czasu na opanowanie. W codziennym użytkowaniu funkcje głosowe i profil kierowcy przyspieszają dostęp do ustawień, co zmniejsza czas spędzony na konfiguracji.

Dla kogo jest Voyah Free?

Free to propozycja dla klientów szukających przestronnego, eleganckiego SUV‑a z napędem elektrycznym lub elastycznym plug‑inem, którzy cenią komfort i zasięg ponad ekstremalną lekkość prowadzenia. Wersja EV sprawdzi się przy dłuższych trasach i codziennym użytkowaniu bez częstego ładowania, natomiast odmiany REV zainteresują tych, którzy wolą kompromis między elektrykiem a tradycyjnym zasięgiem. Oferta przemówi do rodzin i osób podróżujących regularnie, które oczekują wysokiego wyposażenia i nowoczesnych rozwiązań bez przesadnego „sportowego” charakteru.

Najlepsze porównania samochodów

Omoda 5
Voyah Free
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Omoda 5, czy Voyah Free? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
ZEEKR 001
Voyah Free
VS
ZEEKR 001 i Voyah Free w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
serpimg_0Z8oHv

Opinie

4.9 (2 Opinie)
oceń
Giancarlo
15 mar 2026, 15:34:09

Samochód jest technologicznie na najwyższym poziomie — oferuje luksusowe fotele wentylowane, z funkcją ogrzewania i chłodzenia oraz masażu dla kierowcy i pasażera. Bagażnik jest pojemny, a bryła robi doskonałe wrażenie wizualne. Auto potrafi parkować samo z pomocą kamery, ma asystentów jazdy z kontrolą tempomatu i stabilizatorem toru jazdy, obsługę głosową oraz możliwość podłączenia wielu aplikacji, takich jak YouTube i inne.

Jako pasażer można oglądać telewizję — ekran jednym dotknięciem przeniesiesz na centralną konsolę. Zasięg wynosi około 500 km, a do napędu służy silnik benzynowy. Dwa silniki elektryczne generują łącznie 500 KM, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w 4,4 sekundy.

Lista dodatków jest imponująca: rozpoznawanie pieszych, system wykrywania zmęczenia kierowcy, panoramiczny dach, rozbudowany system audio ze subwooferem — niczego tu nie brakuje. Nawet schowek przed pasażerem jest chłodzony, z aktywną klimatyzacją dedykowaną napojom lub przekąskom.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
263 500 - 338 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
20,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 150 - 2 340 kg
Pojemność bagażnika
560 L
Długość
-
Szerokość
1 950 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
605 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
272 - 490 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
200 - 360 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Voyah

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma Voyah Free?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.