VW Passat Kombi zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna albo Diesel, 272 KM 133 km oraz atrakcyjną ceną od 183100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Passat ma klasyczną, stonowaną sylwetkę kombi, która nie krzyczy, ale z daleka mówi o solidności i przyzwoitości. Linie nadwozia są precyzyjne, przód z subtelnym grillem i LED‑ami wygląda nowocześnie, ale bez ekstrawagancji. To samochód, który pasuje i do firmowego parkingu, i na rodzinne wakacje dzięki proporcjom i niskiej linii dachu.
Wnętrze oferuje dobre materiały w punktach dotyku, wygodne fotele i logiczną ergonomię, choć panel środkowy coraz bardziej przesuwa się w stronę ekranów dotykowych. Kokpit jest czytelny, cyfrowy zestaw wskaźników i ekran multimediów dają wrażenie nowoczesności, ale dotykowe sterowanie czasem wymaga odrywania wzroku od drogi. Wykończenie i spasowanie trzymają wysoki poziom typowy dla Volkswagena.
Wersja kombi oferuje przestronny bagażnik o pojemności 690 l przy standardowym ustawieniu i nawet do 1770–1920 l po złożeniu siedzeń, co w praktyce oznacza łatwe przewiezienie dwóch dużych walizek i całego rodzinnego ekwipunku. Długość nadwozia 4917 mm i duża przestrzeń na nogi z tyłu sprawiają, że podróże czterech dorosłych osób są komfortowe. Duży otwór załadunkowy i równa podłoga ułatwiają pakowanie codziennego i wakacyjnego bagażu.
Zawieszenie stawia na tłumienie nierówności i wygodę — Passat pewnie jedzie po autostradzie i na wybojach, nie męcząc pasażerów, a układ kierowniczy jest precyzyjny, choć pozbawiony sportowej krzepkości. W gamie są jednostki o mocach od około 122 do 272 KM, co przekłada się na przyspieszenia od rzędu ok. 10,7 s do 5,8 s 0–100 km/h w najmocniejszych odmianach, więc dostępny jest wybór między oszczędnością a żwawością. Napęd na przednie lub wszystkie koła oraz dobrze zestrojone automaty sprawiają, że prowadzenie jest przewidywalne i pozbawione nerwowości.
Plug‑in hybridy z baterią około 19,7 kWh deklarują elektryczny zasięg rzędu 124–133 km i bardzo niskie WLTP‑owe spalanie 0,3–0,4 l/100 km, lecz bez regularnego ładowania realne zużycie paliwa rośnie znacząco. Tradycyjne jednostki benzynowe oraz diesle wypadają bardziej przewidywalnie — przykładowo MHEV może osiągać około 5,3 l/100 km, mocniejsze TSI bliżej 8 l/100 km, a diesle w mieszanym cyklu często oscylują wokół 4,8–5,8 l/100 km. Dla osób mających możliwość codziennego ładowania plug‑in to realna oszczędność, w przeciwnym razie lepiej wybierać wersję spalinową dostosowaną do stylu jazdy.
Asystenci jazdy obejmują adaptacyjny tempomat, pomoc w utrzymaniu pasa i półautonomiczne tryby do autostrady, które działają skutecznie w typowych warunkach, lecz wymagają uwagi kierowcy przy trudniejszych manewrach. System multimedialny i cyfrowy kokpit zapewniają dobrą łączność z telefonem (Apple CarPlay/Android Auto) oraz aktualizacje oprogramowania, ale obsługa wielu funkcji przez dotykowe panele może być mniej ergonomiczna niż fizyczne przyciski. Warto sprawdzić wyposażenie konkretnej wersji, bo to ono decyduje o użyteczności niektórych funkcji.
Passat pozostaje autem dla osób potrzebujących przestronnego, komfortowego i stonowanego kombi — świetnym wyborem dla rodzin, przedstawicieli handlowych i flot, które cenią funkcjonalność ponad ekstrawagancję. Obecna gama obejmuje hybrydy typu plug‑in, miękkie hybrydy, jednostki benzynowe i diesle o mocach w przybliżeniu od 122 do 272 KM oraz elektrycznym zasięgu hybrydowym do około 133 km, więc można dobrać wersję pod styl eksploatacji i budżet. Dla kogoś szukającego bezpiecznego, przestronnego kombi z solidnym wykończeniem Passat pozostaje rozsądnym wyborem; dla preferujących sport lub odważny design warto rozważyć alternatywy.
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
183100 - 299800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.3 - 8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
124 - 133 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
7 - 181 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 66 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1573 - 1858 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 - 690 L
|
|
Długość
4917 mm
|
|
Szerokość
1849 mm
|
|
Wysokość
1521 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1770 - 1920 L
|
|
Ładowność
501 - 577 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
212 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, G, D, E
|
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España