Aston Martin DBX SUV - od 1 047 700 zł

Aston Martin DBX to SUV, który nie boi się być ekstrawagancki — łączy elegancję brytyjskiego GT z użytkową stroną życia codziennego, wyglądając przy tym jak rasowy sportowiec w wieczorowym garniturze. Gdy podjeżdża, kradnie spojrzenia i daje kierowcy więcej frajdy niż większość segmentu, więc jeśli chcesz luksusu z pazurem, warto się nim zainteresować.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Aston Martin DBX w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

1 047 696 zł
DBX

Aston Martin DBX

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 707 KM
  • Zużycie L/100km : 14,2 L/100km

Wygląd, który dominuje w miejskim krajobrazie

Aston Martin DBX podchodzi do segmentu SUV-ów z odwagą typową dla marki — długa maska, szerokie nadkola i muskularne proporcje robią wrażenie zarówno przy hotelu, jak i na podmiejskiej obwodnicy. W ofercie jest dziś m.in. wariant DBX707, który seryjnie dostarcza 707 KM i jeszcze bardziej agresywne akcenty nadwozia, podkreślając sportowy rodowód. W praktyce oznacza to, że samochód nie chowa się w tłumie — ale też łatwo przyciąga spojrzenia i pytania o parking przy restauracji.

Wnętrze: luksus bez niepotrzebnych ekstrawagancji

W kabinie DBX stawia na wysokiej jakości skóry, aluminiowe i drewniane wstawki oraz wykończenie, które pasuje do samochodu ze stajni Aston Martin — prostsze formy niż w typowym limuzynie, ale starannie wykonane. Fotele są wygodne i dobrze trzymają na szybszych zakrętach, a ergonomia przycisków i przełączników jest intuicyjna nawet dla tych, którzy rzadko zmieniają tryb jazdy. Warto pamiętać, że dopłaty za rozmaite skórzane pakiety i personalizacje potrafią szybko podnieść rachunek zakupu.

Przestrzeń i codzienna użyteczność

DBX to pięcioosobowy SUV z bagażnikiem o pojemności podstawowej 491 l, który po złożeniu tylnych siedzeń sięga do 1530 l, co wystarczy na weekendowe wyjazdy lub większe zakupy z większą walizką. Wnętrze jest ustawne i oferuje sensowne schowki oraz komfort dla pasażerów z tyłu, choć osoby bardzo wysokie mogą odczuć lekkie ograniczenie przestrzeni nad głową przy pełnym obciążeniu bagażnika. Maksymalny ładunek do 710 kg i długość prawie 5,04 m czynią z DBX praktyczne auto rodzinne w segmencie luksusowych SUV-ów.

Na drodze: sportowy charakter w ciele wielkiego SUV-a

Pod maską wariantu DBX707 znajduje się potężna jednostka V8 o pojemności 3982 cm³, generująca 707 KM i 900 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w zaledwie 3,3 s i prędkość maksymalną około 310 km/h. Mimo masy własnej około 2320 kg samochód zachowuje zaskakującą dynamikę i pewność prowadzenia dzięki napędowi na wszystkie koła i starannie zestrojonemu podwoziu, co oznacza, że na krętych drogach daje więcej radości niż typowy SUV. W codziennej jeździe to jednak duże auto — przy szybkim stylu jazdy zużycie i zachowanie zawieszenia są zauważalnie sportowe, a komfort potrafi być zależny od wybranych trybów.

Koszty użytkowania: apetyt na benzynę i sensowny zasięg

DBX707 deklaruje średnie spalanie na poziomie około 14,2 l/100 km, co w praktyce oznacza, że eksploatacja w trybie dynamicznym będzie kosztowna, a koszty paliwa zauważalnie wyższe niż w typowych SUV-ach miejskich. Z bakiem o pojemności 87 l teoretyczny zasięg wynosi około 600 km, więc jednym tankowaniem da się pokonać dłuższą trasę, ale częste, szybkie tempo znacząco obniży ten wynik. Emisja CO2 rzędu 323 g/km i klasa efektywności G podkreślają, że to samochód zaprojektowany z myślą o osiągach, nie oszczędności.

Elektronika i asysty: wszystko, co potrzebne, i pewne braki

DBX oferuje nowoczesne rozwiązania: system infotainment z integracją smartfona, zestaw kamer i czujników ułatwiający parkowanie oraz podstawowe systemy bezpieczeństwa czynnego, w tym adaptacyjny tempomat i asystę hamowania awaryjnego. Interfejs może wydawać się mniej rozbudowany niż w niektórych konkurentach z Azji, a grafika i logika menu bywają mniej „smart” niż pełne pakiety cyfrowe u niektórych rywali. W codziennej eksploatacji elektronika spisuje się poprawnie, ale priorytetem Aston Martina pozostaje charakter jazdy, nie zaawansowane usługi online.

Dla kogo jest DBX?

Aston Martin DBX, szczególnie w wersji DBX707, to propozycja dla osób, które potrzebują przestronnego i praktycznego SUV-a, ale nie chcą rezygnować z osiągów i prestiżu sportowego GT. To auto dla kierowcy, który chce wyróżniać się stylistyką, oczekuje luksusu i dynamicznych osiągów, a koszty eksploatacji traktuje jako akceptowalny kompromis za emocje za kierownicą. Jeśli priorytetem są niskie koszty paliwa i maksymalna praktyczność, to konkurenci mogą zaoferować lepszy wybór, ale dla fana marki DBX ma niewiele równych.

Koszty i Zużycie

Cena
1 047 700 zł
Zużycie L/100km
14,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
323 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
87 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 320 kg
Pojemność bagażnika
491 L
Długość
5 039 mm
Szerokość
1 998 mm
Wysokość
1 680 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 530 L
Ładowność
710 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
707 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 s
Maksymalna prędkość
310 km/h
Moment obrotowy
900 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
520 kW
Pojemność silnika
3 982 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2022
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Aston Martin
Czy Aston Martin DBX jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.