Bentley Flying Spur Sedan - od 926 900 zł

Bentley Flying Spur to limuzyna, która łączy wyrafinowaną elegancję z wyraźnym charakterem, a wnętrze szyte na miarę otula pasażerów miękkością i prestiżem. To auto dla tych, którzy chcą być przewożeni jak VIP, ale jednocześnie cenią radość z jazdy — z brytyjskim wdziękiem i odrobiną sportowego temperamentu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Bentley Flying Spur w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 926 900 zł
Flying Spur

Bentley Flying Spur

  • Typ silnika : Hybryda plug-in, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 544 - 550 KM
  • Zużycie L/100km : 3,3 - 12,7 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 41 km

Design i obecność na drodze

Flying Spur ma sylwetkę sedana o królewskiej posturze — długa maska, niska linia dachu i charakterystyczna, szeroka osłona chłodnicy tworzą obraz auta, które nie prosi o uwagę, tylko ją przyjmuje. 5316 mm długości i ponad 2 metrów szerokości sprawiają, że stanowi natychmiastowy punkt w ruchu i na podjeździe. Detale jak chromowane listwy, klasyczne okrągłe reflektory i dopracowane felgi podkreślają brytyjską elegancję, jednocześnie nie popadając w przesadny bling. W gamie są warianty od hybrydowego plug‑in o mocy 544 KM z deklarowanym 3,3 l/100 km i zasięgiem elektrycznym około 41 km, po benzynowe V8 550 KM z deklarowanym spalaniem 12,7 l/100 km, więc styl i prezencja idą w parze z techniką.

Wnętrze jak prywatny klub

Wnętrze to demonstracja rzemiosła — miękkie skóry, okleiny drewniane i precyzyjne przeszycia tworzą salon, który spokojnie konkuruje z najlepszymi limuzynami. Układ jest klarowny: przednie fotele komfortowe i szeroko regulowane, a tył zaprojektowano przede wszystkim dla dwóch pasażerów z rozbudowanym tunelowym panelem między nimi. Systemy sterowania łączą klasyczne przyciski z nowoczesnym ekranem dotykowym i opcjonalnym obrotowym panelem Bentleya, co daje i luksusowy, i intuicyjny dostęp do funkcji. Materiały i wykończenie sprawdzają się w codziennym użyciu — są odporne na ślady, ale wymagają odpowiedniej pielęgnacji, jeśli chce się utrzymać efekt ‘showroom’.

Miejsce dla pasażerów i bagażu

Przestrzeń kabiny jest hojną ofertą komfortu: 5316 mm długości daje naprawdę dużo miejsca na nogi z tyłu, a konfiguracja czterech siedzeń zapewnia osobne strefy dla pasażerów. Bagażnik ma 420 litrów pojemności, co w praktyce pozwala na kilka walizek — hybryda ma nieco cięższą konstrukcję, ale nie traci przydatności dla weekendowych podróży. Masa własna 2330–2505 kg i ładowność 525–650 kg pokazują, że to nie kompakt — manewrowanie w mieście wymaga uwagi, ale konstrukcja daje poczucie stabilności. Zbiornik paliwa 80–90 litrów oznacza rzadkie wizyty na stacji przy dłuższych trasach, lecz w zatłoczonym mieście warto rozważyć wersję hybrydową dla krótszych, elektrycznych przebiegów.

Jazda: komfort z pazurem

Flying Spur łączy potężne osiągi z limuzynowym komfortem: hybryda rozpędza się do 100 km/h w około 4,3 s, a V8 robi to w około 4,1 s, przy momentach obrotowych rzędu 750–770 Nm. Napęd na wszystkie koła i adaptacyjne zawieszenie dbają o przyczepność i płynność jazdy, tłumiąc nierówności przy jednoczesnym utrzymaniu kontroli podczas szybszych manewrów. Układ kierowniczy jest precyzyjny jak na limuzynę tej wielkości, ale nie przesadza się z ostrą sportową charakterystyką — to bardziej szybki, ale komfortowy transporter. Przy masie przekraczającej dwie tony auto nie jest zabawką, lecz potrafi zaskoczyć dynamiką, gdy jest to potrzebne, bez utraty poczucia bezpieczeństwa i izolacji od hałasu z zewnątrz.

Ekonomia: kiedy hybryda ma sens

Ważny kontrast: hybrydowy Flying Spur z deklarowanym zużyciem 3,3 l/100 km i baterią 18 kWh oferuje do około 41 km jazdy na prądzie, co w mieście może oznaczać niemal bezstresowe dojazdy i realne oszczędności paliwa. Wersja V8 zużywa średnio około 12,7 l/100 km według danych fabrycznych, co w praktyce oznacza częste tankowania przy intensywnym użytkowaniu i większe koszty eksploatacji. Zasięg elektryczny hybrydy jest idealny do krótkich tras i codziennych dojazdów, ale przy dłuższych podróżach samochód polega już na silniku spalinowym i pokaźnym zbiorniku paliwa 80–90 l. Emisyjność przekłada się też na klasy efektywności (B dla hybrydy, G dla benzynowego V8), więc wybór między wersjami ma realne konsekwencje dla kosztów i polityki flotowej.

Elektronika, asysty i infotainment

Flying Spur oferuje nowoczesne systemy wsparcia kierowcy: adaptacyjny tempomat, asystenty pasa ruchu i rozbudowane systemy parkowania ułatwiają życie w ruchu miejskim i na autostradzie. Ekrany i oprogramowanie są czytelne, a opcjonalne rozwiązania jak obrotowy panel Bentleya czy tylne monitory zwiększają komfort obsługi i możliwości personalizacji. Audio klasy premium i liczne opcje łączności sprawiają, że długie trasy mijają bez nudy, a pasażerowie mają dostęp do rozrywki i informacji na wysokim poziomie. Bezpieczeństwo i wygoda idą tu ławą z luksusem — systemy asystujące są zaawansowane, ale zachowują delikatną równowagę między automatyzacją a możliwością kontroli przez kierowcę.

Dla kogo to auto?

Flying Spur to wybór dla tych, którzy traktują samochód jako ruchomy salon: osoba podróżująca z kierowcą, menedżerowie i właściciele firm dostaną tu komfort, prestiż i osiągi w jednym opakowaniu. Dla klientów koncentrujących się na codziennych dojazdach i ekologii hybryda jest rozsądną opcją, natomiast entuzjaści rasowego brzmienia i ostrej charakterystyki wybiorą V8 wiedząc, że to droższe w eksploatacji. Flying Spur nie jest dla oszczędnych kupujących — to segment luksusowy, gdzie decyzja opiera się na komforcie, wizerunku i umiejętnościach inżynieryjnych, nie na najniższym koszcie na kilometr. Dla kupującego szukającego kompromi­su między prestiżem a rozsądną praktycznością hybryda daje najwięcej sensu, ale oba warianty trzymają wysoki poziom Bentleyowskiej klasy.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes C Class Wagon
Bentley Flying Spur
VS
Mercedes C Class Wagon i Bentley Flying Spur w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes S Class
Bentley Flying Spur
VS
Mercedes S Class kontra Bentley Flying Spur: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
926 900 - 954 600 zł
Zużycie L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
41 km
Pojemność baterii
18 kWh
CO2
75 - 288 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 90 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
4
Drzwi
4
Masa własna
2 330 - 2 505 kg
Pojemność bagażnika
420 L
Długość
5 316 mm
Szerokość
2 013 mm
Wysokość
1 483 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
525 - 650 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
544 - 550 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
Maksymalna prędkość
285 - 318 km/h
Moment obrotowy
750 - 770 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
400 - 404 kW
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 021 - 2 022
Klasa efektywności CO2
B, G
Marka
Bentley

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kodiaq
Bentley Flying Spur
VS
Skoda Kodiaq kontra Bentley Flying Spur: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
VW Passat
Bentley Flying Spur
VS
VW Passat kontra Bentley Flying Spur: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
BMW 7 Series
Bentley Flying Spur
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 7 Series, czy Bentley Flying Spur? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jakie rodzaje napędu ma Bentley Flying Spur?

Bentley Flying Spur jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.