BMW i7 Sedan - od 509 100 zł

BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące BMW i7 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 509 100 zł
i7

BMW i7

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 455 - 659 KM
  • Zużycie kWh/100km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 559 - 624 km

Wygląd i prezencja — majestat w skórze sedana

BMW i7 stoi na drodze jak zarządowe biuro w ruchu — długa maska, masywna sylwetka i charakterystyczna osłona chłodnicy, która w elektrycznym wydaniu pełni przede wszystkim funkcję stylistyczną. Długość wynosząca 5391 mm i szerokie nadwozie robią wrażenie od pierwszego spojrzenia, co w praktyce oznacza łatwe zauważenie i szacunek na parkingach premium. Dostępne warianty obejmują zarówno tylnonapędową wersję o mocy 455 KM, jak i napęd na obie osie z 544 KM lub ekstremalne 659 KM w odmianie M70, więc prezencja idzie tu w parze z realnym performance'em.

Wnętrze i ergonomia — luksus bez nadmiernej pretensji

Kabina i7 przypomina dobrze zaprojektowany salon: miękkie tworzywa, skóra wysokiej jakości i dopracowane detale dominują, a obsługa przycisków oraz ekranów jest intuicyjna. Centralny, zakrzywiony ekran i zestaw cyfrowych zegarów tworzą nowoczesne środowisko, które jednak w codziennym użyciu skupia się na wygodzie kierowcy i pasażerów. Bagażnik o pojemności 500 l i praktyczne schowki sprawiają, że mimo luksusowego charakteru i7 nie zapomina o użytkowości.

Przestrzeń na co dzień — pięć miejsc, dużo miejsca

Pięcioosobowe wnętrze oferuje obfite miejsce z przodu i zaskakująco dużo na nogi z tyłu, co czyni i7 idealnym wyborem dla osób często wożonych przez szofera lub rodzin potrzebujących komfortu w długich trasach. Masa własna od około 2595 do 2770 kg przekłada się na stabilność, ale też na konieczność uwzględnienia tej wagi przy parkowaniu i manewrach miejskich. Użytkowe detale, jak mocowania fotelików i łatwy dostęp do schowków, potwierdzają, że to limuzyna projektowana do codziennego używania, nie tylko do salonów wystawowych.

Jazda i prowadzenie — luksus kontra dynamika

Wersje silnikowe od 455 KM do 659 KM oraz moment obrotowy sięgający nawet 1100 Nm gwarantują, że i7 przyspiesza z zaskakującą lekkością — od 0 do 100 km/h w przedziale od około 5,5 do 3,7 s w zależności od wersji. Mimo sporej masy auto zachowuje pewność prowadzenia dzięki precyzyjnemu układowi kierowniczemu i adaptacyjnemu zawieszeniu, które tłumi nierówności, ale pozwala też na sportowe wejścia w zakręty. Napęd na tył daje klasyczną dynamikę, natomiast wersje xDrive dodają pewności na śliskiej nawierzchni — kompromis między komfortem a sportem wygląda tu sensownie.

Efektywność i zasięg — realia elektryka w luksusowym wydaniu

i7 korzysta z baterii o pojemności około 101,7 kWh, a deklarowane zużycie wynosi między 18,5 a 20,8 kWh/100 km, co przekłada się na oficjalny zasięg od około 559 do 624 km w zależności od wersji. W praktyce przy dynamicznej jeździe i w mieście realny zasięg będzie bliżej 350–500 km, więc planowanie ładowania pozostaje elementem codziennego użytkowania. Szybkie ładowanie znacząco skraca postój na trasie, ale warto pamiętać, że większa moc i masa wersji M70 obniżą efektywność bardziej niż w spokojniejszych specyfikacjach.

Asystenci i rozrywka — technologia, która ułatwia życie

Systemy wsparcia kierowcy w i7 to zaawansowane rozwiązania: adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa, asystenci parkowania i opcje półautonomiczne obecne w pakietach poprawiają komfort długich tras i miejskich manewrów. BMW iDrive z dużym, zakrzywionym ekranem zapewnia nowoczesny dostęp do multimediów i ustawień pojazdu, a możliwość aktualizacji oprogramowania przez sieć utrzymuje systemy na bieżąco. W praktyce oznacza to mniej stresu podczas podróży i prostszą integrację smartfona oraz preferencji kierowcy.

Dla kogo jest i7? — wyborcy luksusu i użyteczności jednocześnie

BMW i7 trafia do klientów oczekujących luksusu limuzyny z zaletami napędu elektrycznego: cisza, moment natychmiastowy i nowoczesne multimedia to główne atuty dla menedżerów i rodzin z ambicjami. Dla osób potrzebujących sportowych wrażeń dostępne są mocniejsze wersje xDrive i M70, a dla tych, którzy eksploatują auto głównie w trasie, rozsądniejsza będzie wersja z dłuższym zasięgiem i niższym zużyciem. i7 to propozycja droższa od masowej elektryki, ale oferująca kompletny pakiet wygody, technologii i prestiżu bez kompromisów w codziennym użyciu.

Koszty i Zużycie

Cena
509 100 - 805 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 595 - 2 770 kg
Pojemność bagażnika
500 L
Długość
-
Szerokość
1 950 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
480 - 535 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
455 - 659 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
650 - 1 100 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
335 - 485 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 022 - 2 023
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Czy BMW i7 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.