Opinie, doświadczenia i społeczność BYD Sealion 7

Kilka testów stwierdziło, że jakość na zewnątrz, a zwłaszcza wewnątrz, dorównuje niemieckim markom premium, jeśli nie jest nawet wyższa.
Mogę to potwierdzić. Niewiarygodne jak za tę cenę.
Przy 2,4 t to nie jest samochód do ostrych zakrętów. Mimo to osiągi są imponujące. W porównaniu z moim Tiguanem Biturbo 240 KM stan baku/ładowania zmniejszył się o połowę.
Zużycie i zasięg zawsze zależą od kierowcy. Niezależnie czy elektryk, czy spalinowiec. Kto jeździ elektrykiem, myśli inaczej. Ładuje, gdy to możliwe, a nie zawsze dopiero wtedy, gdy trzeba. Bardzo wiele supermarketów, McDonald’s itd. ma już punkty ładowania. Przy jedzeniu lub zakupach wtyczka i gotowe. Auto i tak stoi. Żadnego dodatkowego czasu!
Kiedy tylko pomyślę o starcie DSG z tą sekundą zawahania... tego nie ma w elektryku.
Trzeba to przeżyć. Do tego nie potrzeba 500 KM.
Jeżdżę BYD Sealion 7 — świetny i jestem mega zadowolony.

Pojazd znacznie lepszy od 6. Przewyższa go praktycznie we wszystkich aspektach. Szybszy, większa przestronność, lepszy bagażnik, więcej komfortu.

Fantastyczny samochód pod każdym względem. Wygląd, wnętrze, moc, zasięg, komfort, wykończenie itp.

Zasięg, który mogę zawsze ładować do 100% — w przeciwieństwie do innych marek, które mówiły mi, że zalecane jest ładowanie do 80% i w efekcie obniżały mi realny zasięg z 600 do 480, bo nie można go było naładować do pełna. Myślę, że to coś, co warto wiedzieć.