Citroen Berlingo Transporter Van - od 113 400 zł

Citroën Berlingo to niezawodny transporter, który zamiast pozować, po prostu pracuje — praktyczna przestrzeń i sprytne rozwiązania wnętrza pozwalają zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz na codzienne zlecenia. Dla małych przedsiębiorców i rzemieślników to rozsądny wybór: prosty w obsłudze, oszczędny w eksploatacji i wystarczająco wygodny, by przetrwać najbardziej zabiegany tydzień bez dramatów.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Citroen Berlingo Transporter w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 113 400 zł
Berlingo Transporter

Citroen Berlingo Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km : 5,2 - 6,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 354 km

Wygląd: niepozorne pudło, które dużo mówi o przeznaczeniu

Citroen Berlingo Transporter nie stara się być ładny — chce być praktyczny i w tej roli sprawdza się bez udziwnień. Kanciaste, pudełkowe proporcje i wysoka linia dachu dają dużo miejsca ładunkowego i charakterystyczny wygląd, który na parkingu oznacza „zawodowiec”. Dostępne nadwozia obejmują wersje krótsze i wydłużone o długości od około 4,4 m do 4,75 m, co w realnym użytkowaniu przekłada się na możliwość zabrania dłuższych elementów bez lawety.

Kabina: prosto, solidnie i zaprojektowane do pracy

Wnętrze stawia na wytrzymałość i ergonomię: plastiki są twarde, ale odporne na zabrudzenia, a układ przyrządów jest czytelny i prosty w obsłudze. Do wyboru są odmiany z kabiną roboczą dla dwóch osób lub podwójną kabiną mieszczącą do pięciu osób, co zwiększa wszechstronność przy zespole monterów czy małej rodzinie. Miejsca na drobiazgi nie brakuje — półki nad głową, schowki pod siedzeniem i praktyczne uchwyty ułatwiają trzymanie porządku podczas pracy.

Garderoba na kołach: ładowność i codzienna przydatność

Ładownia to sedno Berlingo Transporter: objętość przestrzeni ładunkowej sięga w zależności od wersji do około 3,3–4,0 m³, a maksymalna długość ładunku pozwala na przewóz standardowych europalet. Nośność jest konkurencyjna — w najlepszych specyfikacjach zbliża się do prawie 1 000 kg, co pozwala zabrać cięższe narzędzia i materiały bez dzielenia ładunku na dwa kursy. Praktyczne dodatki jak przesuwane boczne drzwi i szerokie tylne skrzydła ułatwiają załadunek w ciasnych miejscach, co w codziennej pracy oznacza mniej przekładania i mniej otarć karoserii.

Jak jeździ: przewidywalny partner na każdy dzień

Układ jezdny jest zaprojektowany pod funkcję transportową — prowadzenie jest przewidywalne, zawieszenie nastawione na komfort przy ładunku, a kierownica lekka i przejrzysta w miejskich manewrach. W gamie silników są jednostki diesla o mocy około 102–130 KM, benzynowa odmiana z ok. 110 KM oraz elektryczne e‑Berlingo z 136 KM, przy czym mocniejszy diesel i elektryk dają wyraźnie lepsze przyspieszenie pod obciążeniem. Na trasie Berlingo nie jest sportowcem — prędkości autostradowe wymagają spokojnego prowadzenia, ale stabilność i komfort długodystansowy stoją na przyzwoitym poziomie.

Kalkulator kosztów: spalanie, akumulatory i zasięgi

Dane o spalaniu są przyjazne dla firm: diesle deklarują średnio około 5,2–5,4 l/100 km, a benzyna około 6,3 l/100 km, lecz w praktyce przy pełnym ładunku i w mieście warto liczyć na nieco wyższe wartości. Elektryczna wersja zużywa około 17,4 kWh/100 km i dzięki akumulatorowi o pojemności 46 kWh oferuje do 354 km zasięgu według WLTP, co w codziennej eksploatacji oznacza wystarczający zasięg dla większości miejskich i podmiejskich tras. Diesel pozostaje dobrym kompromisem na dłuższe trasy, podczas gdy e‑Berlingo obniża koszty eksploatacji w ruchu miejskim i daje dostęp do stref niskoemisyjnych.

Asystenci i ekranowe gadżety: praktyczne, nie luksusowe

Wyposażenie z zakresu asystentów jest współczesne: dostępny jest tempomat, wspomaganie pasa ruchu, czujniki parkowania i kamery cofania, które w codziennej pracy odciążają kierowcę i zmniejszają ryzyko uszkodzeń. System multimedialny oferuje łączność z telefonem przez Apple CarPlay i Android Auto oraz intuicyjny interfejs na ekranie dotykowym, choć ergonomia nie ma tu luksusowego charakteru — najważniejsze funkcje są jednak pod ręką. Dla flot dostępne są też pakiety łączności i telematyki ułatwiające zarządzanie pojazdami i kontrolę zużycia paliwa.

Dla kogo to auto: jasne priorytety, niewiele kompromisów

Berlingo Transporter to oferta skierowana przede wszystkim do małych i średnich firm, rzemieślników oraz ekip serwisowych, które potrzebują niezawodnego i taniego w utrzymaniu narzędzia pracy. Wybór między dieslem, benzyną i wersją elektryczną pozwala dopasować auto do profilu działalności — diesel dla długich tras, benzyna dla oszczędnych startów, elektryk dla pracy w mieście i tam, gdzie liczy się brak spalin. Dla tych, którzy oczekują prostoty, funkcjonalności i rozsądnych kosztów eksploatacji, Berlingo Transporter pozostaje rozsądnym wyborem, choć nie będzie to samochód dla szukających prestiżu czy sportowych osiągów.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Berlingo Transporter
Dacia Sandero
VS
Citroen Berlingo Transporter i Dacia Sandero w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen Berlingo Transporter
Hyundai Tucson
VS
Citroen Berlingo Transporter kontra Hyundai Tucson: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
serpimg_U76QhZ

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
113 400 - 173 000 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
354 km
Pojemność baterii
46 kWh
CO2
0 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1 329 - 1 813 kg
Pojemność bagażnika
1 800 L
Długość
4 401 - 4 751 mm
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
1 796 - 1 812 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 4 000 L
Ładowność
611 - 991 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
E, A
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Berlingo Transporter
Skoda Kamiq
VS
Citroen Berlingo Transporter kontra Skoda Kamiq: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen Berlingo Transporter
BYD Atto 2
VS
Citroen Berlingo Transporter i BYD Atto 2 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Berlingo Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.