Citroen Berlingo Transporter Van - od 116 600 zł

Citroën Berlingo to niezawodny transporter, który zamiast pozować, po prostu pracuje — praktyczna przestrzeń i sprytne rozwiązania wnętrza pozwalają zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz na codzienne zlecenia. Dla małych przedsiębiorców i rzemieślników to rozsądny wybór: prosty w obsłudze, oszczędny w eksploatacji i wystarczająco wygodny, by przetrwać najbardziej zabiegany tydzień bez dramatów.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Citroen Berlingo Transporter w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 116 600 zł
Berlingo Transporter

Citroen Berlingo Transporter

  • Typ silnika Diesel, Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km 5,2 - 6,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 354 km

Wygląd: niepozorne pudło, które dużo mówi o przeznaczeniu

Citroen Berlingo Transporter nie stara się być ładny — chce być praktyczny i w tej roli sprawdza się bez udziwnień. Kanciaste, pudełkowe proporcje i wysoka linia dachu dają dużo miejsca ładunkowego i charakterystyczny wygląd, który na parkingu oznacza „zawodowiec”. Dostępne nadwozia obejmują wersje krótsze i wydłużone o długości od około 4,4 m do 4,75 m, co w realnym użytkowaniu przekłada się na możliwość zabrania dłuższych elementów bez lawety.

Kabina: prosto, solidnie i zaprojektowane do pracy

Wnętrze stawia na wytrzymałość i ergonomię: plastiki są twarde, ale odporne na zabrudzenia, a układ przyrządów jest czytelny i prosty w obsłudze. Do wyboru są odmiany z kabiną roboczą dla dwóch osób lub podwójną kabiną mieszczącą do pięciu osób, co zwiększa wszechstronność przy zespole monterów czy małej rodzinie. Miejsca na drobiazgi nie brakuje — półki nad głową, schowki pod siedzeniem i praktyczne uchwyty ułatwiają trzymanie porządku podczas pracy.

Garderoba na kołach: ładowność i codzienna przydatność

Ładownia to sedno Berlingo Transporter: objętość przestrzeni ładunkowej sięga w zależności od wersji do około 3,3–4,0 m³, a maksymalna długość ładunku pozwala na przewóz standardowych europalet. Nośność jest konkurencyjna — w najlepszych specyfikacjach zbliża się do prawie 1 000 kg, co pozwala zabrać cięższe narzędzia i materiały bez dzielenia ładunku na dwa kursy. Praktyczne dodatki jak przesuwane boczne drzwi i szerokie tylne skrzydła ułatwiają załadunek w ciasnych miejscach, co w codziennej pracy oznacza mniej przekładania i mniej otarć karoserii.

Jak jeździ: przewidywalny partner na każdy dzień

Układ jezdny jest zaprojektowany pod funkcję transportową — prowadzenie jest przewidywalne, zawieszenie nastawione na komfort przy ładunku, a kierownica lekka i przejrzysta w miejskich manewrach. W gamie silników są jednostki diesla o mocy około 102–130 KM, benzynowa odmiana z ok. 110 KM oraz elektryczne e‑Berlingo z 136 KM, przy czym mocniejszy diesel i elektryk dają wyraźnie lepsze przyspieszenie pod obciążeniem. Na trasie Berlingo nie jest sportowcem — prędkości autostradowe wymagają spokojnego prowadzenia, ale stabilność i komfort długodystansowy stoją na przyzwoitym poziomie.

Kalkulator kosztów: spalanie, akumulatory i zasięgi

Dane o spalaniu są przyjazne dla firm: diesle deklarują średnio około 5,2–5,4 l/100 km, a benzyna około 6,3 l/100 km, lecz w praktyce przy pełnym ładunku i w mieście warto liczyć na nieco wyższe wartości. Elektryczna wersja zużywa około 17,4 kWh/100 km i dzięki akumulatorowi o pojemności 46 kWh oferuje do 354 km zasięgu według WLTP, co w codziennej eksploatacji oznacza wystarczający zasięg dla większości miejskich i podmiejskich tras. Diesel pozostaje dobrym kompromisem na dłuższe trasy, podczas gdy e‑Berlingo obniża koszty eksploatacji w ruchu miejskim i daje dostęp do stref niskoemisyjnych.

Asystenci i ekranowe gadżety: praktyczne, nie luksusowe

Wyposażenie z zakresu asystentów jest współczesne: dostępny jest tempomat, wspomaganie pasa ruchu, czujniki parkowania i kamery cofania, które w codziennej pracy odciążają kierowcę i zmniejszają ryzyko uszkodzeń. System multimedialny oferuje łączność z telefonem przez Apple CarPlay i Android Auto oraz intuicyjny interfejs na ekranie dotykowym, choć ergonomia nie ma tu luksusowego charakteru — najważniejsze funkcje są jednak pod ręką. Dla flot dostępne są też pakiety łączności i telematyki ułatwiające zarządzanie pojazdami i kontrolę zużycia paliwa.

Dla kogo to auto: jasne priorytety, niewiele kompromisów

Berlingo Transporter to oferta skierowana przede wszystkim do małych i średnich firm, rzemieślników oraz ekip serwisowych, które potrzebują niezawodnego i taniego w utrzymaniu narzędzia pracy. Wybór między dieslem, benzyną i wersją elektryczną pozwala dopasować auto do profilu działalności — diesel dla długich tras, benzyna dla oszczędnych startów, elektryk dla pracy w mieście i tam, gdzie liczy się brak spalin. Dla tych, którzy oczekują prostoty, funkcjonalności i rozsądnych kosztów eksploatacji, Berlingo Transporter pozostaje rozsądnym wyborem, choć nie będzie to samochód dla szukających prestiżu czy sportowych osiągów.

Koszty i Zużycie

Cena
116 600 - 173 000 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
354 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 329 - 1 813 kg
Pojemność bagażnika
1 800 L
Długość
-
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
611 - 991 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E, A
Marka
Citroen
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Berlingo Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.