Denza D9 MPV - od 373 400 zł

Denza D9 to przestronny, luksusowy van elektryczny zaprojektowany z myślą o wysokim komforcie podróżowania i nowoczesnym wzornictwie. Wnętrze wyróżnia się starannymi materiałami oraz zaawansowanymi systemami multimedialnymi, dzięki czemu dobrze sprawdzi się zarówno w roli rodzinnego auta, jak i samochodu reprezentacyjnego.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Denza D9 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

373 392 zł
D9

Denza D9

  • Typ silnika Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 353 KM
  • Zasięg elektryczny 210 km

Monumentalna sylwetka, dyskretna elegancja

Denza D9 to duży, luksusowy MPV, który już samą bryłą komunikuje pierwszeństwo komfortu nad sportem. Posuwista linia dachu, szerokie przeszklenia i elektryczne drzwi przesuwne podkreślają funkcjonalny charakter, a wykończenie detali dodaje mu elegancji. Przy szerokości 1960 mm i pokaźnej długości auto zajmuje sporo miejsca na drodze i na parkingu, ale odwdzięcza się świetną widocznością dzięki dużym szybom. Na tle klasycznych SUV-ów D9 prezentuje się bardziej jak ruchomy salon niż dynamiczny crossover, co dobrze odzwierciedla jego przeznaczenie.

Salon drugiego rzędu: fotele, które rządzą

Wnętrze akcentuje to, co najważniejsze: relaks i ciszę, szczególnie w drugim rzędzie z rozkładanymi, podgrzewanymi i wentylowanymi fotelami kapitańskimi z masażem i podnóżkiem. Dobre wygłuszenie, w tym podwójne szyby, zapewnia spokój na autostradzie, a miękkie materiały i staranne spasowanie budują wrażenie segmentu premium. Pasażerowie z tyłu dostają rozbudowany system rozrywki, wiele portów USB i ładowarek indukcyjnych oraz chłodzony/podgrzewany schowek w konsoli, co ułatwia zarówno odpoczynek, jak i pracę w trasie. Z przodu ergonomia jest przejrzysta, choć mnogość funkcji wymaga krótkiego oswojenia, a obsługa ekranów bywa mniej intuicyjna niż w najlepszych konkurentach.

Przestrzeń na miarę podróży dalekich i bliskich

D9 oferuje siedem miejsc, z realnie użyteczną trzecią ławką dla dorosłych, o ile drugi rząd nie jest maksymalnie rozłożony w trybie lounge. Bagażnik ma 430 l przy komplecie foteli, a po ich złożeniu powstaje płaska i bardzo pojemna przestrzeń przekraczająca 2000 l (około 2310 l), co wystarcza na rodzinne wakacje lub sprzęt biznesowy. Niski próg załadunku i szerokie, przesuwne drzwi ułatwiają wsiadanie dzieciom oraz montaż fotelików, a prowadnice siedzeń pozwalają elastycznie żonglować miejscem na nogi i bagaże. W codzienności to auto, które łączy rolę luksusowej limuzyny z praktycznością vana, choć pełny komfort drugiego rzędu potrafi ograniczyć miejsce w trzecim.

Komfort ponad emocje: jak jeździ

Układ jezdny jest zestrojony miękko, a dostępna pneumatyka efektywnie filtruje poprzeczne uskoki i długie pofalowania, co sprzyja długim trasom. Przy 353 KM i napędzie AWD przyspieszenie 0–100 km/h w 8,6 s jest wystarczające do sprawnego wyprzedzania, ale nie buduje wrażeń sportowych. W zakrętach czuć masę, a lekka, niezbyt komunikatywna kierownica i wyraźna podsterowność nie zachęcają do szybkiej jazdy. Najlepiej D9 wypada w spokojnym rytmie: cichy, stabilny i odprężający, z dobrą trakcją przy gorszej pogodzie.

Elektryczna codzienność bez nerwów

Wersja D9 DM-i to hybryda plug-in z zasięgiem elektrycznym do 210 km, co przy regularnym ładowaniu pozwala większość dni pokonać bez uruchamiania silnika 1.5. Na autostradzie zasięg w trybie EV spada szybciej, dlatego największe korzyści przynosi jazda miejsko-podmiejska i doładowywanie w domu lub pracy. Po wyczerpaniu baterii pracę przejmuje układ spalinowy, a zużycie paliwa rośnie – sens PHEV-a jest więc pełny tylko wtedy, gdy ładuje się go często. Regeneracja energii i płynne przełączanie trybów poprawiają komfort, a cisza w kabinie w trybie elektrycznym szczególnie docenią pasażerowie z tyłu.

Ekrany, asystenci i rozrywka w trasie

Kokpit i tylne rzędy oferują wiele ekranów o dobrej ostrości, rozbudowane funkcje rozrywki z opcją karaoke oraz markowe nagłośnienie, co tworzy mobilne centrum pracy i relaksu. Zestaw asystentów obejmuje rozwiązania typowe dla klasy, jak aktywny tempomat, utrzymanie pasa i kamery 360°, które ułatwiają prowadzenie i manewry. W egzemplarzach testowanych we wczesnej fazie zdarzały się niedoskonałości oprogramowania – wolniejsze reakcje interfejsu i nie w pełni dopracowana lokalizacja menu – co pozostaje obszarem do poprawy. Mimo tego wyposażenie i łączność są bogate, a ergonomia codziennych funkcji po krótkim czasie staje się naturalna.

Dla kogo naprawdę jest ten samochód

Denza D9 celuje w firmy przewozowe premium i rodziny oczekujące maksymalnego komfortu w drugim rzędzie, ciszy i rozbudowanego zaplecza multimedialnego. Mniej trafnym wyborem będzie dla kierowców polujących na zwinność czy mających na co dzień ciasne miejsca parkingowe, bo gabaryty i promień skrętu utrudniają życie w gęstej zabudowie. Warto też uwzględnić kwestie sieci dealersko-serwisowej i przyszłej wartości rezydualnej, które w Europie dopiero się kształtują. Aktualna oferta obejmuje plug-in hybrid D9 DM-i z napędem na cztery koła, mocą 353 KM i deklarowanym elektrycznym zasięgiem 210 km, czyli konfigurację idealną dla tych, którzy ładują często i jeżdżą głównie spokojnie.

Najlepsze porównania samochodów

Maxus Mifa 9
Denza D9
VS
Maxus Mifa 9 i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Maxus Mifa 9, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Jeep Avenger
Denza D9
VS
Jeep Avenger i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Jeep Avenger, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
serpimg_jkR98e

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
373 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
210 km
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
MPV
Miejsca siedzące
7
Drzwi
-
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
430 L
Długość
-
Szerokość
1 960 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
353 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
260 kW
Pojemność silnika
1 500 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Denza

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes AMG GT
Denza D9
VS
Mercedes AMG GT i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes AMG GT, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Land Rover Range Rover Sport
Denza D9
VS
Land Rover Range Rover Sport i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Land Rover Range Rover Sport, czy Denza D9? W naszym …
XPeng G9
Denza D9
VS
XPeng G9 i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać XPeng G9, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
BMW 2 Series Gran Coupe
Denza D9
VS
BMW 2 Series Gran Coupe i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 2 Series Gran Coupe, czy Denza D9? W naszym porównaniu …
BYD Seal U
Denza D9
VS
BYD Seal U i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BYD Seal U, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
BYD Seal
Denza D9
VS
BYD Seal i Denza D9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BYD Seal, czy Denza D9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Jakie rodzaje napędu ma Denza D9?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.