DS Automobiles DS 7 SUV - od 214 900 zł

4.7 (3 Opinie)
oceń

DS 7 Crossback to elegancki, nieco ekscentryczny crossover, który stawia na francuski szyk z pazurem — wysmakowane detale i komfort są tu ważniejsze niż krzykliwe popisy. Dla kupujących ceniących dobre materiały, indywidualny styl i komfortową podróż, DS 7 Crossback jest wart uwagi — nie każdemu przypasuje, ale potrafi zrobić wrażenie.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące DS Automobiles DS 7 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 214 900 zł
DS 7

DS Automobiles DS 7

  • Typ silnika Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 130 KM
  • Zużycie L/100km 5,5 L/100km

Design i pierwsze wrażenie

DS 7 nie boi się pokazać charakteru — agresywna krata, rzeźbione przetłoczenia i bi-ksenonowe reflektory tworzą wrażenie samochodu bardziej luksusowego niż przeciętne SUV-y w segmencie. Projekt jest wyraźnie francuski: detale i chromowane akcenty stawiają na elegancję zamiast sportowej ostrości, co przykuwa wzrok w miejskim tłumie. Rozmiary też mówią za siebie — z długością blisko 4593 mm i szerokością 1891 mm DS 7 ma obecność, ale nie staje się nieporęczny na zatłoczonych ulicach.

Wnętrze, które lubi dotyk

Kabina stawia na materiały i detale: miękkie skóry, szlachetne wykończenia i przyjemne w dotyku przełączniki nadają poczucie premium bez udawania. Układ jest czytelny, ekrany są współczesne, a fotele oferują dobrą trzymanie przy dłuższych trasach — wygoda przewyższa sportowy klimat. Widoczność i ergonomia są poprawne, choć niektóre elementy cyfrowe bywają mniej intuicyjne niż tradycyjne pokrętła.

Miejsce na wszystko, co potrzebne na co dzień

DS 7 to pięciomiejscowy SUV o praktycznym bagażniku — podstawowa pojemność to około 555 l, a po złożeniu siedzeń można sięgnąć do 1750 l, więc wózek, zakupy i weekendowy bagaż mieszczą się bez dramatów. Tylna kanapa jest wystarczająco obszerna dla dwóch dorosłych osób na dłuższe trasy, a trzecia osoba będzie miała kompromisowe warunki. Payload i konfiguracje schowków są przyzwoite, co przekłada się na realne korzyści w codziennym użytkowaniu.

Jazda: komfort ponad ostrym biciem

Układ jezdny stawia na komfort — zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a kierowanie jest precyzyjne, choć nie nastawione na sportowe emocje. W ofercie są jednostki od spokojnego 130 KM diesla po mocniejsze hybrydy plug-in sięgające nawet 360 KM, co przekłada się na zróżnicowane wrażenia: diesel jest oszczędny, topowe hybrydy przyspieszają dynamicznie (0–100 km/h w okolicy 5,7–5,9 s). Masa auta (w zależności od wersji około 1650–2000 kg) czuć przy ostrzejszej jeździe, ale na co dzień daje to stabilność i pewność prowadzenia.

Zużycie paliwa i zasięg: hybryda, która ma sens

Oferta obejmuje oszczędnego diesla z deklarowanym spalaniem około 5,5 l/100 km i serię hybryd plug-in z niezwykle niskimi wartościami zużycia w cyklu mieszanym (1,3–1,9 l/100 km) — w praktyce dużo zależy od częstotliwości ładowania. Akumulator o pojemności około 12,9 kWh pozwala na jazdę w trybie elektrycznym typowo od 50 do 65 km, co dla wielu użytkowników wystarczy na codzienny dojazd bez spalinowego silnika. Dla osób podróżujących poza miastem diesel będzie bardziej przewidywalny, a dla tych z możliwością ładowania w domu hybryda potrafi obniżyć koszty eksploatacji.

Asystenci, multimedia i codzienne wygody

DS 7 oferuje współczesny zestaw systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, włącznie z adaptacyjnym tempomatem, asystentem pasa i wieloma systemami wspomagającymi parkowanie, co ułatwia życie w miejskim i autostradowym ruchu. System multimedialny integruje smartfony i zapewnia nawigację, choć obsługa niektórych funkcji wymaga przyzwyczajenia. Wykończenie i dbałość o detale w kabinie są tu ważniejsze niż spektakularne hasełka technologiczne — wszystko po to, by codzienna obsługa była komfortowa.

Dla kogo jest DS 7?

DS 7 trafia do kierowców szukających SUV-a z mocnym akcentem stylistycznym i komfortowym wnętrzem, którzy cenią oryginalność bardziej niż masową praktyczność. Oferta obejmująca zarówno oszczędny diesel, jak i hybrydy plug-in o mocy od około 130 do 360 KM umożliwia dopasowanie auta do różnych potrzeb — od ekonomicznych do dynamicznych. To propozycja dla osób, które chcą wyróżnić się w tłumie, nie rezygnując przy tym z rozsądnej użyteczności i oszczędnych rozwiązań.

Koszty i Zużycie

Cena
214 900 - 236 400 zł
Zużycie L/100km
5,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
145 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 651 kg
Pojemność bagażnika
555 L
Długość
-
Szerokość
1 891 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
399 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
E
Marka
DS Automobiles
Czy DS Automobiles DS 7 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.