Ferrari Roma Coupe Coupé - od 931 900 zł

Ferrari Roma to coupe, które łączy subtelną elegancję z codzienną użytecznością, jakby włoski szyk postanowił zamieszkać w miejskim apartamencie. Za kierownicą czuje się lekkość i radość z jazdy, a design przyciąga spojrzenia bardziej niż głośne gesty — idealne dla kogoś, kto chce sportowego temperamentu bez krzykliwego efektu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ferrari Roma Coupe w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

931 931 zł
default

Ferrari Roma Coupe

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 620 KM
  • Zużycie L/100km : 10,3 L/100km

Design i obecność na ulicy

Ferrari Roma to coupe zaprojektowana jak nowoczesna klasyka — gładkie, niemal rzeźbione nadwozie i proporcje typowe dla grand tourera. Długość 4 656 mm, szerokość 1 974 mm i niski profil 1 301 mm tworzą sylwetkę, która podkreśla szybkość nawet na postoju. Detale — od długiej maski po subtelne wloty i małe, okrągłe klosze tylnych lamp — są dyskretne, ale dają klarowny sygnał: to Ferrari, ale na elegancko. Na ulicy Roma przyciąga spojrzenia bez krzykliwości, bardziej dzięki proporcjom niż agresywnym spoilerom.

Wnętrze i codzienna obsługa

Kabina Romy stawia na jakość materiałów i uporządkowaną ergonomię — skóra, metalowe akcenty i wyraźnie wyprofilowane fotele tworzą luksusowy klimat. Kokpit jest zorientowany na kierowcę z dużymi, czytelnymi ekranami i uproszczonym zestawem przełączników, co ułatwia obsługę podczas jazdy. Miejsca z przodu są wygodne nawet na dłuższe trasy, a tylną kanapę zaprojektowano jako 2+2, co sprawdza się głównie dla dzieci lub na krótkie przejazdy. Wykończenie i montaż trzymają wysoki poziom, zgodny z aspiracjami marki.

Praktyczność, czyli ile zmieści weekend

Praktyczność w Romie nie jest priorytetem, ale jest zaskakująco użyteczna jak na coupe — bagażnik ma 272 litry, co wystarcza na dwie średnie walizki. Dostęp do bagażnika i 2-drzwiowego wnętrza jest typowy dla klasy coupe: pakowanie dużych i ciężkich przedmiotów wymaga planowania. Zasięg teoretyczny z 80-litrowym bakiem przy średnim spalaniu 10,3 l/100 km wynosi około 770–780 km, więc dłuższe trasy GT można zaplanować bez ciągłego tankowania. Tylne siedzenia lepiej traktować jako awaryjne lub do krótkich podróży.

Jak jeździ — emocje i precyzja

Silnik V8 3,855 cm3 o mocy 620 KM i momencie 760 Nm dostarcza przyspieszenie 0–100 km/h w 3,4 s, co w codziennej jeździe przekłada się na natychmiastowy zapas mocy przy wyprzedzaniu. Napęd na tylne koła i dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna zapewniają precyzyjną zmianę biegów i bardzo komunikatywne prowadzenie. Masa 1 570 kg oraz zbalansowany układ jezdny dają poczucie zwinności bez nadmiernej nerwowości, a układ kierowniczy jest bezpośredni i informacyjny. Na krętych drogach Roma potrafi być nagradzająco angażująca, a jednocześnie pozostaje komfortowa na długich odcinkach.

Zużycie paliwa i zasięg w praktyce

Oficjalne średnie spalanie Romy to 10,3 l/100 km, co w praktyce przy spokojnej jeździe pozwala na wyniki zbliżone do tej wartości, ale dynamiczny styl podniesie zużycie znacząco. Przy pojemności baku 80 l teoretyczny zasięg wynosi około 770–780 km, ale realnie przy bardziej agresywnym korzystaniu z 620 KM zakres spadnie i tankowania będą częstsze. Emisja CO2 na poziomie 234 g/km wpisuje Romę w wyższe klasy emisji, co ma znaczenie przy opłatach i ekopodróżach. Kupujący powinien liczyć się z wyższymi kosztami paliwa i eksploatacji niż w typowym samochodzie osobowym.

Elektronika, asysty i łączność — technologia z umiarem

Roma oferuje nowoczesne systemy infotainment i cyfrowe wskaźniki z integracją smartfonów oraz czytelnym nawigatorem, rozmieszczenie elementów sprzyja skupieniu na prowadzeniu. Asystencje są obecne na rozsądnym poziomie — systemy parkowania, kamery i czujniki wspomagają manewry, ale półautomatyczne funkcje jazdy są ograniczone w porównaniu z autami klasy premium nastawionymi na pełny komfort. Interfejs jest dopracowany, a priorytetem pozostaje komunikacja kierowca–samochód, nie pełna automatyzacja. Dla osób ceniących nowoczesność dostępne funkcje wystarczą, ale Roma nie stawia technologii ponad wrażeniami z jazdy.

Dla kogo jest ta Roma?

Ferrari Roma to samochód dla osoby, która oczekuje eleganckiego grand tourera z prawdziwą sportową duszą — ma 620 KM, osiągi 3,4 s do setki i styl, który nie krzyczy na kilometr. To wybór dla tych, którzy będą jeździć dłuższe trasy i chcą komfortu plus emocji z prowadzenia, a nie dla tych, którzy szukają maksymalnej praktyczności lub niskich kosztów eksploatacji. Rola Romy to reprezentacja i przyjemność z jazdy: sprawdzi się jako weekendowy wóz i długodystansowy GT dla kierowcy ceniącego design, kulturę pracy silnika i precyzyjne prowadzenie. Rok modelowy 2020 pokazuje, że to dojrzała koncepcja Ferrari skierowana do klientów szukających elegancji zamiast ekstrawagancji.

Najlepsze porównania samochodów

Fiat Topolino
Ferrari Roma Coupe
VS
Fiat Topolino i Ferrari Roma Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
931 900 zł
Zużycie L/100km
10,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
234 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1 570 kg
Pojemność bagażnika
272 L
Długość
4 656 mm
Szerokość
1 974 mm
Wysokość
1 301 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
620 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
Maksymalna prędkość
320 km/h
Moment obrotowy
760 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
456 kW
Pojemność silnika
3 855 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2020
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ferrari

Najlepsze porównania samochodów

Czy Ferrari Roma Coupe jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.