Ferrari SF90 Coupe Coupé - od 1 932 900 zł

Ferrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ferrari SF90 Coupe w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

1 932 857 zł
SF90 Coupe

Ferrari SF90 Coupe

  • Typ silnika Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 1 000 KM
  • Zużycie L/100km 6,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny 25 km

Design i obecność na drodze

Ferrari SF90 Coupe to wizualny manifest nowoczesnej super-sportowej estetyki — ostre linie, nisko poprowadzona sylwetka i szerokie wloty powietrza mówią jeden język: prędkość. Projektuje się jak samochód, który już w miejscu mówi, że ma moc, a stylistyka łączy klasyczne proporcje Ferrari z agresywnymi detalami i elementami aerodynamicznymi. Na żywo SF90 ma silną prezencję, zwraca uwagę rozmiarem i detalami z włókna węglowego, więc nie sposób przejść obok niego obojętnie. Obecne wersje obejmują SF90 Coupe i SF90 Stradale — hybrydę plug-in o łącznej mocy 1000 KM, deklarowanym zużyciu 6,5 l/100 km i zasięgu elektrycznym około 25 km.

Wnętrze: sportowa elegancja z detalami

Kabina SF90 to połączenie wyrafinowanych materiałów i wyraźnie sportowego układu — skóra, alcantara i włókno węglowe są tam, gdzie trzeba. Panel kierowcy jest skoncentrowany na prowadzeniu, z cyfrowym kokpitem i ergonomią zamkniętą wokół kierownicy, co ułatwia kontrolę przy dużych prędkościach. W praktyce obsługa systemów bywa bardziej skupiona na precyzji niż na intuicyjnej wygodzie, a miejsce pasażera dostaje dedykowany ekran, co dodaje nowoczesności. Jakość wykonania stoi na bardzo wysokim poziomie, choć miejsca na drobiazgi i schowki jest niewiele.

Miejsce w codzienności — czyli co zmieści się w bagażniku

Pod względem praktyczności SF90 to przede wszystkim dwuosobowa rakieta — ma tylko dwa miejsca, a bagażnik z przodu liczy zaledwie 74 litry, więc dojazd na weekend wymaga planowania. Niski prześwit i wąskie drzwi utrudnią codzienne życie w mieście, parkowanie i wjeżdżanie na krawężnik nie są przyjazne. Długość 4704 mm i szerokość prawie 2 metrów oznaczają, że podziemne garaże i wąskie ulice mogą stać się wyzwaniem. Masa 1645 kg, powiększona przez baterie, daje jednak lepszą przyczepność i stabilność niż oczekiwano od typowego supercoupe.

Jazda i prowadzenie — technologia robi różnicę

Pod maską pracuje hybrydowy układ o łącznej mocy 1000 KM i momencie 1066 Nm, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w około 2,5 s i prędkość maksymalną 340 km/h. Napęd na cztery koła i zaawansowana elektronika toru zapewniają znakomitą trakcję, więc te osiągi są osiągalne na zwykłym asfalcie, o ile systemy mają odpowiedni podłoże. W prowadzeniu SF90 łączy twarde nastawy i precyzyjne reakcje z pewnym dodatkowym ciężarem baterii, więc czułość jest wysoka, ale brzmi i reaguje inaczej niż czysto benzynowe Ferrari. Dwusprzęgłowa skrzynia i ustawienia jezdne pozwalają na szybkie zmiany tempa zarówno na torze, jak i w krótkich odcinkach drogowych.

Zużycie, zasięg i codzienne koszty

Producent deklaruje średnie zużycie 6,5 l/100 km i elektryczny zasięg około 25 km, co w praktyce oznacza, że auto potrafi przejechać krótki odcinek w trybie zeroemisyjnym. W codziennym użytkowaniu, zwłaszcza przy mocniejszym korzystaniu z mocy, spalanie będzie jednak znacznie wyższe — wartości katalogowe dotyczą mieszanych warunków i oszczędnego trybu pracy hybrydy. Zbiornik 68 litrów i hybrydowe wsparcie dają spory zasięg mieszany, ale eksploatacja bliska sportowej naturze szybko zwiększy częstotliwość postoju na stacji. Emisje CO2 na poziomie 169 g/km i klasa F pokazują, że to raczej supersamochód z kompromisem ekologicznym niż zupełnie czysta technologia.

Elektronika i asysty — nowocześnie, ale z zachowaniem charakteru

SF90 otrzymało nowoczesny system multimedialny z cyfrowymi wskaźnikami i ekranem dla pasażera, oferując integrację smartfonów i podstawowe funkcje łączności. Interfejs jest nastawiony na kierowcę, więc nie wszystkie funkcje są tak intuicyjne jak w autach klasy premium, ale pod względem szybkości działania stoi na wysokim poziomie. Systemy wspomagające i bezpieczeństwa obejmują sensory, kamery i podstawowe asysty, ale Ferrari nie stawia na zaawansowane tryby autonomiczne znane z limuzyn. Efektem jest środowisko, które pomaga w codzienności, ale nie odbiera wrażeń z jazdy i pozostawia kontrolę tam, gdzie większość nabywców oczekuje — u kierowcy.

Dla kogo jest SF90?

SF90 to propozycja dla klienta, który chce najnowszej technologii Ferrari w formie maksymalnej mocy i hybrydowej efektywności, ale nie potrzebuje czteromiejscowego samochodu rodzinnego. Idealny nabywca doceni balans między osiągami 1000 KM a możliwością krótkich, cichych przejazdów elektrycznych i nie boi się kompromisów w codziennym komforcie. Dla kolekcjonerów i entuzjastów torowych wrażeń SF90 oferuje nowy etap w historii marki — więcej mocy, elektronicznych rozwiązań i efektownego spojrzenia na przyszłość. To auto do wybranych zadań: robi wrażenie natychmiast, ale w codziennej eksploatacji wymaga akceptacji ograniczeń praktycznych i kosztów.

Najlepsze porównania samochodów

Nissan Townstar
Ferrari SF90 Coupe
VS
Nissan Townstar i Ferrari SF90 Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes SL Class
Ferrari SF90 Coupe
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes SL Class, czy Ferrari SF90 Coupe? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
serpimg_WF4rY9

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
1 932 900 zł
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
25 km
Pojemność baterii
-
CO2
169 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
68 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1 645 kg
Pojemność bagażnika
74 L
Długość
4 704 mm
Szerokość
1 973 mm
Wysokość
1 186 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
1 000 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
1 066 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
735 kW
Pojemność silnika
3 990 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2020
Klasa efektywności CO2
F
Marka
Ferrari

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kamiq
Ferrari SF90 Coupe
VS
Skoda Kamiq kontra Ferrari SF90 Coupe: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Land Rover Discovery
Ferrari SF90 Coupe
VS
Land Rover Discovery kontra Ferrari SF90 Coupe: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
NIO ET5
Ferrari SF90 Coupe
VS
NIO ET5 i Ferrari SF90 Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ferrari 12Cilindri Coupe
Ferrari SF90 Coupe
VS
Ferrari 12Cilindri Coupe i Ferrari SF90 Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ferrari Roma Convertible
Ferrari SF90 Coupe
VS
Ferrari Roma Convertible i Ferrari SF90 Coupe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ferrari SF90 Coupe
Toyota C-HR+
VS
Ferrari SF90 Coupe kontra Toyota C-HR+: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
CUPRA Leon
Ferrari SF90 Coupe
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać CUPRA Leon, czy Ferrari SF90 Coupe? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jakie wersje napędu oferuje Ferrari SF90 Coupe?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.