Fiat 500 Convertible Kabriolet - od 101 000 zł

Fiat 500 Cabrio to urokliwy miejski kabriolet, który zamienia każdą przejażdżkę w mały letni festiwal stylu. Choć to raczej auto do miasta niż na autostradowe szaleństwo, kusi retro designem, przyjemnym wnętrzem i charakterem, który spodoba się tym, którzy wolą jazdę z uśmiechem.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat 500 Convertible w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 101 000 zł
500 Convertible

Fiat 500 Convertible

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 65 - 118 KM
  • Zużycie L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 13 - 14,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 190 - 313 km

Mały flirt z miejskim szykiem

Fiat 500 Convertible to projekt, który bardziej uśmiecha się do przechodniów niż próbuje ich zaskoczyć — krótkie nadwozie podkreśla retro-proporcje i miejską zadziorność, przy długości 3632 mm i szerokości 1683 mm. Kabriolet pozostaje dwu‑drzwiowym, czteroosobowym autem z kompaktową sylwetką i opadającym dachem, co daje dużo charakteru na postoju i przyjemność w ruchu powolnym. W ofercie dostępne są obecnie różne wersje 500e Cabrio, które różnią się pojemnością baterii, mocą i zasięgiem, więc wybór zależy od tego, jak daleko i jak często planowane są przejażdżki.

Wnętrze z własnym temperamentem

Deska rozdzielcza trzyma klimaty retro z nowoczesnymi akcentami — miękkie materiały na widocznych częściach i kolorowe wstawki tworzą przyjemną atmosferę, choć plastików jest sporo na mniej widocznych powierzchniach. Kabina mieści cztery osoby, ale komfort z tyłu jest ograniczony przez krótką bazę i zabudowę dachu, więc tylne siedzenia lepiej sprawdzą się dla dzieci lub krótkich dystansów. Ergonomia jest prosta, przełączniki intuicyjne, a jakość wykonania wystarczająca jak na segment miejski; nikt tu nie będzie udawać limuzyny.

Praktyczny na krótkie wypady, nie na przeprowadzkę

Bagażnik w wersji kabriolet ma skromne 185 litrów, co w praktyce oznacza jedną większą torbę lub dwie małe na weekend; w kontekście codziennego użytku to raczej zakupy niż rodzinne wakacje. Czteroosobowe oznaczenie miejsca jest realne na krótkich trasach, ale pełen załadunek i dłuższe podróże będą wymagać kompromisów z przestrzenią osobistą. Mimo to zwarta bryła i niewielkie rozmiary ułatwiają parkowanie i manewrowanie po mieście, co jest głównym powodem wyboru tego modelu.

Miasto i kręte drogi — gdzie błyszczy, a gdzie hamuje

Napęd to elektryczna jednostka o mocy dostęnej w wariantach np. 95 lub 118 KM i momencie ok. 220 Nm, co daje żwawą reakcję od startu i przyjemne przyspieszenia: od 0 do 100 km/h w okolicach 9–9,5 s. Układ jezdny jest zestrojony pod komfort i miejską zwinność, układ kierowniczy precyzyjny, ale masa i ograniczenia napędu na przednią oś sprawiają, że w agresywniejszej jeździe pojawia się podsterowność. Kabriolet najwięcej radości daje w mieście i na krętych bocznych drogach, natomiast autostradowe tempo i dłuższe trasy ujawniają ograniczenia zasięgu i hałasu dachowego.

Zasięg i koszty — wybór między codziennością a weekendem

Warianty z akumulatorami o pojemności przykładowo 21,3 kWh lub 37,3 kWh przekładają się na realny zasięg od około 190 do 313 km według WLTP, a zużycie energii oscyluje w granicach 13–14,9 kWh/100 km. W praktyce mniejsza bateria wystarczy do typowego miejskiego dnia i paru krótkich wypadów, większa natomiast czyni auto bardziej uniwersalnym na krótkie trasy poza miastem. Dla osób z możliwością ładowania w domu 500e Cabrio może być tanim w eksploatacji miejskim kabrioletem, ale dużo zależy od stylu jazdy i tras — autostrada potrafi obniżyć realny zasięg znacząco.

Pomocnicy i ekranowe wygody

Fiat wyposaża 500e w typowe dla współczesnych aut systemy: cyfrowe wskaźniki, ekran multimedialny ze łącznością smartfonów oraz podstawowe asysty kierowcy, takie jak hamowanie awaryjne i asystent pasa ruchu, które podnoszą bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji. Interfejsy są zaprojektowane prosto — nie ma tu skomplikowanych ustawień, co ułatwia obsługę podczas jazdy po mieście. Przy manewrach pomocne będą czujniki i kamery, choć doświadczony kierowca i tak często postawi na kamerę i czujniki, bo widoczność z tylnego rzędu przy złożonym dachu jest ograniczona.

Kto powinien rozważyć ten kabriolet?

Fiat 500 Convertible to propozycja dla osób szukających stylu i radości z jazdy po mieście, a nie maksimum praktyczności — to auto na weekendowe przejażdżki, randki i miejskie dojazdy, raczej niż rodzinne wakacje. Kupujący, którzy cenią design, łatwość parkowania i niskie koszty użytkowania w trybie miejskim, znajdą tu wiele zalet; rodziny potrzebujące przestrzeni i długodystansowych możliwości powinny rozważyć większe modele. Ostateczny wybór zależy od priorytetów: estetyka i frajda kontra ładowność i zasięg.

Koszty i Zużycie

Cena
101 000 - 166 900 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
190 - 313 km
Pojemność baterii
21,3 - 37,3 kWh
CO2
0 - 123 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kabriolet
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1 150 - 1 480 kg
Pojemność bagażnika
183 - 185 L
Długość
3 632 mm
Szerokość
1 683 - 1 684 mm
Wysokość
1 527 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
Ładowność
250 - 325 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
65 - 118 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 17,3 s
Maksymalna prędkość
135 - 150 km/h
Moment obrotowy
92 - 220 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
48 - 87 kW
Pojemność silnika
999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Fiat
Jakie rodzaje napędu ma Fiat 500 Convertible?

Fiat 500 Convertible jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.