Fiat Fiorino Qubo Van Van - od 86 000 zł

Fiat Fiorino to niepozorny, ale niezwykle praktyczny furgon — strażnik codziennej logistyki dla mniejszych firm i majsterkowiczów, który woli pojemność od pozowanego blasku. Nie oczekuj luksusu, za to dostajesz niezawodność, rozsądne koszty eksploatacji i spokój, kiedy trzeba zabrać się do roboty; to auto, które rzadko robi kaprysy.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat Fiorino Qubo Van w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 86 000 zł
Fiorino Qubo Van

Fiat Fiorino Qubo Van

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 80 - 95 KM
  • Zużycie L/100km : 5,1 L/100km

Wygląd i obecność na ulicy

Fiat Fiorino Qubo Van czytelnie pokazuje, że priorytetem jest funkcjonalność: krótki, niemal kwadratowy nadwozie o długości 3 957 mm i wysokości 1 721 mm łatwo się wpycha w ciasne miejsca miasta, a trzydrzwiowa konstrukcja zachęca do szybkiego dostępu do przestrzeni ładunkowej. Z przodu prosty, praktyczny design bez zbędnych ozdobników sygnalizuje użytkowe przeznaczenie, a niewielka szerokość 1 716 mm ułatwia manewrowanie między zaparkowanymi autami. Na parkingu i w ruchu miejskim Fiorino nie stara się błyszczeć, lecz robi to, co ma robić — być zwrotnym i niezawodnym narzędziem pracy.

Wnętrze, obsługa i materiały

W kabinie dominuje twardy, łatwy do czyszczenia plastik oraz prosta ergonomia zaprojektowana pod użytkownika zawodowego — wszystko jest tam, gdzie powinno być, bez designerskich fajerwerków. Miejsca dla dwóch osób są wystarczające na krótsze trasy i codzienne dostawy, ale brak rozbudowanej izolacji akustycznej i luksusowych wykończeń daje znać przy dłuższych przejazdach. Schowki i praktyczne uchwyty ułatwiają trzymanie dokumentów i narzędzi w porządku, co w pracy oszczędza czas i nerwy.

Przestrzeń ładunkowa i praktyka dnia codziennego

Wersja dostawcza oferuje do 2 500 litrów pojemności ładunkowej i maksymalny ładunek 535 kg, co wystarcza do przewozu skrzynek, sprzętu rzemieślniczego czy małych mebli; to komfort dla jednoosobowej działalności lub małego serwisu. Przy masie własnej 1 285 kg i trzech drzwiach ważne jest zaplanowanie załadunku pod kątem równomiernego rozkładu masy, bo to ma bezpośredni wpływ na prowadzenie i zużycie paliwa. Dwie miejsca siedzące ograniczają transport ludzi, ale maksymalizują przestrzeń użytkową dla towaru.

Jazda i prowadzenie — co czuć za kierownicą

Silnik 1.248 cm3 Multijet dostępny w wariantach 80 KM (59 kW, moment 190 Nm) lub 95 KM (70 kW, moment 200 Nm) współpracuje z manualną skrzynią i napędem na przednie koła, co daje wystarczającą dynamikę do miejskiej pracy i okazjonalnych odcinków autostradowych. Przyspieszenie 0–100 km/h w granicach 13,9 lub 11,9 s oraz prędkości maksymalne 162/167 km/h pokazują, że Fiorino nie jest sportowy, lecz sprawny przy rozruchach i ekonomicznej jeździe. Pod obciążeniem odczuwalny będzie spadek elastyczności, zwłaszcza przy 80-konnym wariancie, co oznacza konieczność planowania wyprzedzania i ostrożności na wzniesieniach.

Spalanie, zasięg i realne koszty użytkowania

Homologacyjne zużycie paliwa wynosi 5,1 l/100 km, a zbiornik ma pojemność 45 litrów, co przekłada się na teoretyczny zasięg około 880 km na jednym tankowaniu w cyklu mieszanym; w praktyce przy miejskich trasach i pełnym ładunku realny zasięg zwykle spadnie do wartości bliższych 600–700 km. Emisja CO2 około 133 g/km klasyfikuje go jako bardziej oszczędny wśród starszych diesli klasy małego vana, co przekłada się na niższe koszty paliwa i eksploatacji przy intensywnym użytkowaniu. Dla firm ważne jest, że niska konsumpcja w dłuższej perspektywie obniża całkowity koszt posiadania pojazdu.

Asystenci, łączność i wygoda pokładowa

Model z 2016 roku ma proste rozwiązania w zakresie systemów bezpieczeństwa i multimediów: podstawowe elementy jak ABS, ESP i manualne sterowanie są standardem, natomiast bardziej zaawansowane systemy asystujące lub rozbudowane ekrany multimedialne zależą od wyposażenia wybranej wersji. Brak nowoczesnych systemów semi-autonomicznych i rozbudowanych usług online oznacza, że Fiorino stawia na niezawodność i łatwość obsługi zamiast cyfrowych dodatków. Dla wielu użytkowników prostsze wyposażenie to przewaga — niższe koszty napraw i mniejsze ryzyko awarii elektroniki.

Dla kogo to auto?

Fiorino Qubo Van to pojazd skonstruowany dla małych firm, kurierów, rzemieślników i wszystkich, którzy potrzebują kompaktowego, ekonomicznego i zwrotnego samochodu dostawczego z dużą użyteczną przestrzenią ładunkową. Warianty silnikowe 1.3 Multijet 80 KM i 95 KM w manualu, z niskim zużyciem 5,1 l/100 km, oferują wybór między niższymi kosztami a lepszą elastycznością jazdy, zależnie od potrzeb przewozowych. To praktyczne narzędzie pracy, które premiuje prostotę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji zamiast luksusu czy sportowych osiągów.

Koszty i Zużycie

Cena
86 000 - 87 800 zł
Zużycie L/100km
5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
133 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2
Drzwi
3
Masa własna
1 285 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
3 957 mm
Szerokość
1 716 mm
Wysokość
1 721 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 500 L
Ładowność
535 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
80 - 95 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
Maksymalna prędkość
162 - 167 km/h
Moment obrotowy
190 - 200 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
59 - 70 kW
Pojemność silnika
1 248 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2016
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Fiat
Czy Fiat Fiorino Qubo Van jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.