Fiat Panda to miejski spryciarz — zwinna, bezpretensjonalna i stworzona do ciasnych ulic oraz szybkich wypadów po zakupy. Jeśli szukasz prostego i praktycznego auta do codziennej jazdy, Panda daje użyteczność i uśmiech za kierownicą bez konieczności tłumaczenia się przed portfelem.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat Grande Panda w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Grande Panda sprawia, że mały SUV nie musi krzyczeć — ma kompaktowe gabaryty (długość 3 999 mm) i przyjazną, nieco kanciastą stylistykę, która pasuje do miasta i weekendowych wypadów poza miasto. Przedni pas z dużymi reflektorami i wyraźnymi nadkolami daje wrażenie solidności, a wyższy prześwit robi dobrą robotę na nierównościach. To samochód, który bardziej stawia na praktyczny charakter niż na ekstrawagancki wygląd.
Wnętrze stawia na funkcjonalność: materiały są trwałe i łatwe w utrzymaniu, z przewagą twardych tworzyw tam, gdzie liczy się odporność na użytkowanie. Panel centralny z intuicyjnymi przyciskami i czytelnym interfejsem ułatwia codzienną obsługę, a fotele oferują przyzwoite podparcie na krótsze i średnie trasy. Detale wykończenia nie będą premium, ale całość sprawia wrażenie sensownie zmontowanego i praktycznego auta rodzinnego.
Grande Panda mieści pięć osób i oferuje bagażnik o pojemności około 412 litrów, co plasuje ją w górnym rejonie kompaktowych SUV-ów pod względem ładowności, a po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do ponad 1 300 litrów. Szerokość zewnętrzna 1 763 mm i przemyślany układ wnętrza pozwalają na wygodne przewożenie dziecięcych fotelików i codziennych zakupów. To samochód, w którym codzienna logistyka — od przedszkola po weekendowe zakupy — staje się prostsza.
W gamie są wersje mild-hybrid 1.2 o mocy 110 KM z automatem, benzynowy 1.2 Turbo około 100 KM oraz elektryk 113 KM, co oznacza różne charakterystyki jazdy od oszczędnego MHEV po płynny napęd elektryczny. Przyspieszenie 0–100 km/h waha się w granicach 10–11,5 s w zależności od jednostki, a elektryk oferuje wyraźnie większy moment rozruchowy (około 205 Nm), co czuć w mieście. Układ jezdny faworyzuje komfort — zawieszenie filtruje nierówności dobrze, a prowadzenie jest pewne, lecz nie sportowe.
MHEV deklaruje zużycie około 5,1 l/100 km, a benzynowy turbo oscyluje w okolicach 5,6–5,7 l/100 km, co w praktyce przekłada się na spokojne spalanie w cyklu mieszanym przy umiarkowanym tempie jazdy. Wersja elektryczna z baterią rzędu 43,8 kWh ma deklarowany zasięg około 320 km i średnie zużycie około 16,8 kWh/100 km, co wystarcza na codzienne dojazdy i krótsze wyjazdy bez częstego ładowania. Zbiornik paliwa 44 l i relatywnie niska masa własna w najmniejszych odmianach pomagają utrzymać rozsądne koszty eksploatacji.
Systemy bezpieczeństwa i asysty są dostosowane do klasy samochodu — dostępne są podstawowe funkcje wspomagające kierowcę, parkowanie i utrzymanie pasa ruchu, a także nowoczesne opcje łączności z telefonem. Interfejs multimedialny jest intuicyjny, a ekran i układ przycisków zaprojektowano z myślą o prostym korzystaniu w trakcie jazdy. To nie kokpit dla technologicznych entuzjastów, ale solidne, praktyczne rozwiązania dla codziennego użytkownika.
To propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a, który łączy miejską zwinność z praktycznością rodzinną i opcją elektryczną dla tych, którzy chcą zeroemisyjnych dojazdów. Sprawdzi się u rodzin z dziećmi, kierowców często parkujących w mieście oraz tych, którzy cenią wygodę i niski koszt eksploatacji ponad sportowe osiągi. Wielowariantowa oferta, od MHEV przez turbo do elektryka, pozwala dobrać wersję do rzeczywistych potrzeb bez dużych kompromisów.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
83 400 - 131 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 - 5,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 131 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 295 - 1 554 kg
|
|
Pojemność bagażnika
361 - 412 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 763 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
353 - 453 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 113 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 - 11,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
122 - 205 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
74 - 83 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Fiat
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España