Fiat Tipo Limousine Sedan - od 87 800 zł

Fiat Tipo sedan to praktyczny i oszczędny samochód, który stawia na przestronne wnętrze i użyteczność zamiast niepotrzebnego przepychu. Dla rozsądnych kupujących szukających auta do codziennego użytku to propozycja, która nie udaje luksusu, ale robi swoje z przyjemnym skutkiem.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat Tipo Limousine w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 87 800 zł
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 130 KM
  • Zużycie L/100km : 4,6 L/100km

Wygląd: klasyczna sylwetka, która nie próbuje zwracać uwagi

Fiat Tipo Limousine to sedan o zachowawczej stylistyce i solidnych proporcjach — 4,532 mm długości i spokojna linia nadwozia sprawiają, że nie rzuca się w oczy, ale też nie wygląda tanio. Przedni pas i prosty profil przez lata sprawdzają się w miejskim i autostradowym ruchu, a chromowane akcenty dodają elegancji bez krzykliwości. W ofercie dominuje wersja 1.6 MultiJet Diesla 130 KM z manualną skrzynią napędzającą przednie koła, co podkreśla jej praktyczny, użytkowy charakter.

Wnętrze: ergonomia ponad fajerwerkami

Kabina Tipo stawia na funkcjonalność — układ przyrządów jest czytelny, a elementy często dotykane są zaprojektowane tak, by służyć przez lata, choć niektóre plastiki mogą wydawać się twardsze przy bliższym kontakcie. Fotele oferują przyzwoite podparcie na dłuższych trasach, a pozycja za kierownicą jest intuicyjna, co ułatwia codzienną eksploatację. Wykończenie nie aspiruje do segmentu premium, ale materiały i spasowanie są wystarczające dla kupujących oczekujących zdrowego rozsądku zamiast modnych dodatków.

Przestrzeń: bagażnik, który nie narzeka

Tipo Limousine imponuje przestronnością tyłu i pojemnością bagażnika 520 litrów, co oznacza swobodę pakowania walizek na wakacje lub większych zakupów tygodniowych dla rodziny. Pięć miejsc siedzących i 425 kg ładowności pozwalają na wygodne wożenie czterech dorosłych z bagażem, a 50-litrowy zbiornik paliwa wydłuża zasięg między tankowaniami. Długość i rozstaw osi przekładają się na komfort na tylnej kanapie — miejsce na nogi jest adekwatne do klasy samochodu.

Jazda: miękko, przewidywalnie i ekonomicznie

Silnik 1.6 MultiJet o mocy 130 KM i momencie 320 Nm zapewnia przyzwoitą dynamikę — 0–100 km/h w około 9,6 s i prędkość maksymalna 210 km/h wystarczą do sprawnego manewrowania na trasie. Podwozie zostało ustawione z myślą o komforcie, więc Tipo bardziej absorbuje nierówności niż sportowo klei się do asfaltu; układ kierowniczy jest lekki i przewidywalny, co sprzyja miejskiej jeździe. Manualna skrzynia dobrze wpisuje się w koncepcję prostoty i kontroli nad autem, a masa 1 375 kg nie przeszkadza w zwinności codziennego użytkowania.

Spalanie i zasięg: ekonomia, która ma sens

Średnie zużycie 4,6 l/100 km dla diesla to wartość, która w praktyce przekłada się na niskie koszty użytkowania przy trasach i mieszanym cyklu miejskim; emisje CO2 na poziomie około 120–121 g/km klasyfikują samochód w klasie D. Z 50-litrowym bakiem teoretyczny zasięg przekracza 1 000 km, co oznacza rzadkie postoje na tankowanie podczas dłuższych podróży. W realnym użytkowaniu warto liczyć na nieco wyższe spalanie w mieście, ale Tipo nadal będzie atrakcyjne dla osób pokonujących dużo kilometrów.

Elektronika i wspomaganie: wystarczająco nowocześnie, bez zbędnych bajerów

Wyposażenie multimedialne i systemy wspomagania koncentrują się na praktycznych funkcjach — ekran multimedialny z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, podstawowe asystenty jazdy i systemy bezpieczeństwa pozwalają na komfortowe i bezpieczne korzystanie na co dzień. Brak tu najbardziej zaawansowanych rozwiązań z segmentu wyżej, ale dla kierowców oczekujących intuicyjnej obsługi i bezproblemowej łączności to wystarczy. Stabilność i przewidywalność elektroniki sprawiają, że samochód zachowuje się przewidywalnie w różnych warunkach drogowych.

Dla kogo: prostota, praktyczność i niskie koszty eksploatacji

Fiat Tipo Limousine to propozycja dla osób i firm szukających niedrogiego, oszczędnego sedana o sensownym wyposażeniu i dużym bagażniku — sprawdzi się jako auto rodzinne, służbowe lub dla kierowców pokonujących dużo tras. Preferencja dla dieselowego 1.6 MultiJet 130 KM z manualem podkreśla, że klient stawia na niskie zużycie paliwa i trwałość zamiast sportowych ambicji. Dla konsumenta liczącego każdy kilometr i cenę utrzymania Tipo jest rozsądnym wyborem w segmencie praktycznych sedanów.

Koszty i Zużycie

Cena
87 800 - 90 000 zł
Zużycie L/100km
4,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
1 375 kg
Pojemność bagażnika
520 L
Długość
4 532 mm
Szerokość
1 792 mm
Wysokość
1 497 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
425 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
320 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 kW
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Fiat
Jakie rodzaje napędu ma Fiat Tipo Limousine?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.