Fiat Tipo Kombi to praktyczne, rozsądnie zaprojektowane kombi, które ceni przestrzeń i użyteczność ponad modną ekstrawagancję. Sprawdzi się znakomicie jako rodzinny kompan na codzienne trasy — prosty w obsłudze, oszczędny w eksploatacji i raczej nie próbuje być kimś, kim nie jest.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat Tipo Wagon w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Fiat Tipo Wagon prezentuje się rozsądnie i bezpretensjonalnie — sylwetka kombi jest proporcjonalna, z wyraźną linią dachu i praktycznym tyłem, który nie udaje sportowych ambicji. Przód ma spokojny, europejski styl, a całość daje wrażenie auta projektowanego z myślą o rodzinie, nie o zdjęciach na Instagramie. Z długością 4571 mm i szerokością 1792 mm Tipo nie przytłacza na parkingu, ale zachowuje elegancję typową dla użytkowego kombi.
W kabinie dominują praktyczne materiały i czytelny układ — użyte tworzywa są trwałe, ale nie aspirują do klasy premium, co przekłada się na rozsądną cenę. Miejsca na drobiazgi i logiczne rozmieszczenie przycisków ułatwiają codzienne użytkowanie, a fotele oferują wystarczające podparcie na dłuższe trasy. Miejsce dla pięciu osób jest standardowe dla klasy, więc podróże rodzinne będą wygodne bez zbędnych kompromisów.
Bagażnik o pojemności 550 litrów to solidny wynik w segmencie — wystarczy na wózek plus bagaże na weekend albo remontowy kurs do sklepu z materiałami. Zapas miejsca przy pojemności zbiornika 50 litrów i ładownością 475 kg oznacza, że Tipo Wagon poradzi sobie z typowymi zadaniami rodzinnymi i transportowymi. W codziennym użytkowaniu to prosty przepis: dużo przestrzeni bez komplikacji i ukrytych haczyków.
Układ napędowy o mocy 130 KM w obu wariantach zapewnia przyzwoite osiągi, z przyspieszeniem 0–100 km/h w okolicach 9,1 s (szybsza wersja) i 10,1 s (wolniejsza), co przekłada się na sprawne wyprzedzanie przy normalnej jeździe. Typowo komfortowe zawieszenie i łagodny układ kierowniczy faworyzują stabilność i wygodę na autostradzie, a masa około 1 455–1 470 kg tłumi nierówności, choć nie sprzyja agresywnej jeździe. Napęd na przednie koła oraz dostępne momenty obrotowe — do 240 lub 320 Nm — definiują charakter: benzynowy MHEV lepszy w dynamice, diesel czuć przy elastyczności w środkowym zakresie obrotów.
Ofertę tworzą warianty hybrydowe MHEV i diesel o deklarowanym spalaniu odpowiednio około 5,4 l/100 km i 4,7 l/100 km, co w praktyce oznacza konkurencyjne koszty na trasie i przyzwoity zasięg przy zbiorniku 50 litrów (około 900–1 060 km teoretycznie). Emisje CO2 w granicach 122–125 g/km plasują Tipo w typowym segmencie aut rodzinnych, gdzie priorytetem jest ekonomia, nie rekordy ekologiczne. Dla kierowcy oznacza to realne oszczędności przy częstych trasach międzymiastowych i rozsądne wydatki na paliwo.
Tipo Wagon oferuje praktyczne wyposażenie multimedialne i zestaw podstawowych asystentów, które wystarczą w codziennym użytkowaniu — ekran systemu multimedialnego z obsługą smartfonów, łączność i intuicyjne menu upraszczają życie za kierownicą. Systemy wspomagające prowadzenie skoncentrowane są na bezpieczeństwie i komforcie: tempomat, asystent pasa oraz czujniki parkowania pojawiają się w zależności od wersji. To samochód dla tych, którzy cenią funkcjonalność zamiast nadmiaru skomplikowanych gadżetów.
Tipo Wagon to propozycja dla rodzin i użytkowników szukających przestronnego, praktycznego kombi bez konieczności przepłacania za markę premium — idealne jako auto rodzinne, do pracy i lekkiego transportu. Dostępne wersje obejmują warianty MHEV benzynowe oraz diesla z mocą 130 KM i deklarowanym zużyciem 5,4 lub 4,7 l/100 km, więc oferta zaspokaja potrzebę ekonomii i elastyczności. To wybór dla osób, które chcą prostego, solidnego i oszczędnego kombi na co dzień.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
107 600 - 138 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 455 - 1 470 kg
|
|
Pojemność bagażnika
550 L
|
|
Długość
4 571 mm
|
|
Szerokość
1 792 mm
|
|
Wysokość
1 514 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
475 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 10,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
206 - 207 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 kW
|
|
Pojemność silnika
1 469 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Fiat
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España