Fiat Ulysse to rozłożysty, rodzinny van stawiający na praktyczność i komfort podczas długich tras oraz codziennych przewozów. Wnętrze przypomina mobilny salon — dużo miejsca na pasażerów i bagaże, proste rozwiązania i pogodny charakter sprawiają, że życie z nim jest po prostu mniej stresujące.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Fiat Ulysse w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Fiat Ulysse prezentuje się jak rasowy van — wysoki dach, duża szyba i proste linie nadwozia, które podkreślają użytkowy charakter bez udawania sportowca. W wariantach nadwozia długość waha się od 4981 mm do 5331 mm, co na drodze daje niezaprzeczalną obecność i łatwo zauważalną przestrzeń wewnątrz. Mimo że sylwetka nie próbuje być modna, to dzięki starannym proporcjom i detalom sprawia wrażenie praktycznego i nowoczesnego narzędzia dla rodziny lub biznesu.
Kabina Ulysse stawia na funkcjonalność: czytelne przyrządy, duże schowki i opcje konfiguracji siedzeń dla 7 lub 8 pasażerów, co ułatwia codzienne korzystanie. Wykończenie trzyma rozsądny poziom — materiały są trwałe i przyjazne dla rodzin, choć nie aspirują do klasy premium. Ergonomia i dostęp do przestrzeni bagażowej oraz schowków upraszczają pakowanie wózka, torb podróżnych czy zakupów.
Ulysse oferuje bagażnik od 450 do 800 l w standardowych ustawieniach i nawet do 900–1500 l po przesunięciu lub złożeniu siedzeń, co przekłada się na realne możliwości zabrania całego ekwipunku na weekend czy przewiezienia większych ładunków. Wersja L3 wydłuża przestrzeń, więc rodzinne wyjazdy stają się mniej logistycznym wyzwaniem, a ładowność rzędu 924 kg oznacza, że można zabrać sporo bez przekroczenia limitów. W praktyce oznacza to wygodę przy pakowaniu, mniej kombinowania z bagażem i więcej miejsca dla pasażerów.
Pod maską dominuje turbodiesel 2.0 BlueHDi o mocy 177 KM i momencie obrotowym 400 Nm, sprzężony z automatyczną skrzynią i napędem na przednie koła; to układ nastawiony na płynne przyspieszanie i elastyczność przy pełnym obciążeniu. Masa własna bliska 1,95 t oraz wysoka sylwetka przekładają się na umiarkowaną dynamikę i pewne przechyły nadwozia w ostrzejszych zakrętach, jednak zawieszenie faworyzuje komfort i tłumienie nierówności. W codziennym użytkowaniu oznacza to pewne i spokojne prowadzenie na trasie oraz komfortowe warunki podczas dłuższych przejazdów z rodziną czy bagażem.
Fabryczne zużycie paliwa dla wersji 2.0 BlueHDi podawane jest na poziomie około 7,5–7,6 l/100 km, co w praktyce oznacza dobrą efektywność jak na samochód tej klasy i rozmiaru — szczególnie przy trasach i w trasie autostradowej można liczyć na rozsądne koszty eksploatacji. Emisje CO2 wynoszą około 196–198 g/km, co plasuje Ulysse w klasie emisji "G" i warto mieć to na uwadze przy przepisach i opłatach lokalnych. W praktyce silnik diesla daje ekonomiczną przewagę przy dużych przebiegach, ale polityka emisji i lokalne opłaty mogą wpłynąć na opłacalność dla niektórych użytkowników.
Ulysse dysponuje zestawem systemów i multimediów typowych dla segmentu — ekran dotykowy z łącznością smartfonów, systemy wspomagania jazdy i ułatwienia parkowania dostępne zgodnie z wersją wyposażenia, co upraszcza życie kierowcy w mieście i na trasie. Funkcje takie jak tempomat, czujniki parkowania czy systemy wspomagające manewry przy pełnym ładunku znacząco zwiększają komfort użytkowania. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na mniejsze zmęczenie kierowcy i szybsze ogarnianie codziennych zadań transportowych.
Fiat Ulysse to propozycja dla dużych rodzin, operatorów shuttle oraz firm potrzebujących uniwersalnego vana — siedzenia dla 7–8 osób, duża pojemność bagażnika i wysoka ładowność czynią go praktycznym wyborem. Dostępne wersje L2 i L3 z jednostką 2.0 BlueHDi 180 o mocy 177 KM, automatem i napędem na przód sprawiają, że ofertę można dopasować do potrzeb przestrzennych i budżetu eksploatacyjnego. To samochód, który stawia użyteczność ponad emocje i sprawdzi się tam, gdzie najważniejsze są przestrzeń, wygoda i oszczędność przy długich przebiegach.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
195 900 - 231 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
186 - 188 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
7 - 8
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 946 - 1 977 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 - 800 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 010 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
924 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
132 kW
|
|
Pojemność silnika
2 197 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Fiat
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España