Ineos Grenadier Pick-Up Pickup - od 319 100 zł

Ineos Grenadier Pick-up to surowy, brytyjski twardziel — nie udaje luksusu, tylko oferuje prostą, wytrzymałą konstrukcję, która z chęcią zabierze ładunek i przetrwa trudne warunki. To pojazd dla praktyków: rolników, przedsiębiorców i weekendowych poszukiwaczy przygód, którzy wolą niezawodność i funkcjonalność od ozdobników.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ineos Grenadier Pick-Up w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 319 100 zł
Grenadier Pick-Up

Ineos Grenadier Pick-Up

  • Typ silnika Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 249 - 286 KM
  • Zużycie L/100km 10,9 - 14,4 L/100km

Wygląd, który nie przeprasza

Ineos Grenadier Pick-Up wygląda jak pojazd zaprojektowany do pracy, nie do bycia modnym — kanciaste linie, prosty front i wyraźne nadkola tworzą wrażenie niezawodności. Z rozmiarem 5,44 m długości i wysokością blisko 2,02 m trudno go przeoczyć, a masywna sylwetka podkreśla użytkowy charakter. Maksymalna prędkość ograniczona do 160 km/h i ciężka konstrukcja sygnalizują, że priorytetem jest trwałość, nie lekkość. Estetyka jest surowa, ale konsekwentna — to pickup dla osób, które oczekują funkcji ponad modą.

Wnętrze na ciężki dzień

W kabinie dominuje funkcjonalność: twarde tworzywa, proste panele i logiczny układ przełączników zamiast zbędnych fajerwerków sprawdzają się w warunkach roboczych. Miejsca dla pięciu osób i solidne fotele zapewniają komfort na długich trasach, choć wykończenie nie rywalizuje z luksusowymi konkurentami. Ergonomia skupiona jest na łatwym użytkowaniu w rękawicach roboczych i trwałości materiałów. Kilka praktycznych schowków i metalowe elementy dodają charakteru, ale nie ukrywają użytkowego przeznaczenia wnętrza.

Przestrzeń, która pracuje

Pakowność to jedna z głównych zalet: maksymalna pojemność bagażnika podawana jest jako 2 035 l, a ładowność sięga do 835 kg w zależności od wersji, co oznacza możliwość zabrania narzędzi, materiałów budowlanych czy nawet małego skutera. Długi rozstaw osi i praktyczny kształt skrzyni ładunkowej ułatwiają przewóz przedmiotów o dużych gabarytach, a 90-litrowy zbiornik paliwa przekłada się na rzadsze wizyty na stacji. Masa własna powyżej 2,6 t świadczy o solidnej konstrukcji, ale też wpływa na odczuwalny charakter prowadzenia i zużycie paliwa przy pełnym załadunku. W praktyce oznacza to samochód, który priorytetyzuje ładowność i odporność nad zgrabność miejską.

Poza miastem i po wertepach

Układ napędowy to stały napęd na wszystkie koła z automatyczną skrzynią i sześciocylindrowymi silnikami 3.0; dostępna jest wersja benzynowa o 286 KM i dieslowa o 249 KM, z momentem obrotowym odpowiednio do 450 i 550 Nm. Przyspieszenie 0–100 km/h to około 8,8 s dla mocniejszej jednostki benzynowej i 9,8 s dla diesla, co w praktyce oznacza żwawe wyprzedzanie mimo wysokiej masy pojazdu. Rama i zawieszenie zaprojektowane są pod obciążenie i teren, więc Grenadier czuje się pewnie na kamienistych szlakach i przy wjeździe na plac budowy, choć w ciasnych miejskich uliczkach jego gabaryty bywają kłopotliwe. Kierowca zyskuje poczucie kontroli i prostotę obsługi zamiast sportowych doznań.

Spalanie, zasięg i realia

W rzeczywistym użytkowaniu Grenadier nie należy do oszczędnych: benzynowa wersja deklaruje około 14,4 l/100 km, a diesel 10,9 l/100 km, co przy 90-litrowym zbiorniku teoretycznie daje zasięgi rzędu ~620 km dla benzyny i ~825 km dla diesla. W praktyce, przy pracy z pełnym ładunkiem, terenach i cięższym stylu jazdy, zasięg będzie krótszy, więc planowanie tankowania jest istotne przy dłuższych trasach. Wysoka masa własna i konstrukcja ramowa zdecydowanie wpływają na zużycie paliwa, ale to kompromis na rzecz trwałości i możliwości pracy. Emisja CO2 klasyfikuje Grenadiera w niższych kategoriach efektywności, co ma znaczenie dla kosztów użytkowania i środowiska.

Systemy, które pomagają, nie zastępują

W zakresie wyposażenia elektronicznego Grenadier stawia na prostotę: są systemy wspomagające kierowcę i nowoczesne elementy infotainment, ale bez nadmiernej automatyzacji jazdy. Interfejsy są czytelne i nastawione na użyteczność, z fizycznymi przyciskami tam, gdzie szybkość obsługi jest ważna, a smartfonowa integracja ułatwia korzystanie z nawigacji i mediów. Asystenty pokroju tempomatu i podstawowych systemów bezpieczeństwa obecne są w ofercie, jednak zaawansowane półautonomiczne funkcje nie są priorytetem. To rozwiązanie dla użytkownika, który woli niezawodne, proste systemy zamiast eksperymentalnych technologii.

Dla kogo jest Grenadier Pick-Up?

Grenadier Pick-Up to wybór dla osób i firm szukających narzędzia, które wytrzyma trudne warunki pracy, zabierze ciężkie ładunki i poradzi sobie poza utwardzonymi drogami, a niekoniecznie dla tych, którzy oczekują luksusu czy niskiego spalania. Silniki 3.0, napęd AWD i wytrzymała rama czynią go atrakcyjnym dla wykonawców, rolników, oraz osób często wyjeżdżających w teren, gdzie liczy się niezawodność. Wersje benzynowe i dieslowskie różnią się osiągami i spalaniem, więc wybór powinien odpowiadać stylowi użytkowania i dystansom. To samochód praktyczny, prosty i surowy w charakterze — narzędzie zaprojektowane do pracy, nie do pokazów.

Najlepsze porównania samochodów

Toyota Land Cruiser
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Toyota Land Cruiser kontra Ineos Grenadier Pick-Up: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jeep Wrangler
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Jeep Wrangler, czy Ineos Grenadier Pick-Up? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
B0A6019A-0237-48E3-A7DD-9B1C6F123E4A
EA2820AF-2CE3-4C87-92C5-67895EDC0446

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
319 100 - 386 100 zł
Zużycie L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
286 - 325 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 665 - 2 740 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1 943 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
760 - 835 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
249 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
183 - 210 kW
Pojemność silnika
2 993 - 2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ineos

Najlepsze porównania samochodów

Ineos Grenadier Pick-Up
Maserati Levante
VS
Ineos Grenadier Pick-Up i Maserati Levante w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Fiat 500
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Fiat 500, czy Ineos Grenadier Pick-Up? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Fiat Panda
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Fiat Panda i Ineos Grenadier Pick-Up w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Bronco
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Bronco, czy Ineos Grenadier Pick-Up? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Audi Q3
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Audi Q3 i Ineos Grenadier Pick-Up w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mazda CX-80
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda CX-80, czy Ineos Grenadier Pick-Up? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes Sprinter Bus
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Mercedes Sprinter Bus kontra Ineos Grenadier Pick-Up: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mercedes G-Class
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Mercedes G-Class i Ineos Grenadier Pick-Up w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Ineos Grenadier Pick-Up jest dostępny z różnymi napędami?

Ineos Grenadier Pick-Up jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.