Kia EV2 to kompaktowy, praktyczny elektryk o nowoczesnej stylistyce, który dobrze sprawdzi się na co dzień w mieście i podczas dłuższych tras. Wnętrze jest przemyślane i wygodne, a auto kładzie nacisk na oszczędność eksploatacji i łatwość obsługi.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Kia EV2 w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Kia EV2 to kompaktowy, elektryczny SUV o proporcjach stworzonych do miasta i przedmieść. Zwięzłe zwisy i szerokość 1800 mm ułatwiają parkowanie, a podniesiona pozycja za kierownicą daje dobrą widoczność. Projekt jest prosty i czysty, co pomaga aerodynamice i obniża szumy przy wyższych prędkościach. Auto sprawia wrażenie dopracowanego w detalach, bez przesady w stylistycznych fajerwerkach.
Wnętrze stawia na przejrzystość obsługi i porządek w ergonomii, co sprzyja codziennym dojazdom. Materiały i spasowanie trzymają poziom znany z nowszych modeli marki, a najważniejsze funkcje są łatwo dostępne. Cyfrowe wskaźniki i centralny ekran współpracują z klasycznymi przyciskami, więc zmiana temperatury czy głośności nie wymaga przekopywania menu.
EV2 oferuje cztery lub pięć miejsc, a drugi rząd daje wystarczająco przestrzeni dla dorosłych na krótszych i średnich trasach. Bagażnik jest ustawny, a niska krawędź załadunku pomaga w codziennych zakupach czy przewożeniu wózka. Dopuszczalna ładowność w zależności od wersji wynosi około 400–475 kg, co w praktyce oznacza bezproblemowy wyjazd rodzinny z pełnym bagażem. Kompaktowe gabaryty ułatwiają manewrowanie, nie poświęcając zbytnio użyteczności.
Napęd przedni i natychmiastowe 250 Nm momentu sprawiają, że auto reaguje żwawo i przewidywalnie w ruchu miejskim. W zależności od wersji kierowca ma do dyspozycji 135 lub 147 KM, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w 8,7–9,7 s. Spokojna charakterystyka napędu i około 1,6 t masy własnej dają poczucie stabilności, a brak wibracji buduje komfort. Układ kierowniczy jest lekki w obsłudze, co pomaga w ciasnych uliczkach i na parkingach.
EV2 występuje z akumulatorami 42,2 kWh i 61 kWh, a homologowane zużycie energii wynosi odpowiednio około 15,1–16,3 kWh/100 km. Mniejszy pakiet łączy się z mocą 147 KM i zasięgiem do 317 km WLTP, a większy z 135 KM i zasięgiem do 453 km WLTP (do 413 km w wersji GT-Line). W praktyce osiągi zależą od temperatury, prędkości i felg, ale mniejsza bateria bez trudu ogarnie tydzień miejskich dojazdów, a większa pozwoli na dalszy wypad bez częstych postojów. Ładowanie AC w domu zamyka temat energii z nocy na dzień, a szybkie DC umożliwia sprawne uzupełnienie prądu w trasie.
Dostępne systemy wsparcia obejmują rozwiązania ułatwiające codzienną jazdę, jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu czy monitorowanie martwego pola. Kamera cofania i czujniki parkowania pomagają wykorzystać kompaktowe rozmiary w mieście. Multimedialnie EV2 stawia na intuicyjny interfejs z integracją Apple CarPlay i Android Auto oraz funkcje przydatne kierowcom aut elektrycznych, w tym wskazówki dotyczące ładowania na trasie.
To propozycja dla kierowców szukających zwinnego, oszczędnego SUV-a do miasta z zapasem komfortu na weekendowe wyjazdy. Wersje Light, Air i Earth adresują racjonalne potrzeby, a wizualnie usportowiona GT-Line dodaje charakteru bez rezygnacji z efektywności. Dla krótkich dystansów sens ma odmiana 42,2 kWh (317 km WLTP), zaś dla częstszych podróży lepszy będzie akumulator 61 kWh z zasięgiem do 453 km WLTP. Niezależnie od wyboru, stałe 0 g/km CO2 w jeździe i niskie zużycie energii ułatwiają trzymanie kosztów w ryzach.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
116 900 - 162 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
317 - 453 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 620 - 1 625 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
400 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
135 - 147 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 108 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España