Kia Sorento SUV - od 242 400 zł

5 (2 Opinie)
oceń

Kia Sorento to SUV, który nie próbuje udawać sportowca — stawia na przestrzeń, solidne wykonanie i wygodę dla całej rodziny. Nowoczesne wnętrze i przemyślane rozwiązania sprawiają, że podróże są przyjemne, a pasażerowie nie będą narzekać (chyba że lubią dramaty).

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Kia Sorento w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 242 400 zł
Sorento

Kia Sorento

  • Typ silnika Hybryda pełna, Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 194 - 288 KM
  • Zużycie L/100km 3,9 - 7 L/100km
  • Zasięg elektryczny 55 km

Wygląd zewnętrzny — masywny, przemyślany i bez kompromisów

Kia Sorento sprawia wrażenie dużego, dobrze skrojonego SUV-a: linia nadwozia jest surowa, z masywnym przednim grillem i przemyślanymi detalami, które dodają mu autorytetu na drodze. Przy 4,815 mm długości i 1,900 mm szerokości obecność na parkingu jest zauważalna, ale proporcje pozostają eleganckie zamiast topornych. Projektanci pogodzili funkcjonalność z charakterem — to auto, które nie krzyczy o uwagę, ale ją zatrzymuje. Wykończenie wyższych wersji z metalicznymi elementami i dużymi felgami potęguje wrażenie auta premium bez nadmiernej pretensjonalności.

Wnętrze i ergonomia — więcej niż plastik, mniej niż luksus

Wnętrze Sorento oferuje wyraźny postęp jakościowy: miękkie materiały tam, gdzie to ważne, przyzwoite spasowanie i ergonomia skoncentrowana na kierowcy. Deska rozdzielcza jest czytelna, przyciski dostępne bez przekopywania się przez menu, a duże ekrany informacyjno-rozrywkowe nadają wnętrzu nowoczesny charakter. Mimo to w niektórych miejscach widać twarde plastiki, co przypomina, że to nie limuzyna klasy S, lecz praktyczny SUV. Obszerne schowki i wygodne fotele oznaczają, że codzienna użyteczność nie została poświęcona na rzecz stylu.

Przestrzeń i praktyczność — rodzina się zmieści, bagaż też

Sorento dostępne jest w układach 5-, 6- lub 7-miejscowych, co daje elastyczność dla rodzin i osób potrzebujących dodatkowych miejsc od czasu do czasu. W wersji pięcioosobowej bagażnik mierzy około 700 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń pojemność może rosnąć do około 2 070 litrów, natomiast konfiguracja siedmiomiejscowa zostawia jedynie około 179 litrów na bagaż z wszystkimi fotelami użytymi. Długość i rozstaw kół przekładają się na wygodne miejsce na nogi z przodu i z tyłu, a liczne uchwyty i przegrody upraszczają organizację rzeczy codziennego użytku. W praktyce Sorento radzi sobie zarówno jako samochód do szkoły i zakupów, jak i średniej wielkości samochód wakacyjny.

Jazda i prowadzenie — spokój zamiast sportu

Ze względu na masę w okolicach 1,900–2,100 kg Sorento preferuje stabilność i komfort zamiast ostrego prowadzenia; nadwozie jest dobrze kontrolowane, ale drapieżności sportowych nie ma. Dostępne układy napędu — od 2.2 diesel (194 KM) przez hybrydy 215 KM po plug-in 252 KM — dają wybór charakteru: PHEV przyspiesza do 100 km/h w około 8,8 s, hybryda potrzebuje około 9,4 s, a diesel około 9,7 s, co przekłada się na wystarczającą dynamikę do wyprzedzania i sprawnego poruszania się po autostradzie. Napęd na wszystkie koła jest dostępny w wielu wersjach i poprawia przyczepność w trudniejszych warunkach, choć nie czyni z Sorento rajdówki. Układ zawieszenia faworyzuje tłumienie nierówności, więc podróż na długich trasach pozostaje komfortowa nawet z pełnym obciążeniem.

Ekonomia i zasięg — hybrydy vs diesel w praktyce

W gamie Sorento płatność za oszczędność daje kilka opcji: plug-in hybrid z silnikiem 1.6 T-GDI i 252 KM oferuje około 55 km zasięgu na prądzie i deklarowane zużycie paliwa poniżej 2 l/100 km w cyklach mieszanych przy częstym ładowaniu, podczas gdy full hybrid (215 KM) osiąga realnie około 6,8–7,2 l/100 km w typowym użytkowaniu. Diesel 2.2 (194 KM) potrafi zejść do około 6,6 l/100 km na trasie, co przy 67-litrowym baku daje solidny zasięg autostradowy i sens przy dużych przebiegach lub przyczepie. W codziennym życiu PHEV najbardziej opłaca się przy regularnym ładowaniu — krótkie trasy mogą być praktycznie elektryczne — natomiast hybryda i diesel lepiej pasują do dalszych tras i użytkowników, którzy nie chcą martwić się o ładowanie.

Systemy wspomagające i multimedia — technologia do porządnej roboty

Sorento dostarcza pokaźny pakiet systemów bezpieczeństwa i komfortu: adaptacyjny tempomat, asystent hamowania, systemy utrzymania pasa ruchu i często kamera 360°, co przekłada się na mniej stresu w korkach i przy parkowaniu. Centrum kokpitu to duży ekran systemu multimedialnego z nawigacją i łącznością smartfonów, a intuicyjne menu minimalizuje czas spędzany na wertowaniu funkcji. W praktyce elektroniczne wsparcie potrafi odciążyć kierowcę na długich odcinkach, choć nie zastąpi podstawowej uwagi i zdrowego rozsądku. Aktualizacje oprogramowania i możliwość konfiguracji trybów jazdy zwiększają użyteczność auta na co dzień.

Dla kogo to auto — kto powinien rozważyć Sorento?

Kia Sorento najlepiej odpowiada rodzinom i osobom potrzebującym uniwersalnego, dobrze wyposażonego SUV-a z opcjami napędu dopasowanymi do stylu użytkowania: PHEV dla dojazdów i oszczędności, hybryda dla zrównoważonego kompromisu, diesel dla długodystansowców. To propozycja dla tych, którzy oczekują dużo miejsca, funkcjonalności i komfortu bez przepłacania za markę premium; samochód ma argumenty praktyczne i technologiczne, które przekonują w codziennym użyciu. Konkurencja w segmencie jest silna, ale Sorento wyróżnia się ofertą napędów, przestrzenią oraz rozsądnym balansem ceny i wyposażenia, co czyni go realnym kandydatem do rodzinnego garażu. Decyzja sprowadza się do tego, czy priorytetem jest zasięg elektryczny, niskie spalanie na trasie, czy uniwersalność napędu i miejsca.

Koszty i Zużycie

Cena
242 400 - 310 300 zł
Zużycie L/100km
3,9 - 7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
55 km
Pojemność baterii
-
CO2
87 - 174 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
-
Masa własna
1 855 - 2 110 kg
Pojemność bagażnika
175 - 705 L
Długość
-
Szerokość
1 900 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
162 - 685 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
194 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,7 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
380 - 440 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
142 - 212 kW
Pojemność silnika
1 598 - 2 151 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E, F, B
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Kia Sorento?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.