Land Rover Discovery Sport SUV - od 238 100 zł

4.9 (2 Opinie)
oceń

Land Rover Discovery Sport to wszechstronny SUV łączący brytyjską elegancję z autentycznymi zdolnościami terenowymi, idealny dla tych, którzy chcą komfortu na co dzień i pewności poza utwardzoną drogą. Wnętrze kusi praktycznością i solidnym wykończeniem, choć trzeba się przygotować na to, że eksploatacja tej klasy komfortu ma swoją cenę.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Land Rover Discovery Sport w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 238 100 zł
Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

  • Typ silnika Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 163 - 269 KM
  • Zużycie L/100km 4,2 - 7,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny 58 km

Wygląd i obecność na drodze

Land Rover Discovery Sport prezentuje się bardziej powściągliwie niż krzykliwe SUV-y, ale jego proporcje i wysoko osadzona sylwetka robią wrażenie gotowości do jazdy poza asfaltem. Przód z łagodnie wkomponowaną kratą i zapadającymi się światłami daje efekt solidności i elegancji, co sprawia, że samochód pasuje zarówno do miejskiego parkowania, jak i podmiejskiej willi. W praktyce to auto, które nie krzyczy o swojej obecności, lecz przyciąga spojrzenia klasą i funkcjonalnym designem.

Wnętrze, jakość i ergonomia

Kabina Discovery Sport łączy klasyczny brytyjski minimalizm z nowymi materiałami — miękkie tworzywa, skórzane siedziska w wyższych wersjach i schludne wykończenia dają poczucie jakości. Układ przyrządów jest przejrzysty, a większość funkcji przypisana do dotykowego ekranu i prostych przełączników, co ułatwia obsługę w codziennym użytkowaniu. Miejsca na drobiazgi, podłokietniki i wygodne fotele sprawiają, że dłuższe trasy nie są męczące, nawet przy wyższych prędkościach autostradowych.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Discovery Sport to realny rodzinny SUV: pięć miejsc i bagażnik o pojemności 780 l, który po złożeniu tylnych kanap rośnie do 1574 l, co oznacza łatwe zabranie wózka, zakupów i weekendowego bagażu dla czterech osób. Wysokość ładunkowa i regularny kształt przestrzeni ładunkowej ułatwiają wkładanie większych przedmiotów, a relatywnie wysoka masa własna (ok. 1 949–2 168 kg) przekłada się na stabilność i izolację od nierówności. W praktyce oznacza to uniwersalność: od codziennych dojazdów po rodzinne wyjazdy z pełnym bagażem.

Charakter jazdy i prowadzenie

Discovery Sport preferuje komfort ponad ostre prowadzenie — układ zawieszenia skutecznie tłumi nierówności, a napęd na wszystkie koła oraz automatyczna skrzynia poprawiają pewność w zmiennych warunkach. Wersje z silnikami od 163 do 269 KM oferują różne temperamenty: najsłabszy diesel przyspiesza w okolicach 10,2 s do 100 km/h, mocniejszy diesel w ok. 8,6 s, a hybryda plug‑in robi to w około 7,4 s, co zmienia odczucia przy manewrach i w ruchu autostradowym. Kierownica i układ jezdny faworyzują stabilność i komfort, ale przy ostrzejszej jeździe da się zauważyć sporo masy i pewne kompromisy w dynamice.

Spalanie, zasięg i hybrydowa codzienność

W gamie dostępne są dwie jednostki Diesel MHEV: D165 z 163 KM i średnim zużyciem ok. 6,9 l/100 km oraz D200 z 204 KM i około 7,1 l/100 km, a także plug‑in P270e o mocy 269 KM, deklarowanym spalaniu 4,2 l/100 km i elektrycznym zasięgu do 58 km przy baterii 12 kWh. W praktyce diesle sprawdzą się przy dłuższych trasach z dobrym zużyciem paliwa, natomiast PHEV pozwala na codzienne, bezemisyjne dojazdy do pracy bez ładowania w trasie, o ile regularnie korzysta się z ładowarki. Ciężar pojazdu i styl jazdy wpływają na rzeczywiste spalanie, więc wartości katalogowe będą najbliższe przy umiarkowanej jeździe i właściwej eksploatacji hybrydy.

Asystenci, infotainment i codzienna łączność

Discovery Sport oferuje nowoczesne zestawy systemów wspomagania kierowcy: adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa, systemy monitorowania otoczenia i kamery, które ułatwiają parkowanie i długie trasy. System infotainment zapewnia integrację ze smartfonami, nawigację i sporo konfiguracji ustawień samochodu, choć responsywność zależy od poziomu wyposażenia. W praktyce to zestaw przydatny na co dzień — intuicyjny interfejs i pakiet asystentów zmniejszają stres podczas miasta i czynią podróże bezpieczniejszymi.

Kto powinien rozważyć Discovery Sport?

To propozycja dla osób szukających wygodnego, rodzinnego SUV‑a z prawdziwym potencjałem terenowym i codzienną użytecznością — klasyczna para diesli będzie lepsza dla tych, którzy dużo jeżdżą autostradami, a wersja PHEV dla mieszanych użytkowników miasta i podmiejskich tras przy możliwości częstego ładowania. Klienci oczekujący solidnego wrażenia na drodze, wysokiego komfortu i praktycznej przestrzeni ładunkowej znajdą tu rozsądny kompromis między luksusem a zdolnościami off‑road. Dla kupujących ważne będą wybór silnika i wyposażenia, bo to one zadecydują o charakterze auta w codziennym użytkowaniu.

Koszty i Zużycie

Cena
238 100 - 336 500 zł
Zużycie L/100km
4,2 - 7,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
58 km
Pojemność baterii
-
CO2
95 - 187 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 949 - 2 168 kg
Pojemność bagażnika
780 L
Długość
-
Szerokość
1 894 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
582 - 641 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
163 - 269 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
380 - 540 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
120 - 198 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G, B
Marka
Land Rover
Jakie rodzaje napędu ma Land Rover Discovery Sport?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.