Lexus LC Coupe Coupé - od 540 100 zł

Lexus LC Coupé to auto, które nie próbuje się ukrywać — przyciąga spojrzenia opływową sylwetką i luksusowym wykończeniem wnętrza. Za kierownicą daje poczucie wyjątkowości i frajdy, idealne na weekendowe eskapady, kiedy chcesz jednocześnie poczuć emocje i nie rezygnować z komfortu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Lexus LC Coupe w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 540 100 zł
default

Lexus LC Coupe

  • Typ silnika : Benzyna, Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 359 - 464 KM
  • Zużycie L/100km : 8,1 - 11,6 L/100km

Rzeźba w ruchu

Lexus LC to samochód, który na ulicy nie prosi o uwagę — ją po prostu przyciąga. Sylwetka z długim przodem, nisko poprowadzonym dachem i szerokimi nadkolami wygląda jak sportowy koncept przeniesiony do produkcji seryjnej. Wymiary 4 770 mm długości i 1 920 mm szerokości podkreślają obecność, a niska wysokość 1 345 mm daje efekt gran turismo, kosztem wygody wsiadania. W ofercie są zarówno mocna odmiana V8 z 464 KM (ok. 11,6 l/100 km), jak i hybrydowa wersja 359 KM (ok. 8,1 l/100 km), co daje dwa wyraźnie różne charaktery tego samego projektu.

Kabina: japoński luksus z wyczuciem

Wnętrze łączy ręcznie wykończone detale i dużą dbałość o jakość materiałów, co natychmiast widać i czuć. Kokpit jest zorientowany na kierowcę, z niską pozycją i szerokimi fotelami sprawdzającymi się podczas dłuższych tras. Listwy z aluminium, skóra o dobrej fakturze i precyzyjne spasowanie nadają luksusowego charakteru, choć ergonomia systemu multimedialnego bywa krytykowana ze względu na touchpad. Miejsca na drobiazgi jest wystarczająco do codziennego użytku, ale nie jest to auto dla osób wymagających mnóstwa schowków.

Napięty kompromis: styl kontra użyteczność

LC to 2-drzwiowe coupe dla czterech osób, ale tylne siedzenia są bardziej użyteczne okazjonalnie niż na codzienne przewozy dorosłych. Bagażnik ma około 197 l w wersji spalinowej i 172 l w hybrydzie, co wystarcza na torbę i zakupy, ale daleko temu do praktyczności sedana czy dużego SUV-a. Niska pozycja i niski prześwit utrudniają wsiadanie oraz załadunek większych przedmiotów, więc trzeba pogodzić się z kompromisem między stylem a funkcjonalnością.

Za kierownicą: teatr napędu

Zawieszenie LC balansuje między komfortem podróżnym a kontrolą przy szybszej jeździe, dzięki czemu coupe zachowuje spokój na trasie i pewność w zakrętach. Wersja V8 z 464 KM i momentem około 530 Nm przyspiesza 0–100 km/h w około 4,7 s, co daje sportowe osiągi i natychmiastową reakcję na gaz. Hybrydowe LC o mocy 359 KM osiąga 0–100 km/h w około 5,0 s, oferując bardziej łagodną, ale nadal dynamiczną charakterystykę i lepszą elastyczność w niskich prędkościach. Napęd na tył, precyzyjne kierowanie i masa w granicach 1 930–1 980 kg sprawiają, że auto prowadzi się stabilnie, choć masa daje o sobie znać przy agresywniejszej jeździe po torze.

Pieniądze na stacji: jak paliwożerna to piękność

V8 deklaruje średnie spalanie około 11,6 l/100 km, a hybryda około 8,1 l/100 km, co w praktyce przekłada się na zauważalne różnice w kosztach eksploatacji. Przy zbiorniku około 82 l wartości teoretycznie dają zasięg rzędu ~700 km dla V8 i ~1 000 km dla hybrydy w mieszanym cyklu, choć realny wynik zależy od stylu jazdy i warunków drogowych. Dla osób często poruszających się po mieście hybryda przyniesie oszczędności i cichszą pracę silnika, natomiast V8 będzie droższy w eksploatacji, ale dostarczy charakterystycznego brzmienia i natychmiastowej reakcji. Warto też pamiętać o wyższych wartościach emisji CO2 w wersji spalinowej, co ma znaczenie przy podatkach i wizerunku ekologicznym.

Asystenci i ekranowe popisy

Lexus dostarcza rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę i nowoczesne multimedia, lecz sposób obsługi może wymagać przyzwyczajenia. Systemy bezpieczeństwa pracują płynnie, a adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu ułatwiają prowadzenie na autostradzie, zwiększając komfort podczas długich odcinków. W praktyce technologia jest na poziomie premium, jednak obsługa niektórych funkcji wymaga czasu, szczególnie dla kierowców oczekujących maksymalnej prostoty obsługi.

Dla kogo to coupe?

Lexus LC jest dla osób szukających samochodu, który łączy sceniczny wygląd, wysoką jakość wykończenia i osiągi charakterystyczne dla gran turismo. Wybór między V8 464 KM a hybrydą 359 KM sprowadza się do priorytetów: emocje i brzmienie kontra niższe zużycie paliwa i kultura pracy. To coupe dla tych, którzy pogodzą się z kompromisami praktycznymi na rzecz stylu, komfortu i doznań z jazdy.

Koszty i Zużycie

Cena
540 100 - 588 600 zł
Zużycie L/100km
8,1 - 11,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
184 - 262 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
82 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1 930 - 1 980 kg
Pojemność bagażnika
172 - 197 L
Długość
4 770 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 345 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
445 - 465 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
359 - 464 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 5 s
Maksymalna prędkość
250 - 270 km/h
Moment obrotowy
530 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
264 - 341 kW
Pojemność silnika
3 456 - 4 969 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Lexus
Czy Lexus LC Coupe jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.