Mercedes E Class Wagon Kombi - od 269 700 zł

Mercedes E‑Klasa kombi to eleganckie, praktyczne kombi dla kierowców, którzy chcą limuzynowego komfortu bez rezygnacji z miejsca na bagaż. Wnętrze zachwyca jakością wykończenia, a prowadzenie łączy ciszę i pewność, dzięki czemu długie trasy mijają z przyjemnością.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Mercedes E Class Wagon w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 269 700 zł
E Class Wagon

Mercedes E Class Wagon

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 186 - 585 KM
  • Zużycie L/100km : 1,7 - 7,9 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 97 - 109 km

Pierwsze wrażenie: elegancja z charakterem

Mercedes E‑Class Wagon prezentuje się jak kombi, które nie musiało rezygnować z klasy S‑owej elegancji — długość bliska 4,95 m i szerokość 1,88 m nadają mu wyważone, dostojne proporcje. W ofercie są wersje od oszczędnych diesli i MHEV przez plug‑in hybrydy aż po sportowe odmiany AMG i terenowe All‑Terrain, więc stylistyka może być subtelna lub bardziej muskularna. Z przodu charakter podkreślają szeroka atrapa i wąskie światła LED, a boczna linia kombi potwierdza praktyczny zamiar auta: dużo miejsca i obecność bez krzykliwych akcentów.

Wnętrze: luksus bez skrępowania

Kabina łączy wysokiej jakości materiały z nowoczesną ergonomią i cyfrowymi ekranami, gdzie system MBUX rządzi interakcją kierowcy z samochodem. Fotele są profilowane i dostępne w wersjach z regulacją wielostrefową, co przekłada się na długie podróże bez uczucia zmęczenia, a wyciszenie nadwozia dodatkowo podnosi komfort. Detale jak ambientowe oświetlenie, liczne schowki i wykończenie skórą czy drewnem dają poczucie klasy, ale obsługa nie ucieka w nadmiar dotyków kosztem intuicyjności.

Praktyczny towarzysz dnia codziennego

Bagaznik podstawowy ma około 615 l, a po złożeniu tylnych foteli przestrzeń wzrasta do maksymalnie 1830 l, co przekłada się na realną użyteczność przy przewozie wózka, kilku walizek i zakupów. Wymiary i płaskie dno ułatwiają załadunek, a nośność pozwala pomieścić cięższe ładunki weekendowe czy sprzęt sportowy, przy zachowaniu miejsca dla pięciu osób. T‑Model zachowuje przy tym niską linię dachu, więc transport długich przedmiotów jest łatwy bez potrzeby wspinania się po stopniach.

Jak jeździ: komfort czy dynamika?

E‑Klasa kombi stawia na komfort — zawieszenie, zwłaszcza w wersji z adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym, tłumi nierówności i izoluje od hałasu drogi, ale dostępne są też mocniejsze setupy dla kierowców szukających dynamiki. Silniki obejmują jednostki benzynowe MHEV do około 404 KM w E 450 i diesle z oszczędnym charakterem; najszybsze wersje przyspieszają do 100 km/h w rejonie 4,7 s, co w codziennym użytkowaniu oznacza sporo zapasu mocy. Układ kierowniczy i podwozie trzymają auto stabilnie na drodze, choć charakter preferuje gładkie pokonywanie kilometrów, a nie sportowe przeciążenia.

Oszczędność i zasięg: hybryda dodaje sensu

Spalanie zależy od jednostki — benzynowe MHEV deklarują około 6,7–7,9 l/100 km, diesle potrafią zejść do około 4,9–6,2 l/100 km, a wersje plug‑in podają bardzo niskie wartości dzięki zasięgowi elektrycznemu. Hybrydowe odmiany PHEV oferują nawet do około 97–109 km zasięgu na prąd (WLTP) i baterię rzędu około 21 kWh, co w praktyce pozwala na codzienne dojazdy do pracy bez użycia silnika spalinowego. Na dłuższych trasach auto przełącza się płynnie na silnik spalinowy, więc zasięg całkowity nie jest ograniczeniem, choć realne zasięgi elektryczne będą zależeć od stylu jazdy i klimatu.

Elektronika, asystenci i ekranowe sztuczki

Systemy wsparcia kierowcy są rozbudowane: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, półautonomiczne funkcje jazdy i parkowanie zdalne w standardzie lub opcjach upraszczają życie w mieście i na autostradzie. Ekrany dotykowe, sterowanie głosem i integracja smartfona sprawiają, że większość funkcji jest pod ręką, ale warto poświęcić chwilę na ustawienia, by uniknąć nadmiaru powiadomień. Systemy bezpieczeństwa działają z precyzją i potrafią interweniować wcześniej niż przeciętny kierowca, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa przy długich trasach.

Kto powinien rozważyć E‑Klasa kombi?

To samochód dla osób potrzebujących elegancji limuzyny i praktyczności kombi bez przejścia na SUV‑a — idealny dla rodzin, przedstawicieli handlowych i tych, którzy często przewożą bagaż lub sprzęt. Wybór między oszczędnym dieslem, łagodnym MHEV, plug‑inem o znacznym zasięgu elektrycznym oraz ostrzejszymi wersjami AMG daje szerokie pole manewru dla budżetu i stylu jazdy. Cena odzwierciedla segment premium, ale za nią idą jakość wykonania, komfort i technologiczne wyposażenie, które trzyma klasę Mercedes‑Benza.

Koszty i Zużycie

Cena
269 700 - 624 400 zł
Zużycie L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
97 - 109 km
Pojemność baterii
-
CO2
44 - 181 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 900 - 2 435 kg
Pojemność bagażnika
460 - 615 L
Długość
-
Szerokość
1 880 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
540 - 645 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
186 - 585 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 8,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
320 - 750 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
137 - 430 kW
Pojemność silnika
1 993 - 2 999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G, E, F, B, D
Marka
Mercedes-Benz
Jakie wersje napędu oferuje Mercedes E Class Wagon?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.