Mercedes Marco Polo Bus - od 294 600 zł

Mercedes Marco Polo to luksusowy van-kamper, który przenosi wygodę i elegancję znaną z marki prosto na kempingowe pola i górskie serpentyny. Wnętrze jest sprytnie zaprojektowane, wygodne i gotowe na weekendowe eskapady — idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć dom na kółkach bez rezygnacji z komfortu codziennego auta.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Mercedes Marco Polo w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 294 600 zł
Marco Polo

Mercedes Marco Polo

  • Typ silnika Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 163 - 237 KM
  • Zużycie L/100km 7,4 - 8,3 L/100km

Design i obecność na drodze

Mercedes Marco Polo ma obecność sceniczną — wysoki, prosty kontur przypomina klasyczny kamper w eleganckim, mercedesowskim ubraniu. Długość 5,14 m i wysokość około 1,975 m oznaczają, że trzeba uważać na ciasne parkingi i niskie wjazdy, ale ta sylwetka przekłada się na przestrzeń wewnętrzną i wygodę przy dłuższych podróżach. Szerokość 1,928 m i masywne proporcje nadają mu stabilny, „pewny” wygląd, a przesuwne drzwi boczne i dyskretne okna podkreślają praktyczny, jednocześnie elegancki charakter pojazdu. Wykończenie w stylu Mercedes‑Benz, opcjonalne felgi i przemyślane detale sprawiają, że Marco Polo nie wygląda jak zwykły dostawczy van.

Wnętrze i użyteczność

Wnętrze stoi na poziomie Mercedesa: miękkie materiały, solidne spasowanie i ergonomia zaprojektowana pod długie trasy. Marco Polo oferuje cztery miejsca siedzące, wygodne fotele i elementy campingowe — rozkładane siedzisko oraz podwyższony dach tworzą praktyczne miejsce do spania i relaksu. Schowki, składane stoliki i przemyślane mocowania ułatwiają organizację sprzętu, choć pełne wyposażenie kempingowe zmniejszy przestrzeń bagażową. Obsługa systemów pokładowych pozostaje intuicyjna dzięki ekranowi dotykowemu oraz fizycznym przyciskom.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

Marco Polo został zaprojektowany do życia na trasie: standardowy bagażnik to około 670 l, a po złożeniu siedzeń przestrzeń może wzrosnąć nawet do 4 630 l, co pozwala spakować rowery, skrzynie i większy sprzęt kempingowy. Cztery miejsca i ładowność rzędu 555–650 kg oznaczają, że pasażerowie z bagażem mieszczą się bez problemu, ale warto pilnować masy dodatkowego wyposażenia. Zbiornik paliwa 70 l i masa własna około 2,45–2,55 t sprawiają, że Marco Polo jest funkcjonalny na co dzień, choć wymaga miejsca do parkowania i manewrowania.

Jazda i zachowanie na drodze

Układ jezdny Marco Polo stawia na komfort i przewidywalność — zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a prowadzenie jest spokojne nawet przy pełnym obciążeniu. Oferta obejmuje diesle o mocy 163, 190 i 237 KM w połączeniu z automatyczną skrzynią, a przyspieszenie 0–100 km/h wynosi od około 10,7 do 7,4 s, co daje wystarczającą elastyczność na autostradzie i podczas wyprzedzania. Wersje z napędem na tył są nieco oszczędniejsze, a odmiany z napędem na cztery koła poprawiają trakcję na śliskiej nawierzchni kosztem nieznacznie większego spalania. Wysoka sylwetka i masa ok. 2,4–2,5 t powodują przechyły w ostrzejszych zakrętach, więc Marco Polo lepiej czuje się jako samochód turystyczny niż jako „sportowy” van.

Ekonomia, spalanie i zasięg

Spalanie mieszane w zależności od wersji wynosi od około 7,4 do 8,3 l/100 km, co przy zbiorniku 70 l daje teoretyczny zasięg rzędu 840–950 km między tankowaniami. W praktyce zasięg spada przy pełnym obciążeniu, silnym wietrze czy pracy ogrzewania i klimatyzacji, ale i tak Marco Polo oferuje zdecydowanie większy dystans niż wiele typowych kamperów benzynowych. Emisje CO2 i klasa G pokazują, że nie jest to rozwiązanie dla maksymalnie ekologicznych nabywców, lecz rozsądny kompromis między wygodą podróży a umiarkowanym zużyciem paliwa. Dla osób robiących długie trasy rzadko wymaganych odcinków miejskich to praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie.

Asystenci i systemy multimedialne

Marco Polo korzysta z systemów Mercedesa: czytelny ekran dotykowy, integracja Apple CarPlay/Android Auto i nawigacja ułatwiają planowanie i obsługę multimediów podczas wypraw. W ofercie dostępne są również liczne systemy asystujące — adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne oraz czujniki i kamery ułatwiające parkowanie. Interfejs jest przejrzysty, lecz duże rozmiary pojazdu sprawiają, że kamery 360° i czujniki parkowania stają się bardziej użyteczne niż dekoracja. Pakiety dodatkowe poprawiają bezpieczeństwo i komfort obsługi podczas długich podróży.

Dla kogo jest Marco Polo?

Marco Polo trafia do tych, którzy chcą połączyć komfort Mercedes‑Benza z funkcjonalnością kampera — to propozycja dla par lub rodzin czteroosobowych aktywnych weekendowo i podróżująco często na długich trasach. To samochód dla osób ceniących wyższe wykończenie, wygodne wyposażenie i gotowość do wyjazdów bez konieczności dużych przeróbek czy adaptacji. Wyższe koszty zakupu i eksploatacji oraz emisje CO2 czynią go mniej atrakcyjnym dla osób szukających najtańszego rozwiązania, ale dla tych, którzy oczekują komfortu, praktyczności i zasięgu — Marco Polo jest gotowy do drogi. Obecna oferta obejmuje kilka wersji silnikowych i układów napędowych, więc można dobrać konfigurację pod priorytety: oszczędność, osiągi lub przyczepność.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes Marco Polo
VW Grand California
VS
Mercedes Marco Polo i VW Grand California w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
DS Automobiles DS 3
Mercedes Marco Polo
VS
DS Automobiles DS 3 i Mercedes Marco Polo w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
serpimg_rTvtWU

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
294 600 - 423 200 zł
Zużycie L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
194 - 218 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
4
Drzwi
4 - 5
Masa własna
2 450 - 2 545 kg
Pojemność bagażnika
670 L
Długość
5 140 mm
Szerokość
1 928 mm
Wysokość
1 975 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
4 630 L
Ładowność
555 - 650 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
163 - 237 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
Maksymalna prędkość
188 - 220 km/h
Moment obrotowy
380 - 500 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 - 174 kW
Pojemność silnika
1 950 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Ford Focus Turnier
Mercedes Marco Polo
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Focus Turnier, czy Mercedes Marco Polo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Honda e:Ny1
Mercedes Marco Polo
VS
Honda e:Ny1 kontra Mercedes Marco Polo: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Hyundai Tucson
Mercedes Marco Polo
VS
Hyundai Tucson kontra Mercedes Marco Polo: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda CX-30
Mercedes Marco Polo
VS
Mazda CX-30 kontra Mercedes Marco Polo: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mercedes V Class
Mercedes Marco Polo
VS
Mercedes V Class i Mercedes Marco Polo w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes Marco Polo
Nissan Ariya
VS
Mercedes Marco Polo i Nissan Ariya w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes Marco Polo
Opel Astra
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes Marco Polo, czy Opel Astra? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus
VS
Mercedes Marco Polo kontra Renault Trafic Bus: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes Marco Polo?

Mercedes Marco Polo jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.